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Tópico: Vibração no volante!

  1. #21
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    direcçao desalinhada nao e quase de certeza...quando esta desalinhada faz com que o carro «fuja» para um dos lados...amortecedores tambem tem o mesmo efeito que a direcçao desalinhada....se fosse eu verificava os pneus e jantes...mas ja agora tens espaçadores para as jantes?? tambem pode ser isso...
    eu antes de mudar de jantes estava tudo ok, depois de por as jantes apartir dos 130klm/h noto a vibração ke com as jantes antigas ao fazia! jantes empenadas nao podera ser pk as jantes sao novas teem 2 semanas! espaçadores tb nao tenho!! realmente e estranho!??

  2. #22
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    Os cubos nao tiveram de levar "centros"?
    Built, not bought!

  3. #23
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    Os cubos nao tiveram de levar "centros"?
    sim tiveram de levar anilhas que vinham com as jantes! e pernos proprios

  4. #24
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    sim tiveram de levar anilhas que vinham com as jantes! e pernos proprios
    Provavelmente encontraste aí a razao da vibração!
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  5. #25
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    Os pneus podem estar ovalizados ou o conjunto pneu+jante não estar "calibrado" (sim, há pelo menos 3 maneiras de calibrar...). Há máquinas que testam isso, uma delas é a Hunter GSP9700.

    Em Lisboa há uma, na Garagem Rio de Janeiro.


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  6. #26
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    fui voltar a calibrar, a ver se logo vou testar!

  7. #27
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    fui voltar a calibrar, a ver se logo vou testar!
    Vai ao mesmo sitio... e refere sempre os sintomas q tens tido!
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  8. #28
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    Citação Mensagem Original de wolfsoull Ver Post
    fui voltar a calibrar, a ver se logo vou testar!
    tenho precisamente o mesmo problema ke tu num calibra.
    jante 17 kom pneu goodyear eagle f1 215/40

    ja foi varias vezes calibrado e a direcao alinhada,mas faz sempre o mesmo.
    tem as anilhas de centragem e nao tenho o carro rebaixado.
    faz a mesma vibracao ke o teu,porem a fazer manobras kuando viro o volante todo pra eskerda faz-me 1 barulho....ke por acaso me dei de conta hoje.
    isto deverâ ser 1 rolamento ou n..?
    o teu tambem faz barulho a fazer manobras kom o volante todo virado..?

    Cumps

  9. #29
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    certamente e dos pneus....
    verifica-os...

    mas tambem podem ser as anilhas...

  10. #30
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    tenho precisamente o mesmo problema ke tu num calibra.
    jante 17 kom pneu goodyear eagle f1 215/40

    ja foi varias vezes calibrado e a direcao alinhada,mas faz sempre o mesmo.
    tem as anilhas de centragem e nao tenho o carro rebaixado.
    faz a mesma vibracao ke o teu,porem a fazer manobras kuando viro o volante todo pra eskerda faz-me 1 barulho....ke por acaso me dei de conta hoje.
    isto deverâ ser 1 rolamento ou n..?
    o teu tambem faz barulho a fazer manobras kom o volante todo virado..?

    Cumps
    o meu esse barulho não faz! pelo ke me apercebo a vibração melhorou mais com a calibração! tenho de testar melhor

  11. #31
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    continua a mesma vibração no volante!!

    uma duvida! as anilhas de centragem cetram as 4 jantes para ficarem todas centradas correctamente?

    os pernos especiais so servem para apertar a jante na posição ke esta pk as anilhas matem a jante centrada?? ou os pernos podem alterar a centragem da jante tambem?

    se o problema vier da centragem da roda será das anilhas e não dos pernos especiais, pk os pernos especiais sao proprios para enroscam todos bem na furação da jante 5x112 pk a furação do carro é 5x100?

    thanks
    Última edição por wolfsoull; 13-02-2008 às 11:18.

  12. #32
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    continua a mesma vibração no volante!!

    uma duvida! as anilhas de centragem cetram as 4 jantes para ficarem todas centradas correctamente?

    os pernos especiais so servem para apertar a jante na posição ke esta pk as anilhas matem a jante centrada?? ou os pernos podem alterar a centragem da jante tambem?

    se o problema vier da centragem da roda será das anilhas e não dos pernos especiais, pk os pernos especiais sao proprios para enroscam todos bem na furação da jante 5x112 pk a furação do carro é 5x100?

    thanks
    Se for carro de tracção dianteira pode ser muito bem que seja um eixo da transmissão que empenou. Isso acontece ao passar em buracos. Para curar o problema é meter um eixo novo.

  13. #33
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    por fim descobri de onde veem o problema!! e mesmo das anilhas de centragem das jantes!! nas 2 rodas traseiras as anilhas ficam largas 2mm, logo faz com que as rodas nao fikem centradas!! pk o bloco onde encaixa as anilhas do lado traseiro teem um diametro de 2mm inferior aos blocos dianteiros!! o ke faz com ke as rodas traseiras nao fikem centradas! vou ter de por anilhas mais pekenas nas rodas traseira,.

  14. #34
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    por fim descobri de onde veem o problema!! e mesmo das anilhas de centragem das jantes!! nas 2 rodas traseiras as anilhas ficam largas 2mm, logo faz com que as rodas nao fikem centradas!! pk o bloco onde encaixa as anilhas do lado traseiro teem um diametro de 2mm inferior aos blocos dianteiros!! o ke faz com ke as rodas traseiras nao fikem centradas! vou ter de por anilhas mais pekenas nas rodas traseira,.
    Theremmmmmm!
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  15. #35
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    Citação Mensagem Original de wolfsoull Ver Post
    por fim descobri de onde veem o problema!! e mesmo das anilhas de centragem das jantes!! nas 2 rodas traseiras as anilhas ficam largas 2mm, logo faz com que as rodas nao fikem centradas!! pk o bloco onde encaixa as anilhas do lado traseiro teem um diametro de 2mm inferior aos blocos dianteiros!! o ke faz com ke as rodas traseiras nao fikem centradas! vou ter de por anilhas mais pekenas nas rodas traseira,.
    fui kom ele â oficina, em relacao ao barulho disseram-me ke era 1 parafuso no escape ke estava largo...e ao virar a direccao toda fazia barulho... =/

    em relacao a vibracao aproveitei e calibrei de novo e ate ao momento ainda n vibrou.

    o teu problema era mesmo das anilhas..?

    Cumps

  16. #36
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    fui kom ele â oficina, em relacao ao barulho disseram-me ke era 1 parafuso no escape ke estava largo...e ao virar a direccao toda fazia barulho... =/

    em relacao a vibracao aproveitei e calibrei de novo e ate ao momento ainda n vibrou.

    o teu problema era mesmo das anilhas..?

    Cumps


    sim! meti anilhas certas nas rodas traseiras e ja nao vibra

  17. #37
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    ola o meu irmão tem 1 astra gt de 93, e apartir dos 120km/h vibra a direcção, mas 'e pq tem as ponteiras da direcção escafiadas, custam 12 € :X
    acham q 'e so isso ou + alguma coisa?

  18. #38
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    Citação Mensagem Original de BombastiCk! Ver Post
    ola o meu irmão tem 1 astra gt de 93, e apartir dos 120km/h vibra a direcção, mas 'e pq tem as ponteiras da direcção escafiadas, custam 12 € :X
    acham q 'e so isso ou + alguma coisa?
    existe uma série de coisa que podem provocar a vibração entre essas velocidades, 120, 130.......km/h
    desde a pressão dos pneus, calibragem e etc......qt ás ponteiras, é uma boa causa......

  19. #39
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    1º ve se as rodas estam calibras! se nao for de isso podera ser algum pneu defeituoso! se tb nao for isso, jantes empenadas, suspensao!...

  20. #40
    Stay Rude!!! Average
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    pessoal tou com o mesmo problema, a parir dos 130 começa a vibrar parece que se vai destruir, mas neste caso sei que nao tenho as ditas anilhas de centragem... onde posso comprar disso?

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