MB Power & Raio Power "Última edição" 2.999mb(2.00b)

[Helopez]

Cante as Janeiras até dia 6.
Pode responder a comentários de vertente técnica. Também vou findar as brincadeiras, porque no meio de palhaçada também devo de vos brindar com algumas.

Inda por cima é chato..

[Black Smoke Raio Azul]

Daquia algumas horas haverá um pequeno comparativo a começar dos 120 km/h, da cobaia oficial e relações públicas, o Guism, e o seu inimigo público o D-Zaster, da MB Power
Certamente o carro feito pelo Raieta Power será fumado, mas não haverá motivos para alarme, pois será motivo de grande orgulho para mim o facto de ser superado, pelo meu ídolo e ex Patrão

Guism (Cobaia oficial e relações públicas)
VP90
Repro Raieta Power
1.15b
(turbo a assobiar muito)
Potência estimada - +-120 cvs
VS
D-Zaster (Inimigo Público)
JTD105
Repro Patrão MB Power
1.3b? 1.4b?
(turbo a fumar bem)
IC modificado?
Potência estimada + de 150cvs

Eu queria carregar mais, no entanto, como o turbo do Guism já assobia muito, decidiu-se por mútuo consentimento não arriscar...
Infelizmente, o facto de ser um vp90 totalmente stock, sem sequer ter maf electronicamente desligada, egr desativada, ou até mesmo com o catalizador tirado, o piloto Guism decidu ír disputar este combate no asfalto

[Berlingo]

Boas a todos
Decidi antecipar a exibição do dyno um dia antes da véspera de natal, e deixar aqui esta prenda ao tol
Mesmo sendo muito inexperiente, consegui mais ou menos aquilo que pretendia, tirando 2000 hug de gasóleo, alterado o limitador de pressão de turbo e alargando a pressão de turbo de 1.940 para 2.000b, após muito trabalho, até encontrar o ponto que achei óptimo
Dedico este dyno ao meu Imperador e ao Patrão Mike, pois eles compreenderam e não levaram a mal o facto de querer ter um carro ao meu gosto, tendo aquilo que considero essencial num tdi que é o poder de acelaração
No video, pelas 2900/3000 rpm existe um patinar que o Artur Costa conseguiu identificar e que nem eu nem o Nuno nos tinhamos apercebido, pelo que ficou ligeiramente afectado a medição do binário máximo
A temperatura do teste foi de 13 graus, sendo que no dyno que realizei com 1.940b, não ultrapassava os 5/6 graus
Pico - 2.150b
Estável - 2.000b
Final do teste - 1.700b

Bom natal a todos e que tudo corra pelo melhor

Aço...Parabens...Agora comexas te a faxer repros...Boa sorte po futuro como reprogramador

[Black Smoke Raio Azul]

Aço...Parabens...Agora comexas te a faxer repros...Boa sorte po futuro como reprogramador

Obrigado

P.S. - Ficou sem efeito o comparativo amigável para hoje e sendo assim fica para um dos próximos dias

[Berlingo]

Obrigado

P.S. - Ficou sem efeito o comparativo amigável para hoje e sendo assim fica para um dos próximos dias

P.S - Agora nao percebi...

Tens k ca vir a peniche...ahahah

[TdiSportR]

Estou a ler este tópico ao mesmo tempo que estou a falar com o Diogo. Eheheh! Isso quer é uma arena para disputar.

[guism]

bem,

Gostaria primeiro de dizer que este "comparativo" nao seria para ser publico, mas ja que o tornaram publico posso dizer que nao irao existir fotos, videos, ou qualquer outro tipo de "prova".
Eu sei que o bravo vai fumar a golf, o objectivo nao e esse e o d-zaster sabe bem disso pois ja falei com ele sobre isso..

se eventualmente se vier a saber do resultado ou outra coisa qualquer sera pelo d-zaster pois eu como referi nao tenho qualquer interesse nesse tipo de coisa..

como ja referi ao d-zaster o meu campeonato e "outro"..

um abraço pessoal e nao elevem as expectativas.

[d-zaster]

O meu turbo deita fumo ?

ok...

[Cap]

É um turbo carvalho, como as jantes.

[Black Smoke Raio Azul]

Correm rumores do Norte que um Bravo do meu ex Patrão MB, foi fumado por um motor 2.0DTi VP44
Se assim foi parabéns, porque derrotar um carro MB não é nada fácil

[TdiSportR]

Correm rumores do Norte que um Bravo do meu ex Patrão MB, foi fumado por um motor 2.0DTi VP44
Se assim foi parabéns, porque derrotar um carro MB não é nada fácil

Bravos do ex-patrao ha desde 130 a 230cv. Suponho uns da liga inferior. Acho que um dos que corria no CNV com 220cv em 2002 chegaria.

[d-zaster]

É um turbo carvalho, como as jantes.

Foi exactamente isso que me ocorreu logo


O resto, é como o teu Imperador disse, vão desde os 130cv...

O meu tá parado lá em baixo, não foi fumado por ninguém...

[Black Smoke Raio Azul]

Bravos do ex-patrao ha desde 130 a 230cv. Suponho uns da liga inferior. Acho que um dos que corria no CNV com 220cv em 2002 chegaria.

Sim Imperador acredito
Somente recebi este video numa subida feita á dias entre esses dois carros
No entanto, ouvi falar que em breve a partir de Janeiro, até os Bravos da CNV, terão dificuldades em acompanhar
http://www.youtube.com/watch?v=tasQaJwS9mU

[Black Smoke Raio Azul]

Aproxima-se o fim do ano e sinto que atinji todos os objectivos a que me tinha proposto
Através das constantes evoluções que fui feito a partir da repro do meu ex patrão do qual estimo muito, consegui adquirir o famoso diploma em Maha no Raieta
Consegui também através dos resultados obtidos, passar a fase de grupos da liga dos campeões, pelo que após muita meditação e sugestão do Imperador continuar a minha caminhada

Ano de 2010 (Os apurados dos vários grupos)

Seniores Classe A

Oitavos de final da liga dos campeões

Raio Azul
PD130
Golf 4
Turbo 2256v mercedes
Repro MB & Raio
VS
BO
PD130
Ibiza
Turbo 2256v alfa
Repro MB

Caso fosse sucedido, passaria aos quartos de final

Raio Azul
vs
Redliner
PD130
Ibiza
Turbo 22 preparado
Repro MB

Caso continuasse em prova, passaria à meia final

Raio Azul
VS
F3NIX
PD130
ibiza
Turbo 22 "Special one by F3NIX"
Repro MB

Caso ainda estivesse vivo, passaria á final

Raio Azul
Vs
Rui Augusto ou Ex Mestre e Sábio
Golf 4 ou Audi a3
Vp110 ou PD130
Bi-Turbo ou Cylon RR "Becas"
Repro MB


O convidado especial será o Camalogui, o novo membro da MB que está muito feliz, tal como eu estive e ainda estou por ser em parte MB

[Bari]

oh raio, a S-Black nao aparece na lista???

[Helopez]

oh raio, a S-Black nao aparece na lista???

Tás na lista... dos fracos lolol

[tuningonline]

Raio Azul
Vs
Rui Augusto ou Ex Mestre e Sábio
Golf 4 ou Audi a3
Vp110 ou PD130
Bi-Turbo ou Cylon RR "Becas"
Repro MB

Não percebi a referência...queres um comparativo?

[Cap]

O ibiza BO não é o do redliner?

Rui: Ele sabe lá o que quer.

[Black Smoke Raio Azul]

oh raio, a S-Black nao aparece na lista???

Quando montares o 2260 e tiveres repro VC, passas para este escalão "Classe A"

Não percebi a referência...queres um comparativo?

Amigo Rui, sim eu queria ter um comparativo contigo, o problema é que estás no último patamar, ou seja, na final da liga dos campeões e se passasse dos oitavos de final, já seria um feito bem interessante

O ibiza BO não é o do redliner?
Rui: Ele sabe lá o que quer.

Amigo Cap, o Ibiza dos oitavos de final é o BS
O BO ou Redliner é que é a mesma coisa, equivoquei-me numa letra

[tuningonline]

deves querer um comparativo entre os carros...se é isso tudo bem, o problema é que no meu patamar...e já vem de alguns anos, os comparativos não têm lugar...