Duvida turbo 1749VB

[Lopez]

mais valia o VB o tamanho do turbo em si é o mesmo o trabalho o mesmo... e tinhas mais margem com o VB e as baixas nao notarias grandes diferenças...

Abraço

As semelhanças entre o VA e VB são apenas no "1749"

Nao te vou tirar a razao...ainda assim...para encher um VB demora muito mais tempo logo baixas iria perder daí ter optado pelo VA

Boa opção! Depois diz como ficou

[HoRn3tT]

Fizeste uma boa opção! . . . O Vb no teu carro como te falei iria ter um bocado de lag , e para andares lá em cima das rpm a partir o motor não vale a pena

Quando tiveres novidades , apita

[vasco fernandes]

devias ter optapo por uma GT23

[njoyastra]

Devo ter vindo tarde mas fica aqui para saberem.


Novidades, Novas Preparações


Novo turbo plug and play para motores Punto, Opel 1.3 70cv e 75cv KP35


Novo Turbo plug and play para clio 1.5dci 65cv, 80cv, 100cv e 105cv

[skurly]

Devo ter vindo tarde mas fica aqui para saberem.


Novidades, Novas Preparações


Novo turbo plug and play para motores Punto, Opel 1.3 70cv e 75cv KP35


Novo Turbo plug and play para clio 1.5dci 65cv, 80cv, 100cv e 105cv

?

ésem dúvida o melhor, pois vem de origem. mas o dele é um kp39

[njoyastra]

?

ésem dúvida o melhor, pois vem de origem. mas o dele é um kp39

Para os KP39 dos clio 100 e 105cv, temos preparaçoes para ganhos acima dos 20cv.

[Maxwell]

devias ter optapo por uma GT23

Lol, isso nem andava.

[tigasport]

Estava a pensar aplicar um turbo timer depois de mudar de turbo !! Axo que sim ?? Qual o melhorzito... Apexi ou D1 ?

Obg

[vasco fernandes]

Lol, isso nem andava.

depois de estar 5 minutos em red-line o turbo começava a ganhar pressão