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Tópico: Cortar molas...

  1. #61
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    Ainda por cima a traseira...

    Junta uns trocos e compra molas...é um conselho
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  2. #62
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    Ainda por cima a traseira...

    Junta uns trocos e compra molas...é um conselho

    Foi o que fiz, juntei dinheiro e comprei molas. O problema é que ficou mais alto atrás.
    Subaru Impreza WRX

  3. #63
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    boas
    eu tenho uma civic aerodeck 1.8vti cortei as molas a kuase 1 ano nunca tive problemas e curva fixe

  4. #64
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    A minha opinião sincera já a deixei nesta thread, mais que isso já não posso .

    Vai sempre haver as duas faces da moeda uns que já izeram e se dão bem outros que não aconcelham. Agora restate apenas 2 hipoteses:

    1-Queres e cortas.

    2-Não queres e não cortas.


    Tu e que tens o poder de decisao ... dejeso-te boa sorte na escolha.

  5. #65
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    É assim: disse akilo pk n gosto das bocas k mandaram! se falarem como gente n acontece nem comigo nem com mais ninguem! Eu so pedi uma(s) opiniao(s) para saber se era bom ou mau, nada mais! axo k n pequei em nada, pas pronto. abraços

  6. #66
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    Olhem desculpem la se fui um bocado bruto com voces mas foi pelo motivo k explikei...

  7. #67
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    nao te conselho cortar as molas tenta comprar outras + baratas tudo è ferro ve as ULTIMATE preço e qualidade està là

  8. #68
    SDL
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    pois alguns tambem entram a pés juntos tens razão, mas pronto a intenção da maioria é ajudar-te.

  9. #69
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    tens razao SDL. Peço desculpa. abraços

  10. #70
    SDL
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    então e ja chegas te a tomar uma decisão?? cortas-te??

  11. #71
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    Nao foi para ser do contra! Mas comprei umas molas num ferro velho bem baratas de um xad! cortei as e estou a experimentar como é o comportamento do carro, se saltam fora, etc. saltar fora n saltam, tenho a certeza. mas pronto estou so a ver como é! E até estou contente com o comportamento, o k nao ker dizer k la fikem...
    Abraços

  12. #72
    SDL
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    claro, entao mas é como se diz umas ficam "bem" feitas e nao dao problemas outras, era melhor ficar quieto porque so pioraram o comportamento do carro, mas é como tudo ha sempre uns em que resulta e uns em que dá mau resultado...

    mas pronto se nao estás a ter problemas ainda bem...

  13. #73
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    A nivel de cortar eu nao concordo, mas se os euros nao chegam e a função é mais estetica, cada um sabe de si.
    Uma das coisas que se deve ter em atenção é os cm que se rebaixam que devem ser acompanhados com amortecedor especificos de rebaixamento, mas existe solução de baixo custo.
    A solução é aumentar a rosca do amortecedor original e assim este nao vai estar tanto em esforço (sempre em carga) e na descompressão o seu curso é mais curto em relação ao inicial (elimina o risco da mola sair).
    Miata 1.6 NA
    Quando se compra um Miata é para anda com a capota aberta. CAPOTA ABERTA. Se a capota está fechada é bom que a tempestade tenha nome.

  14. #74
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    Pois, eu ainda n estou com problemas! E espero k nao venha a ter... Até agora estou a gostar do comportamento geral co carro...
    Abraços

  15. #75
    SDL
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    poe fotos do antes e do depois...

  16. #76
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    Pois eu ate punha... mas nao tenho makina. baixou cerca de cinco, seis centimetros.
    vou tentar tirar umas fotos com a makina de um colega meu
    abrraço

  17. #77
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    Cortei hoje as minhas molas Koni atrás, o carro agora está direito. As molas ficaram um pouco soltas dentro do amortecedor mas com o peso do carro acho que não vou ter o problema de saltarem. Vou fazer uns testes e depois digo qualquer coisa.
    Subaru Impreza WRX

  18. #78
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    Cortei hoje as minhas molas Koni atrás, o carro agora está direito. As molas ficaram um pouco soltas dentro do amortecedor mas com o peso do carro acho que não vou ter o problema de saltarem. Vou fazer uns testes e depois digo qualquer coisa.
    "Balha-me" Deus!
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  19. #79
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    Cortei hoje as minhas molas Koni atrás, o carro agora está direito. As molas ficaram um pouco soltas dentro do amortecedor mas com o peso do carro acho que não vou ter o problema de saltarem. Vou fazer uns testes e depois digo qualquer coisa.
    taum boa sorte...porque bem vais precisar dela pa nos dizer alguma coisa do teste.
    Drifting refers to a driving technique and to a sport based on the technique

  20. #80
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    Cortei hoje as minhas molas Koni atrás, o carro agora está direito. As molas ficaram um pouco soltas dentro do amortecedor mas com o peso do carro acho que não vou ter o problema de saltarem. Vou fazer uns testes e depois digo qualquer coisa.
    Nao passes é em cima de lombas... se nao bem que podes ir com o caraças!
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