Golf 5 gti edition 30 OEM?!

[TdiSportR]

Como é que é possivel tanta gente fazer confusao com a potencia da norma DIN... nao é essa que aparece no livrete!! Peskisem no google e leiam sobre o assunto.
Ora, se até d origem é dificil acertar, em bancos diferentes, em condiçoes identicas, etc, imaginem o k é em carros alterados... as vezes nem num ano kt maus em 2 meses, s consegue saber ao certo a potencia exata d um motor modificado. So indo a um dinamometro em k a potencia é medida na ponta da cambota e em k todos os parametros do motor estao a ser monotorizados, o resto é palha! Eu medi neste carro pk havia suspeitas d um problema k s confirmou nao existir.

Nem todas as marcas de automóveis se regem pela norma DIN ( que é alemã ). Existem outras normas as empresas de automóveis declaram a potência, quando o carro sai para o mercado, de acordo com a norma que escolherem.
O mal do valor apresentado DIN70020 é simples... a temperatura de inlet não é nem de longe nem de perto 50ºC. Anda muito próximo da temperatura ambiente. Como usaram a temperatura de intake para a correcção então a norma DIN deu um valor muito elevado. Também a pressão atmosférica é muito baixa. Ou foi medido num sítio elevado ou então o sensor de pressão está elevado ou foi inserido à mão. Pressões atmosférica baixas e temperaturas de inlet elevadas, fazem disparar os valores de correcção pela norma face à potência motor ( calculada ).
Quem usa a temperatura de intake para correcção comete um grave erro e vai contra o que dizem as directrizes das normas.

[TdiSportR]

E mesmo utilizando um banco de potência dos que fazem jus ao nome, que medem potência à cambota, a correcção de acordo norma X ou Y é sempre realizada, porque as correcções são para se ter como referencial determinadas condições atmosféricas, temperaturas de combustível, etc...

[Cap]

Resumindo e complicando: Na minha opinião, o carro poderá estar stock sim.. E a gozar de excelente saúde.

[Artur Costa]

Nestes 2 últimos graficos esta stock. Se fosse usada a norma de forma correcta isso ia dar 235 a 240cv algo normal na edição 30anos.

Ter bancos de potencia e nao os saber usar é uma vergonha! Ainda pior cobrar € por um serviço mal prestado algo muito comum em Portugal.

[ricardo_P_GT]

Agora reprogramado!
APR stage1

Coments?!

teste2.jpg