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Tópico: GTi ou TDi?

  1. #1
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    Padrão GTi ou VTi?

    Qual destes dois o melhor? Porque não sei se vou para Peugeot 206 2.0 Gti ou Honda Civic 1.6 VTi. Obrigado.
    Última edição por zahen; 13-09-2009 às 22:20. Razão: erro no titulo e na pergunta

  2. #2
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    Não será o 1.6 VTI ?


    Never shift up until REDLINE

  3. #3
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    Citação Mensagem Original de Tiger Ver Post
    Não será o 1.6 VTI ?
    Sim é o VTi desculpem lá. Tinha estado a ler um topic sobre os vários tipos e ficou-me na cabeça o TDi.

  4. #4
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    Honda sem dúvidas

  5. #5
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    Citação Mensagem Original de V1t0r_ Ver Post
    Honda sem dúvidas
    Se pudesses explicar o porquê do Honda em vez do Peugeot, agradecia.

  6. #6
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    n tem comparação em lugar nenhum do mundo.....
    honda abafa completamente

  7. #7
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    Amigo honda é meter gasolina e andar.
    Apenas ter oleo sempre no nivel e cuidado a meter velocidades, pois se estiveres no red line e reduzires em vez de meter uma velocidade este motor nao perdoa

    MAS HONDA sem duvida.

    Abraço
    W.TEAM


  8. #8
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    Então por 5000€ aconselham-me o Honda Civic 1.6 VTi ou há outro modelo melhor? (quero performance e quero que seja bom para evoluir em termos de performance)
    Obrigado.

  9. #9
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    esse honda é um aviao

  10. #10
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    se queres um carro por 5000€ e para mexer o honda sem duvida alguma.

  11. #11
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    para mexer então é mesmo o Honda tem de tudo, qualidade e desempenho acima de tudo

  12. #12
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    e 160cv mortinhos para chegarem aos 200cv

  13. #13
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    Muito obrigado pelas respostas rápidas. Então posso concluir que Honda Civic 1.6 VTi é o melhor que arranjo por 5000€, certo? Outra coisa que reparei é que há uns Civic com a parte de trás arredondada ("achatada") e alguns com ela longa mas pareciam ser o mesmo modelo, ando a ver coisas ou há mesmo duas versões do 1.6VTi? Muito Obrigado mais uma vez.
    Última edição por zahen; 15-09-2009 às 16:33.

  14. #14
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    sim existe nas duas versões

    traseira curta - Civic EG6

    Traseira comprida - Civic EG9

  15. #15
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    Mas entre o EG6 e EG9 é só essa a diferença certo? E em termos de aerodinâmica, qual melhor? Traseira curta ou longa? Obrigado.

  16. #16
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    penso que seja o comprido o que é melhor, mas nao tenho a certeza...

    podes ver por exemplo que o pessoal da VGD aposta mais nos EG9, mas posso estar enganado

  17. #17
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    também deve ser por existirem mais eg9 que eg6... os cotas n compram muitos hatchbacks, preferem banheiras de 4p LOL

    XAD + XADT

  18. #18
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    a comprar mais vale um EK4, muito melhor que os EG6 e EG9! é melhor em tudo, menos no andamento, o peso extra não perdoa.
    poisoned by
    HIGHBOOST

    COPT - Clube Opel Portugal

  19. #19
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    EK4 por 5000€? Mas o peso a mais, vai reduzir a performance em stock certo? Agora estava a apontar para o 1.6VTi e agora já não sei se o EK4 é mesmo melhor para o que quero (performance em stock e melhoria de performance). Mas obrigado por avisares que há esse Honda.

  20. #20
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    Padrão Eg6 sem duvida

    Boas, tanto quanto sei de experiencia e de pessoal dos Hondas, a serie Eg é melhor que a EK, a curvar e a acelerar (peso inferior nao perdoa). Agora a diferença do EG6 para o EG9, e dai o pessoal da vdg preferir o eg9, é porque o eg6 faz um angulo estranho ao pe do aileron o que cria demasiado atrito a altas velocidades, o eg9 sendo de traseira comprida, ja nao faz este angulo, o que acontece é que o ar passa pelo vidro traseiro sem qualquer atrito a mais do que o normal. Agora em termos de estetica, EG6 ou Ek4. Nao gosto do EG9 por ter 4 portas e mala. Ainda melhor para mexer, mas ai ja estavas a entrar na ilegalidade, era arranjares um coupe do ano dos EG's e pores para la o motor do vti, pois nao existem vtis coupes desse ano (plo menos nao tenho esse conhecimento). Espero ter ajudado, cumps.
    E desculpem se disse algum erro.

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