Resultados da Votação: MKIV Supra TT OU M3 E36???

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  • M3 E36

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  • MKIV Supra TT

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Tópico: MKIV Supra TT OU M3 E36

  1. #1
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    Padrão MKIV Supra TT OU M3 E36

    bem ppl.. eu estou perto da compra de 1 carro e queria saber qual a vossa opiniao e porque?? prós e contras o carro irá servir para andar com a maria.. de vez em kuando sair com os amigos... e claro CONCENTRAÇÕES!!!etc..etc...
    2 escolhas :
    Supra MKIV Twin Turbo Targa (330 cv) MANUAL 3000 cilindrada 2JZ-GTE
    BMW M3 E36 (321 cv) atmosférico 3200 cilindrada S50B32
    Ambos com 6 cilindros em linha

  2. #2
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    SUPRA

    1º, pk é + exclusivo...cpos ou nenhuns th visto...e depois, é bem + makinao...

    tens é d ver o estado em k o vais encontar...facilmnt encontras um supra escafiado...

    Cumpz...

    Citação Mensagem Original de PinhU Ver Post
    my care cup is empty
    TeamHeko

  3. #3
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    bom indepedentemente serem os 2 exelentes carros deverias pensar diferente!!!
    -uso ke lhe vai dar
    -consumos
    -manutençao
    -preço das peças
    -fiabilidade

    sendo o supra um carro exclusivo mas muito mais caro em peças e manutençao,na minha opiniao escolhia sem duvida um M3 fiabilidade,consumos,muita escolha de peças, mas isso é eu agora é a tu de veres...

    cumprimentos
    CLUBE TUNING DE VIANA

  4. #4
    Junior Member Novato Avatar de metale
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    Eu, óbviamente, voto no E36 M3.

    - É o meu carro preferido, estéticamente.
    - Comportamento 5estrelas.
    - Fiabilidade/peças.
    - Versatilidade (mais k o supra, na minha opinião).
    '95 E36 318tdS: Estrangulador admissão removido; punho BMW ///M ZHP; x-brace; casquilhos da suspensão sólidos; barras estabilizadoras BMW Sport Package; pneus Bridgestone Potenza; anilhas camber; amortecedores Bilstein.

  5. #5
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    Padrão M3

    pah embora sejam duas maquinas de respeito, prefiro o M3!!!!

    ya o supra é altamente mas M3 tres da-te outra classe amigo, mas é so a minha opiniao, td depende do tipo de uso que queiras dar ao carro ;P


    fica bem

  6. #6
    Senior Member Average 2 Avatar de Kalakalou
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    supra sem dúvida ,mais bonito ,mais exótico e mais bruto
    fiabilidade melhor no m3 ? lol ,amigos tamos a falar de um Toyota ,leiam foruns estrangeiros ,o bloco k ekipa o Supra Bi Turbo é um espectáculo ,tanto a nível de possíveis upgrades como a nível de fiabilidade.. agora é óbvio é um carro aspirado ,em relação ao M3 ,há k ter mais cuidado no tratamento k se dá ao motor...

  7. #7
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    oh pá e mesmo esta a miha indecisão penso que são carros totalmente diferentes, mas ambos espetaculares, 1 atmosférico com 3200 de cilindrada 1 BMW exclusividade no ponto, outro o supra com 1 motor que arranca a tinta a muita coisa com turbo e targa ( ke eu adoro) e uma decisao muito dificil... por isso e que peço a vossa ajuda nao custa nada por 1 voto ja nem digo comentar...
    obrigado e Cumprimentos,
    Daniel Monteiro

  8. #8
    Junior Member Novato Avatar de metale
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    As fotos falam por sí próprias.
    '95 E36 318tdS: Estrangulador admissão removido; punho BMW ///M ZHP; x-brace; casquilhos da suspensão sólidos; barras estabilizadoras BMW Sport Package; pneus Bridgestone Potenza; anilhas camber; amortecedores Bilstein.

  9. #9
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    È tudo uma questão de gosto... e não só.

    Só posso falar do Supra porque tenho um.

    1º- Não vais conseguir encontrar um Supra com a facilidade que estas a espera... Tenho um amigo a procura de um... ha uns meses. O meu... demorei 6 meses a encontrar.

    2º- Fiabilidade... o meu tem 180.000 Km... ta com tudo de origem.

    3º- Custo de manutenção: Revisão dos 180.000 com troca de correia de distribuição, oleo Visco 7000 100% sintetico, carregamento do ar condicionado... valvulinas... etc: 120 contos na Toyota.

    4º- Consumos. Misto 16L/100 Km. Da pra fazer em AE consumos de 13/14 na boa.

    5º- Em prestações, penso que os 2 de origem devem andar muito proximos...

    6º- O bloco 2JZ-GTE aguenta até aos 1000 Cv com todo o interior do bloco de origem.

    7º- Ha 2 anos que frequento forums de Supras... Nunca ouvi falar de nenhum motor partido.

    8º- O material para fazer alterações é muito caro!!!! eheheheh!!!

    9º- O M3 é uma grande maquina, mas perfiro a estetica do Supra. Lá esta o que disse no inicio.

    10º- Um Supra com 11 anos (de 1994) anda por volta de €25.000 + I.A., tudo o que vires a menos deste preço... esqueçe.

    1 Abraço!

  10. #10
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    Citação Mensagem Original de metale

    As fotos falam por sí próprias.
    Concordo!!


































  11. #11
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    Citação Mensagem Original de go@man
    È tudo uma questão de gosto... e não só.

    Só posso falar do Supra porque tenho um.

    1º- Não vais conseguir encontrar um Supra com a facilidade que estas a espera... Tenho um amigo a procura de um... ha uns meses. O meu... demorei 6 meses a encontrar.

    2º- Fiabilidade... o meu tem 180.000 Km... ta com tudo de origem.

    3º- Custo de manutenção: Revisão dos 180.000 com troca de correia de distribuição, oleo Visco 7000 100% sintetico, carregamento do ar condicionado... valvulinas... etc: 120 contos na Toyota.

    4º- Consumos. Misto 16L/100 Km. Da pra fazer em AE consumos de 13/14 na boa.

    5º- Em prestações, penso que os 2 de origem devem andar muito proximos...

    6º- O bloco 2JZ-GTE aguenta até aos 1000 Cv com todo o interior do bloco de origem.

    7º- Ha 2 anos que frequento forums de Supras... Nunca ouvi falar de nenhum motor partido.

    8º- O material para fazer alterações é muito caro!!!! eheheheh!!!

    9º- O M3 é uma grande maquina, mas perfiro a estetica do Supra. Lá esta o que disse no inicio.

    10º- Um Supra com 11 anos (de 1994) anda por volta de €25.000 + I.A., tudo o que vires a menos deste preço... esqueçe.

    1 Abraço!
    Partilho da tua opinião, mas em relação a encontrar um se ele procurar nos sites do costume encontras ainda alguns pelos preços k falas-te.

    Um M3 é bonito e possante mas é mais visto nas nossas estradas do que um supra, so a estetica do supra fala por si.


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  12. #12
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    o M3 se eu tivesse era logo umas jantes dessas SSR GT3... Bem kual escolher.. as fotos falam por si próprias.. SUPRA 5* M3 5*... tou lixado vou ter de comprar os 2.... tipo os bancos atrás do supra dão para pessoas se sentarem ou n cabe ai ninguem??
    abraços,
    Daniel Monteiro

  13. #13
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    Citação Mensagem Original de Tiger
    Partilho da tua opinião, mas em relação a encontrar um se ele procurar nos sites do costume encontras ainda alguns pelos preços k falas-te.


    O problema é... que a maioria estao mexidos... eu não arrisquei comprar 1 ja mexido, ainda por cima sem garantia...

    Outra coisa é a caixa. Automaticos ha muitos... Manuais é rarissimo! Andei 6 meses a ligar pa Europa inteira... lol... a maioria era tudo tanga!

  14. #14
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    Citação Mensagem Original de barn
    o M3 se eu tivesse era logo umas jantes dessas SSR GT3... Bem kual escolher.. as fotos falam por si próprias.. SUPRA 5* M3 5*... tou lixado vou ter de comprar os 2.... tipo os bancos atrás do supra dão para pessoas se sentarem ou n cabe ai ninguem??
    abraços,
    Daniel Monteiro
    Pode ir 1 pessoa atras do pendura... mas vai apertada... n da p fazer uma viagem. Atras do condutor esquece. O meu banco ta encostado ao de tras!

  15. #15
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    Acredito bem nisso pois ha mt treta nesses sites de vendas. é uma questão de ele entregar essa procura a um stand. Tu acabaste por ter a sorte de encontrar esse e ja cá em portugal.


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  16. #16
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  17. #17
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    Citação Mensagem Original de Tiger
    pode ser treta, o carro nem a um stand pertence... mas eu se sempre decidir pelo supra vou mesmo a alemanha e de lá confirmo os sites todos e vejo kuais são treta e quais não são.

  18. #18
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    Pois mas mmos no motor de busca do mobile.de so aparecia 1 pagina de resultados e nenhum deles era em stand.


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  19. #19
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    Mesmo assim... olha o preço que fica:

    €27.900 + I.A.

    I.A. = €3.553,36

    Total= €31453,36

    Isto sem contar com a inspecção, despesas de transporte... etc. Fica caro...

  20. #20
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    Citação Mensagem Original de Tiger
    Pois mas mmos no motor de busca do mobile.de so aparecia 1 pagina de resultados e nenhum deles era em stand.
    tem so 1 de 93 vermelho com 211.000 km...... auto

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