BMW E60 530D MB Power

[Goodspeed®]

eu não percebo nada disto...

Estás mesmo a leste..

[miguel_530d]

se o teste continuasse de certeza que não eram só 300cvs..
(talvez fossem os 320cv que eu me recordo de ter visto noutro topic)

o k tu viste foi medido em 4ª e nao em 5ª....era apenas um promenor!

[X-Rider]

eu não percebo nada disto..

mas eu não pagava por nenhum dos testes,
testes ate às 3500rpm ?
e com erros?

a grande conclusão que se tira de ambos
é que se devia repetir ate uma rotação mais elevada ou não?

ou foi impossivel medir o 530d nesse banco?

não digo que provavelmente a diferença de valores se mantivesse,
sendo o banco da PKE mais optimista

mas,
segundo o teste do maha "velhinho" a potencia maxima desse motor é às 3500rpm exactamente onde o teste foi interrompido
se o teste continuasse de certeza que não eram só 300cvs..
(talvez fossem os 320cv que eu me recordo de ter visto noutro topic)

basicamente,
a minha opinião é que era interessante ter um teste valido no maha da PKE para se ter tambem uma comparação valida

no teste da pke aparece lá porque nao continuaram o teste... sobre o teste na vilauto, nao foi feito mais pois foi para igualar o mesmo...

os 322cv foram medidos em 4ª, estes testes sao em 5ª

[StepOnIt]

Tenho pena que a MB power e alguns dos seus fieis discipulos (ou disciplos) andem a MENTIR e a tentar enganar os users deste forum. Por acaso dei com uma fotografia deste mesmo BMW medido às alguns dias atrás e cujos valores são muito parecidos com os da PKE. Vejamos:



Ou seja: 240Kw (norma) e 204 Kw (roda)

Agora aparece este pseudo-teste com menos cavalos para denegrir a PKE.

O teste feito na foto, é segundo o dono uma electronica 5 estrelas que usa diariamente....

Agora tem menos cavalos porquê? decidiu fazer um downgrade? vão mas é para um sitio que eu cá sei porque sinceramente já metem NOJO!!!!!

Resumindo, na PKE mediu 245 (norma) e na VC mediu 240 (norma) e quanto à potencia à roda mediu 205 na PKE e 204 na VC.

O que estão a fazer neste topico é VERGONHOSO!

PS: desculpem lá, mas nem se deram ao trabalho de apagar o outro... lol

[Meganado]

YESSSSS!!! Thread memorável! A partir de hoje no TOL nada será como dantes perante estes argumentos irrefutáveis!! Afinal até era simples como se viu, bastava enviar um emissário certificado e desmascar o maldito LPS3000.

Finalmente podem aqui acabar as rivalidades e podemos todos passar a comentar só trabalhos credíveis.

Mas e agora? Quando é que o pessoal que vive no "deserto" e no Allgarve pode contar com um LPS2000 afinadinho, e files feitos pelo(s) melhor(es) reprogramador(es) de automóveis, por estas zonas desfavorecidas geograficamente? Parecendo que não, uma ida a Vila Real não é barata... e provavelmente com o aumento de afluxo de clientes a partir de agora, não se consegue marcação para tão cedo.

Ah, e já agora, outro apontamento de relevo: A&L, Turbotec, AP, Feelspeed: evitem P.F. o pormenor das calças domingueiras e dos cartões debaixo dos joelhos. Tenho de concordar; um simples fato de macaco é o mínimo exigível para quem faz testes de potência em banco, embora uns fatinhos OMP (Stand21, talvez) de mecânico dessem outra credibilidade.

... e nada será igual a partir de hoje...

[andre.c]

Tenho pena que a MB power e alguns dos seus fieis discipulos (ou disciplos) andem a MENTIR e a tentar enganar os users deste forum. Por acaso dei com uma fotografia deste mesmo BMW medido às alguns dias atrás e cujos valores são muito parecidos com os da PKE. Vejamos:



Ou seja: 240Kw (norma) e 204 Kw (roda)

Agora aparece este pseudo-teste com menos cavalos para denegrir a PKE.

O teste feito na foto, é segundo o dono uma electronica 5 estrelas que usa diariamente....

Agora tem menos cavalos porquê? decidiu fazer um downgrade? vão mas é para um sitio que eu cá sei porque sinceramente já metem NOJO!!!!!

Resumindo, na PKE mediu 245 (norma) e na VC mediu 240 (norma) e quanto à potencia à roda mediu 205 na PKE e 204 na VC.

O que estão a fazer neste topico é VERGONHOSO!

PS: desculpem lá, mas nem se deram ao trabalho de apagar o outro... lol

primeiro ponto deixa de ser tu tapado.

teste que mostrast: 4150rpm max.em 4v

tests efectaudos: 3700rpm. em 5v

olha que ainda se ganham alguns cavalinhos.

mas adiante.....mais do mesmo....TEMOS PENA

olha la....desliga pa nao te enterrares mais......

[Black Smoke Raio Azul]

Tenho pena que a MB power e alguns dos seus fieis discipulos (ou disciplos) andem a MENTIR e a tentar enganar os users deste forum. Por acaso dei com uma fotografia deste mesmo BMW medido às alguns dias atrás e cujos valores são muito parecidos com os da PKE. Vejamos:
Ou seja: 240Kw (norma) e 204 Kw (roda)
Agora aparece este pseudo-teste com menos cavalos para denegrir a PKE.
O teste feito na foto, é segundo o dono uma electronica 5 estrelas que usa diariamente....
Agora tem menos cavalos porquê? decidiu fazer um downgrade? vão mas é para um sitio que eu cá sei porque sinceramente já metem NOJO!!!!!
Resumindo, na PKE mediu 245 (norma) e na VC mediu 240 (norma) e quanto à potencia à roda mediu 205 na PKE e 204 na VC.
O que estão a fazer neste topico é VERGONHOSO!
PS: desculpem lá, mas nem se deram ao trabalho de apagar o outro... lol

Fantástica defesa da honra do amigo João . Dou-lhe os meus parabéns pois estava sem palavras com o que tinha visto . Assim fico mais descansado e começo a acreditar na fiabilidade da Maha do zefras mas ...segundo Krytone, a foto em questão foi medida em quarta e não em quinta como mediram na pke e o carro em questão mediu por essa forma em quinta também na VC ... Nem sei o que dizer, talvez o mestre e sábio possa dizer de sua justiça sobre este imbróglio

[Kryptone]

Tenho pena que a MB power e alguns dos seus fieis discipulos (ou disciplos) andem a MENTIR e a tentar enganar os users deste forum. Por acaso dei com uma fotografia deste mesmo BMW medido às alguns dias atrás e cujos valores são muito parecidos com os da PKE. Vejamos:



Ou seja: 240Kw (norma) e 204 Kw (roda)

Agora aparece este pseudo-teste com menos cavalos para denegrir a PKE.

O teste feito na foto, é segundo o dono uma electronica 5 estrelas que usa diariamente....

Agora tem menos cavalos porquê? decidiu fazer um downgrade? vão mas é para um sitio que eu cá sei porque sinceramente já metem NOJO!!!!!

Resumindo, na PKE mediu 245 (norma) e na VC mediu 240 (norma) e quanto à potencia à roda mediu 205 na PKE e 204 na VC.

O que estão a fazer neste topico é VERGONHOSO!

PS: desculpem lá, mas nem se deram ao trabalho de apagar o outro... lol

segundo sei os 530D's na Vilauto medem-se em quarta...
é a relaçao de caixa mais proxima 1:1
mas como o teu patraozinho resolveu medir nas vossas instalaçoes em quinta, a pessoa k foi medir ás vossas instalaçoes em quinta pediu na vilauto para ser igual...
o carro dá mais cavalos em quarta que em quinta, ja te começavas a calar para nao te enterrares mais...

e se alguem anda aqui a enganar os users destes foruns sao voces, frustrados
cumps e bom fim de semana

[X-Rider]

Tenho pena que a MB power e alguns dos seus fieis discipulos (ou disciplos) andem a MENTIR e a tentar enganar os users deste forum. Por acaso dei com uma fotografia deste mesmo BMW medido às alguns dias atrás e cujos valores são muito parecidos com os da PKE. Vejamos:



Ou seja: 240Kw (norma) e 204 Kw (roda)

Agora aparece este pseudo-teste com menos cavalos para denegrir a PKE.

O teste feito na foto, é segundo o dono uma electronica 5 estrelas que usa diariamente....

Agora tem menos cavalos porquê? decidiu fazer um downgrade? vão mas é para um sitio que eu cá sei porque sinceramente já metem NOJO!!!!!

Resumindo, na PKE mediu 245 (norma) e na VC mediu 240 (norma) e quanto à potencia à roda mediu 205 na PKE e 204 na VC.

O que estão a fazer neste topico é VERGONHOSO!

PS: desculpem lá, mas nem se deram ao trabalho de apagar o outro... lol

o minha grande personagem... entao e o resto? nao ha foto do grafico? que concluis com isso? velocidade do teste, linhas...

eu por acaso até estava a frente desse carro kuando foi medido... foi medido em 4ª e era um ficheiro um bom bocado mais forte onde a embraiagem era muito esforçada devido a exigencia dos rolos do banco, por isso mesmo até foi apenas medida a potencia maxima (leia-se esmagar a uma rotação mais alta)... é pena n haver a foto do grafico, mas o que achas desses newmans as 3740... k foi onde se calcou por causa da embraiagem...

kdo ja n se sabe o k fazer, inventa-se... n e?

[ThE_KiLLeR]

pessoal,

mas no MAHA da PKE não é possivel medir este 530d?

repetindo o teste?

eu ainda tou é à espera dos videos do 530d a andar..

[X-Rider]

entao mas as 3500 n dá pa tirares conclusoes?

tao os 2 testes feitos nas mm condições...

[X-Rider]

ah, para quem tiver duvidas de que nao sei do que estou a falar, para quem me conhece, vê-se o dono do carro e eu no reflexo do monitor na foto...

[GTC ART]

Os testes feitos em 4ª e em 5ª que tenho visto apenas diferem em 1 ou 2 cv. 30 cv nunca vi nenhum...

[+1DCI]

pessoal,

mas no MAHA da PKE não é possivel medir este 530d?

repetindo o teste?

eu ainda tou é à espera dos videos do 530d a andar..

É preciso levar o 320d à PKE?? :p

[X-Rider]

É preciso levar o 320d à PKE?? :p

se te deixarem sem ires la "disfarçado" lol...

[Kryptone]

Os testes feitos em 4ª e em 5ª que tenho visto apenas diferem em 1 ou 2 cv. 30 cv nunca vi nenhum...

aí noutro topico kk alguem disse que eras parecido com o Shrek, eu acho que deves ser mais é aquele burro amigo do Shrek...

[miguel_530d]

Os testes feitos em 4ª e em 5ª que tenho visto apenas diferem em 1 ou 2 cv. 30 cv nunca vi nenhum...

looool es mm deste mundo??
ó rapazinho....pensa um bocadinho antes de pensar!!
n escrevas so pk é fixe teres 500000000000 posts...!!
caladinho e k tu estavas bem!

[ThE_KiLLeR]

ate às 3500rpm da pra ter ideia da potencia quase maxima lol

o 320d levou uma repro chapa 5 e foi testado num vamag para eu ficar feliz!
combinação fantastica!

está bom ate o trocar por um e60

[X-Rider]

ate às 3500rpm da pra ter ideia da potencia quase maxima lol

o 320d levou uma repro chapa 5 e foi testado num vamag para eu ficar feliz!
combinação fantastica!

está bom ate o trocar por um e60

mas o teste desse carro está no forum até ao fim, medido em 4ª, agr o resto faz contas

[GTC ART]

looool es mm deste mundo??
ó rapazinho....pensa um bocadinho antes de pensar!!
n escrevas so pk é fixe teres 500000000000 posts...!!
caladinho e k tu estavas bem!

Só te dou um exemplo. O GTC do Meida medido em 5ª deu 206cv e em 4ª deu 208...