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Tópico: Repro MB

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  1. #1
    Senior Member Average 2 Avatar de Eristoff
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    Padrão Repro MB

    Boas maltinha. Tenho um alfa 147 jtdm 150 cv (ou tinha 150 ) E ja conta com 2 repros em sitios diferentes, estando a ultima com proximo dos 200 cv e com kuase 500 de binario. Estou disposto a darlhe a derradeira na MB, se acharem que a conseguem superar a que ja la tenho. Alguem consegue facultar contacto ou informar-me como posso fazer?
    Cumprimentos

  2. #2
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    Fala com o Goodspeed ou TdiSportR aqui do fórum.

  3. #3
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    Citação Mensagem Original de Eristoff Ver Post
    Boas maltinha. Tenho um alfa 147 jtdm 150 cv (ou tinha 150 ) E ja conta com 2 repros em sitios diferentes, estando a ultima com proximo dos 200 cv e com kuase 500 de binario. Estou disposto a darlhe a derradeira na MB, se acharem que a conseguem superar a que ja la tenho. Alguem consegue facultar contacto ou informar-me como posso fazer?
    Cumprimentos
    Boa noite... Tens testes de potencia da repro?? Importas-te de postar??

  4. #4
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    Citação Mensagem Original de 156Mjet Ver Post
    Boa noite... Tens testes de potencia da repro?? Importas-te de postar??
    X 2

    Também estou curioso para ver esses 200cvs e esses espetaculares 500NM

  5. #5
    Senior Member Average 2 Avatar de Eristoff
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    Citação Mensagem Original de Lord_of_boards Ver Post
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    Também estou curioso para ver esses 200cvs e esses espetaculares 500NM
    Or so he says :X com a repro da turbotec (a primeira de rodas) tenho o teste e tinha 435 nM de binario. Depois eu posto aki. Agora após a segunda noutro local foram numeros redondos k ele deu mas nunca fui fazer o dyno. Tenho que ir fazer. De qualquer das maneiras, o carro esta a fazer 1.7 bar, se bem k no manometro aparece 1.8, e kuanto a debitos de gasoleo e ar nao faço a minima :X so tenho linha e K&N de caixa.

  6. #6
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    Entao esse teste da Turbotec deita-o fora. Vai medir o que ja tens!

    Diogo, mestre Saviola eheheh! Está giro!

  7. #7
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    terceiro calhau a contar do sol
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    Padrão alfa jtd

    peço desculpa pela minha ignorância, mas essa alfa é 2500 ou mais ?

  8. #8
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    Citação Mensagem Original de Eristoff Ver Post
    Boas maltinha. Tenho um alfa 147 jtdm 150 cv (ou tinha 150 ) E ja conta com 2 repros em sitios diferentes, estando a ultima com proximo dos 200 cv e com kuase 500 de binario. Estou disposto a darlhe a derradeira na MB, se acharem que a conseguem superar a que ja la tenho. Alguem consegue facultar contacto ou informar-me como posso fazer?
    Cumprimentos
    O Patrão Miguel, como é seu hábito, e como aconteceu comigo quando tinha repro DM e outros que tinham Pke e foram para a MB, faz sempre os mesmos cavalos no que respeita a carros stock, mas com melhores linhas e menos pressão de turbo
    Larga a nota e vai para o meu Patrão eterno
    Os contatos são TdisportR (podes trata-lo por Imperador), ou então Mestre Saviola (Goodspeed)
    Avó de Salomão de volta ao asfalto após longa hibernação
    Digna "sucessora" do seu filho mítico Raio Azul

  9. #9
    cristiano_bravo Novato
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    Citação Mensagem Original de Eristoff Ver Post
    Boas maltinha. Tenho um alfa 147 jtdm 150 cv (ou tinha 150 ) E ja conta com 2 repros em sitios diferentes, estando a ultima com proximo dos 200 cv e com kuase 500 de binario. Estou disposto a darlhe a derradeira na MB, se acharem que a conseguem superar a que ja la tenho. Alguem consegue facultar contacto ou informar-me como posso fazer?
    Cumprimentos
    caro amigo tenho muitas duvidas k consigas ultrapassar esses tais 200cv com o turbo de origem claro. tenho um bravo 1,9 multijet 150cv origem (motor igual ao teu) com repro mb power mediu 186 cv . passado uns tempo meti um ic grande e linha e mandei ajustar a repro , supostamente rondava os 195 cv, tive 5 minutos de prazer , fui testar o ajuste e o resultado turbo partido.

  10. #10
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    Citação Mensagem Original de cristiano_bravo Ver Post
    caro amigo tenho muitas duvidas k consigas ultrapassar esses tais 200cv com o turbo de origem claro. tenho um bravo 1,9 multijet 150cv origem (motor igual ao teu) com repro mb power mediu 186 cv . passado uns tempo meti um ic grande e linha e mandei ajustar a repro , supostamente rondava os 195 cv, tive 5 minutos de prazer , fui testar o ajuste e o resultado turbo partido.
    http://img256.imageshack.us/img256/9611/testeg.png

  11. #11
    cristiano_bravo Novato
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    amigo, o meu tinha 186cv mas tinha os mesmos cv nas rodas k o teu 147 cv. tem mais potencia dissipada k o meu

  12. #12
    Senior Member Senior
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    Citação Mensagem Original de cristiano_bravo Ver Post
    amigo, o meu tinha 186cv mas tinha os mesmos cv nas rodas k o teu 147 cv. tem mais potencia dissipada k o meu
    este não é meu... é apenas um dos muitos exemplos que por ai andam com 200cv

  13. #13
    Cap
    Cap está desconectado
    pigz0r Super user
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    Isso não é de um Astra? Garantes que todo o hardware é igual?

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