Ajuda Cm carburadores do AX GT

[SquareWheels]

Gente ignorante sempre existiu

queda de pressão não tem...é atmosférico, agora restrição causa e não é pouca !!!

Independentemente disso um intercooler serve-se da temperatura ambiente para arrefecer o ar teoricamente mais quente...ora se num atmosférico o ar e sugado a temperatura ambiente....que queda de temperatura é que pode causar?!!!

Se não arrefece o ar e causa uma restrição elevada de onde é que vens esses ganhos? ...do fundo da tua imaginação?!

parece que aprova?!!! LOL

Sabes qual é a definição de queda de pressão? Em vez de estares aí a entrar a pés juntos informa-te.

Vai ao google ou coisa do género e investiga um pouco: mecânica de fluídos / queda de pressão

[Cap]

Não tem queda de pressão, tem aumento de vácuo criado pela restrição.

Litico: Ia-te responder mas o streetpreacher já disse tudo.

[luk]

Sabes qual é a definição de queda de pressão? Em vez de estares aí a entrar a pés juntos informa-te.

Vai ao google ou coisa do género e investiga um pouco: mecânica de fluídos / queda de pressão

Eu sei e tu será que sabes?!! não me parece....pois se soubesses não falavas de quedas de pressão num circuito que idealmente devia estar a pressão atmosferica e que quando muito vê vacuo?!!!

Va...vai lá ao google....e procura pela definição de pressão...depois pela de vacuo

[SquareWheels]

Eu sei e tu será que sabes?!! não me parece....pois se soubesses não falavas de quedas de pressão num circuito que idealmente devia estar a pressão atmosferica e que quando muito vê vacuo?!!!

Va...vai lá ao google....e procura pela definição de pressão...depois pela de vacuo

Peço desculpa, és o maior. VIVA!!!

LOL

O que te diz a ti o termo "hf"?

[Litico]

Pessoal em vez de discutirem algem m ajuda cm os giglers

[xenon]

Pessoal em vez de discutirem algem m ajuda cm os giglers

tens a certesa que queres trocar de giglers? seguindo uma logica vais ter de colocar uns mais pequenos, pois o IC n te deixa entrar tanto ar (mesmo que ate fique mais frio...) tu deves ter é a mistura demasiado rica, queres um conselho? tira o ic e troca por um radiador de oleo, montas isso no motor para arrefecer o oleo e o ar para o carburador usas um filtro de ar decente com uma tubagem ate junto do parachoques..

o redimento que tu dizes sentir deve-se ao teu carro ter o filtro de origem "colado" ao motor e tubos bastante restritivos, ate acredito que no teu caso esteja melhor que de origem, mas melhor que um filtro de rendimento a apanhar ar fresco não esta de certesa


o setup ideal depois de trocar de carburador

[Litico]

tens a certesa que queres trocar de giglers? seguindo uma logica vais ter de colocar uns mais pequenos, pois o IC n te deixa entrar tanto ar (mesmo que ate fique mais frio...) tu deves ter é a mistura demasiado rica, queres um conselho? tira o ic e troca por um radiador de oleo, montas isso no motor para arrefecer o oleo e o ar para o carburador usas um filtro de ar decente com uma tubagem ate junto do parachoques..

o redimento que tu dizes sentir deve-se ao teu carro ter o filtro de origem "colado" ao motor e tubos bastante restritivos, ate acredito que no teu caso esteja melhor que de origem, mas melhor que um filtro de rendimento a apanhar ar fresco não esta de certesa


o setup ideal depois de trocar de carburador

Ate k enfim uma critica construtiva
tive a pensar comprar um filtro KN especifico para o AX GT k vem cm um gigler
k material recomendas para as tubagems
Obgd
CMPZ

[swift1.0]

carbs de ax sport à venda
http://www.aceleras.com/html/viewtopic.php?t=8994

[swift1.0]

Ate k enfim uma critica construtiva
tive a pensar comprar um filtro KN especifico para o AX GT k vem cm um gigler
k material recomendas para as tubagems
Obgd
CMPZ

yah alguem q ajuda e dá a sua opinião
tipo.em vez de...faz..assim..............é para isso q serve o forum

não para te copiar mas eu já tnh pensado nisso e vou tentar e cena do intercooler com filtro admissão directa
vamos ver o q dá..................
abraço
e olha prás carbs sport q te diexei aqui o link

[Litico]

yah alguem q ajuda e dá a sua opinião
tipo.em vez de...faz..assim..............é para isso q serve o forum

não para te copiar mas eu já tnh pensado nisso e vou tentar e cena do intercooler com filtro admissão directa
vamos ver o q dá..................
abraço
e olha prás carbs sport q te diexei aqui o link

Tnks pelo link

Tenta e ve cm fika mas n te eskecas de meter o inter cooler num situo fresco se n n vale a pena

Gostava se saber e se da para montar so um weber de 40 para subestituir o solex

Outra coisa ALGEM m pode dizer pk k o meu carro so puxa bem ate as 6000 Rpm

nao digam k e do intercooler pk ate ajudou so puxava bem ate as 5800 mais ou menos

[Cap]

A sério, se tiveres oportunidade faz 2 testes de potência seguidos.. Um com e um sem o IC..

Em relação a teres "poucas" altas, se tens carb de duplo corpo, poderá ser algum problema a nível do segundo corpo.

[Litico]

A sério, se tiveres oportunidade faz 2 testes de potência seguidos.. Um com e um sem o IC..

Em relação a teres "poucas" altas, se tens carb de duplo corpo, poderá ser algum problema a nível do segundo corpo.

alguma suguestao para resolver o prob ?

Cmpz

[Cap]

Nos carbs costumava usar-se mto a limpeza / kits de o-rings. Tenta verificar isso com um mecânico da velha guarda.. Se quiseres um na zona de lisboa envia PM.

[swift1.0]

Tnks pelo link

Tenta e ve cm fika mas n te eskecas de meter o inter cooler num situo fresco se n n vale a pena

vai ficar bem na frente ao lado do radiador
onde temuma boa boca no choques

[iCe_DraGoN]

se o intercooler fosse refrigerado a agua talvez ainda fizesse algum efeito, mas como ja disseram o intercooler faz efeito é em carros turbinados visto que o arrefe-se o ar depois de ser comprimido, só um aparte já experimentei desmontar o intercooler a um pug 2.0 e acelerar manda o ar com uma tal pressão que até me faz mover o braço lol!,

pressão é o oposto de vacuo, se ha mais restrição e menos ar a entrar o que normalmente existe no colector de admissão em carros atmosfericos "vacuo" vai aumentar ou melhor em valores fisicos (Pa ou bar ou psi) vai diminuir.