Renault Clio 1.5 DCI 82cv @ 102cv - Check About - Diagnóstico Automóvel Lda

[FastCupra]

Essa quebra não é ajustável/contornável? Se fosse uma queda, a potencia cairia também. No entanto torna a subir, significa que a bomba consegue caudal suficiente para não deixar baixar a pressão de injecção.

[Pits]

Essa quebra não é ajustável/contornável? Se fosse uma queda, a potencia cairia também. No entanto torna a subir, significa que a bomba consegue caudal suficiente para não deixar baixar a pressão de injecção.

Folgo em saber que tenho concorrência no campo do diagnóstico, no entanto uma imagem vale mais que mil palavras...

[FastCupra]

Concorrência não, apenas um autofan.

No gráfico é exposto a tal quebra que já tinhamos observado, a minha questão é se essa oscilação é fisicamente impossível de ajustar/ultrapassar ou se poderá ser ajustada na ecu e consequentemente corrigida a linha de potência?

[Pits]

FastCupra o detalhe da explicação do porquê que acontece.... Podes ver que até de origem acontece... No entanto é pouco notória. A pressão de injecção na rampa pode variar das mais variadas formas. O aumento pedido na electrónica está a ser feito, aquela ocorre a meio de um pedido de um valor máximo por um qualquer motivo que não ocorre sempre, tenho mais testes de potência do carro com o registo da pressão da rampa. O que estás a tentar obter justificação é para um preciosismo de uma quebra. Vulgarmente neste fórum se pergunta o porquê de certas curvas, marrecas, quebras e afins... A verdade é que ninguém até ao dia de hoje se deu ao trabalho de mostrar como eu que para reprogramar um carro é preciso saber um pouco mais que carregar nas teclas do programa de edição de centralinas

Paz e amor para 2012 para toda a gente. E folgo em saber que há gente interessada em saber/aprender o porquê de muita coisa. Esse é o caminho certo, aprender todos os dias

Abraço

[sky]

Folgo em saber que tenho concorrência no campo do diagnóstico, no entanto uma imagem vale mais que mil palavras...

http://img9.imageshack.us/img9/1097/powervsrailtol.jpg

Bom trabalho

Tens banco dynamics?

[ERICS3]

Concorrência não, apenas um autofan.

No gráfico é exposto a tal quebra que já tinhamos observado, a minha questão é se essa oscilação é fisicamente impossível de ajustar/ultrapassar ou se poderá ser ajustada na ecu e consequentemente corrigida a linha de potência?

É disto que se quer neste fórum. Este tipo de discussão saudável e por vezes com críticas construtivas.

Assim dá gosto estar aqui a ver os resultados e ver as várias opniões a aprender com quem mais sabes.

Cordialmente

[tuningonline]

É disto que se quer neste fórum. Este tipo de discussão saudável e por vezes com críticas construtivas.

sim, as mas criticas preferencialmente SEMPRE construtivas...e por criticas, entende-se a favor ou contra.

[Pits]

Bom trabalho

Tens banco dynamics?

Sky sim, se precisares de alguma coisa é só contactar.

Cumprimentos,
Ricardo

[FastCupra]

Fiquei a saber que até originalmente existe essa quebra, mas ficamos os dois sem saber o porquê.

[Pits]

Fiquei a saber que até originalmente existe essa quebra, mas ficamos os dois sem saber o porquê.

Lamento não te poder ajudar.

Cumprimentos,
Ricardo