Despedida de um dos charutos :(

[Danyy24]

O v6 na mesma, o meu é o 1.6, mas eu tenho o pé muito pesado, uso no dia a dia a fazer média de 9litros. Para alguma economia uso o carro da minha namorada que é um 1.1 a gasolina (que custou 1000e).
Lembra-te sempre que esse carro com esse motor vai ser um bom e raro classico.

Tambem tenho noção q o vti deve andar mais mas curtia ver como se mexe o V6...

Por exemplo o G40 tambem andava menos e levei um cordel q foi obra lol

[Chlorophant]

Tambem tenho noção q o vti deve andar mais mas curtia ver como se mexe o V6...

Por exemplo o G40 tambem andava menos e levei um cordel q foi obra lol

Isso é muito relativo porque depende de muitos factores...se o vti está como tens descrito abaixo está mesmo um abuso

http://www.youtube.com/watch?v=oDT1-WhFyhM

acho que o desfecho ia ser isto

[Danyy24]

Isso é muito relativo porque depende de muitos factores...se o vti está como tens descrito abaixo está mesmo um abuso

http://www.youtube.com/watch?v=oDT1-WhFyhM

acho que o desfecho ia ser isto

A mim não me interessa ganhar ou perder... só queria mesmo ver o andamento do Mazda relativamente ao meu carro... Se o meu carro estivesse bruto não tinha levado a corda q levou do G40 q é simplesmente um 1.3

No video o Civic tem um motor B20 (ou seja 2.0) e o meu tem B16 (ou seja 1.6)

[Chlorophant]

O teu vencia neste caso tenho quase certeza, a relação peso/potência no teu tá mais desnivelada.
O mazda acho mais pesado e demora mais a desenvolver, o ano passado conduzi um CRX e digo: aquilo parece um kart autêntico é muito leve(800 e poucos kg)só tem o senão de não ter equipamento nenhum(os velhinhos claro).
É um verdadeiro foguete com rodas tão pouco peso com um Vtec lá dentro

[Danyy24]

O teu vencia neste caso tenho quase certeza, a relação peso/potência no teu tá mais desnivelada.
O mazda acho mais pesado e demora mais a desenvolver, o ano passado conduzi um CRX e digo: aquilo parece um kart autêntico é muito leve(800 e poucos kg)só tem o senão de não ter equipamento nenhum(os velhinhos claro).
É um verdadeiro foguete com rodas tão pouco peso com um Vtec lá dentro

O meu pesa 1150Kg, não é tão rapido como o cxr e como t disse a cena era ver o teu v6 rosnar, nada demais

[Chlorophant]

Ok quando tiver de férias combinamos para veres a banheira ao vivo
Ás vezes vou a essa zona ver o castelo que está aí depois mando-te a dica

[Chlorophant]

Boas tardes


Estive a fazer um teste ao consumo de cada carro, com a mesma quantidade de gasolina, ver quanto gasta aos 100km cada um:


O Tigra está a consumir 6,4l/100km

O Mazda está nos 7,3l/100km

Ambos foram conduzidos da mesma maneira e pelo mesmo, embora com o Mazda note que devagar não é com ele
Acham estes consumos dentro do normal?É que neste aspecto o Mazda surpreendeu me, há quem tenha dito que faça consumos de 10/15lts aos 100km
Neste momento tenho comprador para o Tigra, acham que devo preparar lhe a despedida?

[Danyy24]

Boas tardes


Estive a fazer um teste ao consumo de cada carro, com a mesma quantidade de gasolina, ver quanto gasta aos 100km cada um:


O Tigra está a consumir 6,4l/100km

O Mazda está nos 7,3l/100km

Ambos foram conduzidos da mesma maneira e pelo mesmo, embora com o Mazda note que devagar não é com ele
Acham estes consumos dentro do normal?É que neste aspecto o Mazda surpreendeu me, há quem tenha dito que faça consumos de 10/15lts aos 100km
Neste momento tenho comprador para o Tigra, acham que devo preparar lhe a despedida?

Já lhe tinha preparado a despedida com cerimonia funebre e tudo...
Fica com o mazda, a diferença dos cnsumos não é assim tão grande e ficas com uma exclusividade

[massudo]

Boas, tenta evitar a venda do mazda, daqui a uns anos vais ver que valeu a pena
Cumps.

[Chlorophant]

Boas, tenta evitar a venda do mazda, daqui a uns anos vais ver que valeu a pena
Cumps.

Evitar a venda? Foi o que pensei logo em fazer mal começou a trabalhar foi vendê-lo, mas depois lembrei-me que era mais difícil vender o Tigra e acho que vou ter de aproveitar agora.
Pessoalmente custa-me mais livrar-me do Tigra porque foi um carro que vi mal estimado e agora sai das minhas mãos impecável.

[massudo]

Evitar a venda? Foi o que pensei logo em fazer mal começou a trabalhar foi vendê-lo

Então porquê?

[_crazy_crazy_]

massudo isto é só uma suposição mas a razão pela qual ele estava a pensar vender o mazda é que a manutenção é algo de estúpido , e depois foi um carro que já o deixou ficar mal .eu compreendo perfeitamente a mesma ideia ja me passou pela cabeça varias vezes ... o que vale é que dei por ela que peças para mazda lá fora são bem mais baratas ainda estou em choque quando me pediram quatrocentos e muitos euros por uma borracha para a porta e eu precisava de 4 acabei por arranja-las a 30€ mas peças é sempre um estouro ,mas uma coisa é certa fazer consumos de 7.3 no v6 é optimo tinha um amigo meu que tinha o 1.6 e ele via-se a rasca para fazer consumos tão baixos lol ....

[massudo]

massudo isto é só uma suposição mas a razão pela qual ele estava a pensar vender o mazda é que a manutenção é algo de estúpido , e depois foi um carro que já o deixou ficar mal .eu compreendo perfeitamente a mesma ideia ja me passou pela cabeça varias vezes ... o que vale é que dei por ela que peças para mazda lá fora são bem mais baratas ainda estou em choque quando me pediram quatrocentos e muitos euros por uma borracha para a porta e eu precisava de 4 acabei por arranja-las a 30€ mas peças é sempre um estouro ,mas uma coisa é certa fazer consumos de 7.3 no v6 é optimo tinha um amigo meu que tinha o 1.6 e ele via-se a rasca para fazer consumos tão baixos lol ....

Pois, provavelmente deve ser isso. Obrigado pelo esclarecimento

[Chlorophant]

Não é dificil fazer baixos consumos nestes carros, tem é de se ter em conta que quanto mais rápido se anda, mais ele gasta em tudo(pneus, combustivel, óleos, filtros etc etc etc)

Quanto ao Mazda já tinha ideia que peças no estrangeiro são mais baratas, mesmo assim acho complicado outras operações sem ser chaparia(correia de distribuição por exemplo)

[Chlorophant]

Boas noites p


O Mazda está com o andamento esquisito, antes das 2000rpm faz um barulho estranho,e não desenvolve como dantes, poderei ter o filtro da gasolina sujo?Outra coisa, tenho de comprar uma sonda lambda, posso comprar uma universal de 4 fios?Estou a perguntar isto porque a que tinha é diferente das que me mostraram.


É verdade, que saudades que tinha de andar nele, aquele som do motor...parece música!

[106XSiLx]

Boas noites p


O Mazda está com o andamento esquisito, antes das 2000rpm faz um barulho estranho,e não desenvolve como dantes, poderei ter o filtro da gasolina sujo?Outra coisa, tenho de comprar uma sonda lambda, posso comprar uma universal de 4 fios?Estou a perguntar isto porque a que tinha é diferente das que me mostraram.


É verdade, que saudades que tinha de andar nele, aquele som do motor...parece música!

Para ver o que se passa, tem que levar o carro à maquina para ver se tem algum erro memorizado. Depois, é ver os gases de escape (maquina de 4 gases) e ver as medições. Outro teste que deve fazer é com um manómetro de vácuo ligado ao colector de admissão ver os valores.

Quanto à sonda lambda, vai ao site Bosch Automotive Aftermarket - Products

[Chlorophant]

Boa noite


Fui á IPO hoje com ele, reprovou com isto de tipo 2:


820 Controle de emissoes e teor de CO >0,3%(Min 2.000rpm) 2,93%
Controle de emissoes e teor de CO >0,5%(Marcha Lenta) 3,39%


Na IPO disseram me que podia ser do catalizador ou da centralina.Nisto fui a uma casa de escapes onde ligaram-no á máquina de gases e disseram me que estava a sair mais oxigénio que o normal, além disso o ralentim não estava certo não dava para saber se seria do catalizador ou não, a gasolina não era queimada como deve ser.

Falaram em mistura pobre o que faço agora?

[full00]

viva, por norma esse problema é catalizador, mas...

ja vendeste o tigra entao pega nesse dinheiro e aplica 1 kit de GPL no mazda!!!

eu fiz o mesmo num borrachao e tou muito satisfeito!!

NOTA: eu abasteço a 0.60€ / GPL!!!

[Chlorophant]

a prioridade neste momento é tê lo a rolar em condições, teve muito tempo parado, agora só me aparecem relas furadas.

Primeiro tenho de saber porque razão não está a queimar bem a gasosa depois penso nisso.


É verdade, se alguém tiver interesse nestas jantes dê um toque, que dentro em breve vou tirá-las

[106XSiLx]

Boa noite


Fui á IPO hoje com ele, reprovou com isto de tipo 2:


820 Controle de emissoes e teor de CO >0,3%(Min 2.000rpm) 2,93%
Controle de emissoes e teor de CO >0,5%(Marcha Lenta) 3,39%


Na IPO disseram me que podia ser do catalizador ou da centralina.Nisto fui a uma casa de escapes onde ligaram-no á máquina de gases e disseram me que estava a sair mais oxigénio que o normal, além disso o ralentim não estava certo não dava para saber se seria do catalizador ou não, a gasolina não era queimada como deve ser.

Falaram em mistura pobre o que faço agora?

Se efectuar as medições dos gases de escape, convem efectuar com uma maquina que faça as medições aos 4 tipos de gases, melhor se fizer aos 5 tipo de gases.
Com isso sabe-se com grande precisão o que se passa. Meta o carro à maquina para saber se tem algum erro. Depois com o live data veja s.e algum parametro da centralina está estranho. No caso de oxigenio a mais, pode haver uma fuga no escape. Na admissão se houver uma fuga, só efectuando mais testes. Parece-me que o CO com esses valores não estão bem, acho isso um nadinha alto. Como está a sonda lambda ?