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comentarios completamente desnecessarios...
330d mrpower vs 330d vilauto
boas aki deixo um filme pa verem umas makinas ,kem filma é o meu 330 , vai com 3 pessoas e o 330 d cinza da vilauto vai com dois
http://www.youtube.com/watch?v=1168Be715Qg
p.s continuo a espera do a3 do amigo goodspeed
comentarios completamente desnecessarios...
BMW E46 320CD M
BMW E46 320D Sedan
Mensagem Original de Mrpower
boas aki deixo um filme pa verem umas makinas ,kem filma é o meu 330 , vai com 3 pessoas e o 330 d cinza da vilauto vai com dois
http://www.youtube.com/watch?v=1168Be715Qg
p.s continuo a espera do a3 do amigo goodspeed
s for o do adolfo anda a meia carga e digo-t ja k o teu tbm nao anda mto mta conversa e andamento k é bom nda
Vc & Mb Power
2FaSt4U
é da cultura k teem ...
Vc & Mb Power
2FaSt4U
Não tendo eu visto o arranque... Pareceu-me que alguém arrancou primeiro... Tendo seguido a parte final, já depois da travagem por causa da "bófia" posso dizer que o andamento é igual! Ia atrás num S3 que veio a comer caminho a tudo o que era carro porque saíu da bomba da 2ª circular depois de todos ( 2 minutos depois ) Posso dizer que em top end os carros vão de igual para igual, a distância inicial... Fica por esclarecer... A título de curiosidade o S3 estancou nos 270 ( ponteiro aldrabão ) e segundo consta os bmw's fizeram 255 de ponteiro ( dito pelo Mrpower ). O que aqui se vê é pouco conclusivo... Os comentários refletem algo que não lhes falta...
www.facebook.com/CheckAbout - Diagnóstico Automóvel Lda
Reprogramação de centralinas
Electrónica automóvel
Não tendo eu visto o arranque... Pareceu-me que alguém arrancou primeiro... Tendo seguido a parte final, já depois da travagem por causa da "bófia" posso dizer que o andamento é igual! Ia atrás num S3 que veio a comer caminho a tudo o que era carro porque saíu da bomba da 2ª circular depois de todos ( 2 minutos depois ) Posso dizer que em top end os carros vão de igual para igual, a distância inicial... Fica por esclarecer... A título de curiosidade o S3 estancou nos 270 ( ponteiro aldrabão ) e segundo consta os bmw's fizeram 255 de ponteiro ( dito pelo Mrpower ). O que aqui se vê é pouco conclusivo... Os comentários refletem algo que não lhes falta...
s for o do adolfo basta ele trocar o mapa ate pode deixar o mrpowezito arrancar sei o k digo ...
Vc & Mb Power
2FaSt4U
Eu também sei o que dizes, mas as abraçadeiras não aguentam
www.facebook.com/CheckAbout - Diagnóstico Automóvel Lda
Reprogramação de centralinas
Electrónica automóvel
Os comentários são um pouco tristes.
Para além do carro do Adolfo já não esta como estava, puxa 18, o do MR_power deve puxar 17, mas e uma questão de confirmação.
Bom cmparativo.
Cumps
Ambos puxam 18...
A verdade é que se fosse uma camara que estivesse no outro carro e se as coisas se propurcionassem da mesma forma, certamente não existiriam comentarios infelizes como se ouviram no video, mas nem todos temos k ser iguais...
pois realmente as abraçadeiras não aguentam...
No entanto nao deixou de ser um bom comparativo.
cumps
Última edição por DisasterpieceS; 08-09-2007 às 13:15.
BMW E46 320CD M
BMW E46 320D Sedan
vilauto power... atençao k passou por ti sem cone e depois quando disseram sai da frente iam coladinhos no cone dele
bytuning o cinza passou porque o mrpower teve que travar devido a pensarem que a policia estava um pouco mais a frente, no entanto...a partir dai viu se que, iam ela por ela, porque ao que me parece no video o mr sai primeiro que o cinza...parece me...e pelo que ja disseram mais acima não sou o unico a achar.
BMW E46 320CD M
BMW E46 320D Sedan
exactamente, o 330 cinza dificilmente conseguia apanhar o mrpower, so mesmo ao cola mesmo assim nao sei,
no entanto o mrpower teve que travar dps ai ja nao se consegue sair da mesma forma e ja nao se conseguiu usufruir muito da vasco porque estava bastante transito, os comentarios fazem parte. . quando se ve um 330 a fazer mais barulho que um integra e dps ve-se um 330 reprogramado por um puto k começou agora a lidar com centralinas e é tudo a conta dele é normal que os comentarios surjam nao no sentido de desvalorizar o que quer que seja mas sim de satisfaçao com o seu proprio trabalho,
nao é so nos foruns que se pode dizer o que se quer ainda para mais fomos 3 dentro do carro e foi a parodia a noite toda dai os comentarios e a diversao dessa mesma noite quem nao gosta dos comentarios "que nao ofende ninguem" tira o som e ve as imagens. mas que uma noite destas tira o stress de uma semana de trabalha la isso tira ..
cumps!
Tenho em casa o filme feito dentro do 330D cinza. Não existem comentários de qualquer tipo.
Como tinha dito noutro tópico antes sequer de testarem, o carro do Adolfo anda com 240cv, ou seja, com menos 60cv do que já teve.
No filme que tenho em casa, ouço o passageiro dizer "acelera" quando o azul já ia largado. E a verdade é que só iria apanhar em top speed ou então devido à travagem do azul. Depois disso, o cinza passa e o azul já não tenho potência para o passar. Faz sinais de luzes, o cinza sai da frente, mas faltou o essencial... O salto de trás para a frente.
Não se tira mérito a nenhum dos carros. O da Vilauto não é Vilauto, mas sim feito pelo Miguel.
Na minha opinião estão muito semelhantes, é pena não se conseguir perceber qual o mais forte a sair porque houve um que saiu primeiro, mas o cinza é mais forte em velocidade.
Logo ponho aqui o filme, mas digo já que a postura dos que iam no cinza em nada se iguala. Mas pronto... Como diz o Flávio compreende-se, só que o mostrar serviço e o reconhecimento da dedicação de seja lá quem for não é bem aceite por ninguém com determinado tipo de atitudes.
Portem-se bem.
www.mb-powered.com
MB Power
ca pa mim , ele ia em 3ª ... se ele nao andasse ao cola nem com uns binoculos me via...e o carro do adolfo tem mais material ke o meu , ia c dois e eu com 3 e ao cola ate eu travar
no filme ve se bem kem arranca primeiro , foi o adolfo , nao tenho culpa ke o meu carro sai mais rapido , kem tiver duvidas , faço outro comparativo amigavel com o amigo adolfo, em plano e sem colas , sem bofiaNão tendo eu visto o arranque... Pareceu-me que alguém arrancou primeiro... Tendo seguido a parte final, já depois da travagem por causa da "bófia" posso dizer que o andamento é igual! Ia atrás num S3 que veio a comer caminho a tudo o que era carro porque saíu da bomba da 2ª circular depois de todos ( 2 minutos depois ) Posso dizer que em top end os carros vão de igual para igual, a distância inicial... Fica por esclarecer... A título de curiosidade o S3 estancou nos 270 ( ponteiro aldrabão ) e segundo consta os bmw's fizeram 255 de ponteiro ( dito pelo Mrpower ). O que aqui se vê é pouco conclusivo... Os comentários refletem algo que não lhes falta...
entao e se eu trocar o meu mapa? mas pensas ke so os outros é ke mexem?o meu carro anda a fazer 1.4 , o turbo ke tenho faz 1.7 na boa
triste és tu ke falas sem saber , o adolfo tem umas rodas 18 e boas , eu tenho umas 18 replicas pesadonas, e o adolfo tem muito mais material ke eu, alem disso ia ao cola e com menos um
eu kuando perco admito, posso garantir pelo ke conheços os 330 o carro do adolfo nao ten mais de 230 ou 240 cv , e o meu ten mais meia duzia , o suficiente pa ganhar
concordo ctg , mas eu posso comparar na boa , pk ja vi ke o adolfo nao ten problema de admitir como me admitiu ke o meu carro ta mais forte ... tanto ke eu disse ao adolfo ke gostava de fazer outro sem ele vir ao cola...pk ao cola todos andam ...lado a lado é ke é dificil, basta mais 5 cv e uma conducao mais agressiva no arranke pa se ganhar uma distancia muito boa
passou pk travei e muito e ele passou a fundo, se reparares o meu carro deixou de deitar fumo , e basta pensares , ele levou 4 km p me apanhar e so me apanhou pk travei passou por mim a mais 5 ou 10 km\h e eu em menos de 1 km tive ke travar 4 ou 5 vezes pk nao tinha onde me meter pa passar , kem tiver duvidas eu testo novamente e sem colas , e agora carrego um file fudido, pa verem ke nao é so os outros ke mexem bem e ke andam muito
Na minha opinião...
Saíste primeiro, vê-se BEM no filme, ponto 1.
O Adolfo vem de trás, logo em carros que estejam semelhantes, como secalhar até és capaz de compreender é muito complicado ir buscar seja quem for, se tu com um carro com sensivelmente a mesma potência partires 20, 30 metros atrás NÃO APANHAS o carro da frente, ponto final. Ponto 2.
"Foi preciso travar mil vezes bla bla bla" conversa de MERDA ! Travaste uma vez, porque quiseste, depois foste PASSADO e lá está, potências semelhantes, no cone parecia-te q o teu carro era o supra-sumo da barbatana, quando o Adolfo saíu da frente...ficou friozinho e não houve potência para o passar. Ponto 3
Presunção e água benta, cada um toma a que quer.
A Humildade não fica mal a ninguém.
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