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Tópico: [projecto tuning 2007] Polo G40 aKa M45

  1. #1
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    Padrão [projecto tuning 2007] Polo G40 aKa M45

    Concurso 1.


    __________________________________________________
    Marca: Volkswagen

    Modelo: Polo G40 (86c)

    Ano: 1993

    Alterações

    Motor:Chip Bartek rs2 7200rpm, Colector de admissão mais largo(Polo GT), compressor eaton M45, kit de polis de pistas, intercooler de maiores dimensões, decat, panela final Remus.

    Suspensão:Bilstein Gás

    Travões:Origem

    Rodas:R14 ATP 185/55

    Exterior:Grelha sem simbolo, sem lettering atrás.

    Interior:Estofado a Pele creme(claro)

    Som:

    Outros:

    Alterações realizadas em 2007:Basicamente a instalação do compressor e todo o que isso implica.


    TOL: À quanto tempo possui este carro?
    Resposta:2002

    TOL: Quando começaram as alterações?
    Resposta:2002

    TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2007?
    Resposta:Compressor

    TOL: Quais os objectivos futuros para este projecto tuning?
    Respostagerman)

    TOL: Se fosse enquadrado num estilo de tuning como o denominaria?
    Resposta:Cleaned style

    TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida durante 2007 e porquê?
    Resposta:A instalação do compressor Roots eaton m45, IC grande, chip.

    TOL: Que inspirações tiveste?
    Resposta:Principalmente projectos estrangeiros

    TOL: Que tipo de utilização faz do carro?
    Resposta: Principalmente carro de Fim de semana

    TOL: O que diria para convencer os restantes utilizadores a votar neste projecto?
    Respostairia para votarem neste projecto porque é o meu projecto e muitas dores de cabeça me tem dado, mas no fundo que ganhe o melhor, o que interessa é participar, cumps

    Fotografias:
    Fotos do Interior:








    Fotos do exterior:




    Mais ums fotitas:






    Neste momento anda com estas Jantes:



    Fotos da montagem/adaptação do eaton:








    Mais uns pormenores:









    IC


    Escape


    Cofre motor



    Várias







    Video do eaton a trabalhar:
    http://www.youtube.com/watch?v=xt-oqHcGWQM

    espero que gostem, cumps
    Volvo S40 / Polo G40

  2. #2
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    muito bonito...o interiore esta impecavel...nao lhe mexas muito mais...

    so esta a precisar de uma coisa...rodinhas largas

  3. #3
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    boas, este carro tem um interior soberbo, nota-se k tem qualidade no trabalho feito, mas a qualidade imagino k nao seja empregue apenas no interior, e por isso aprecio-o bastante.

    gostava apenas mais de o ver com umas boas jkantes de aba, mas ja sei k isso nao está fora dos teus planos.

    boa sorte no concurso

  4. #4
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    o pormenor do encosto de braço tazeiro está 5 estrelas.

    mandas-te fazer ou é de outro carro?
    NetoSport666

  5. #5
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    Citação Mensagem Original de GoTcHa_21 Ver Post
    o pormenor do encosto de braço tazeiro está 5 estrelas.

    mandas-te fazer ou é de outro carro?

    Foi tudo feito.
    Volvo S40 / Polo G40

  6. #6
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    Os interiores tão fabulosos, só falta mesmo ai uma jante a maneira e n mexe mais.


    Never shift up until REDLINE

  7. #7
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    Esta porreiro...so axo que as jantes nada teem a ver com o carro, optava por umas bbs de aba e um rebaixamento extremo...tb n gosto de ver as colunas na chapeleira a mostra.Existem umas opticas lindas para esse carro c olho de xenon tipo audi...tb axo a ponteira exagerada.

    Continuaçao de bom projecto
    STDCI | EuroR I | Scirocco R Line | WhiteCooperD JCW | F21 Pack M & A3 Sportback 8v

  8. #8
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    O meu primeiro carro foi um G40...tenho um carinho especial por eles...grande máquina...

    Neste troca as jantes. Gosto do interior e gostava de voltar a experimentar o motor do G40, ainda por cima preparado...

  9. #9
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  10. #10
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    boas, novo presente pró carro, novos sapatos, cumps





    já só falta rebaixamento
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  11. #11
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    ui agora sim esta brutalissimo. parabens embora se metesse eaton nc metia o M45,mas sim o M62 :P
    boa continuaçao de projecto
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  12. #12
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    uiii belissimas jantes. mesmo oldschool.
    FUNCTION > form

    flickr

  13. #13
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    Citação Mensagem Original de gonças Ver Post
    uiii belissimas jantes. mesmo oldschool.
    Agora merecia aqueles pneus de baixo perfil salientes, como se usa lá pa terra do german style :p

  14. #14
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    Citação Mensagem Original de bakuuu Ver Post
    ui agora sim esta brutalissimo. parabens embora se metesse eaton nc metia o M45,mas sim o M62 :P
    boa continuaçao de projecto
    boas, bakuuu, thanks pelos replys mas em relação ao meter o M62 ou M45, eu tambem preferia o m62 mas pela simples razão de ser "mais" compressor e não pelo facto de o m45 não cumprir, até porque é um compressor que se aplica em cilindradas bem mais altas que os 1272cc do Polo, ou seja é compressor pró trabalho que lhe foi atribido e muito mais, neste momento estou como que a "estrangular" o compressor por causa da injecção que tenho(origem), mas mal tenha isso resolvido ai sim posso fazer umas coisas engraçadas, em relação as jantes acho que agora sim está num caminho de excelência, pra breve um rebaixamento na ordem dos 4 cm e talvez uma pelicula bastante suave e fica no ponto, cumps pra todos.
    Volvo S40 / Polo G40

  15. #15
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    película??? com um interior desses? eu nao metia!

  16. #16
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    Citação Mensagem Original de castanhas_15td Ver Post
    película??? com um interior desses? eu nao metia!

    boas, mas estou a falar num tom bastante suave, uma coisa que só que perceber da coisa é que repara que está escurecido, ficará sempre bem até porque como a pele é bastante clara dá sempre bastante luz cá para fora, vamos ver, tambem se não ficar bem!!! OUT

    Cumps
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  17. #17
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    boas amigo o teu carro ficou fixe basta ter sido o alexandre a mexer nele eu tb tenho um g e sempre ao alexandre que vou certamente ele ja te deve ter falado no meu ou ate ja o viste la e o ab

  18. #18
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    Belo projeto
    Tive um de 92 e deixa-me muita saudade
    Continua com o bom trabalho

  19. #19
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    Bela máquina... Um amigo meu inha um G40 (nada mexido, todo original) e ás vezes deixava-me conduzir, ainda eu não tinha a carta. Até me passava com o estalo daquela 2ª velocidade...

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