ajuda para alterar stilo

[caog_andre]

boas!
sou novo por estas bandas, mas gostava de conseguir tirar mais alguns cavalos do meu stilo. trata-se de stilo 1.6 16v 3 portas e sinto que é um bocado morto, sinto que tem muito mais para dar. se poderem ajudar fico agradecido.
cumps

[Danyy24]

Começa sempre pelo basico, admissao, colector de escape, linha de maior diametro e panela final, pra makina respirar melhor

[caog_andre]

é assim o carro ja tem um k&n de caixa, e uma linha de escape de 60mm mas sem panela, ainda nao foram mudados os colectores. faz grande diferença?
cumps

[Danyy24]

é assim o carro ja tem um k&n de caixa, e uma linha de escape de 60mm mas sem panela, ainda nao foram mudados os colectores. faz grande diferença?
cumps

Yah faz toda a diferença... Mete colectores em inox e notas logo boa diferença. Faz tambem uma puxada de ar do choques para a caixa do filtro.

Depois podes trabalhar electronica, por cams, pressao de gota, trabalhar a cabeça, aligeirar o volante do motor, reforçar a embraiagem, etc,etc.

Já agora já mediste a potencia, para veres 1 antes e depois??

[caog_andre]

obrigado pelas dicas
vou começar pelos colectores, será que uma repro vale apena?

[FGuerra]

obrigado pelas dicas
vou começar pelos colectores, será que uma repro vale apena?

nop, motores atmosfericos não vale a pena...pagas mt e nao levas nada

[BrunoCTR]

sim motores atmosfericos vale a pena. nao é um turbo diesel em k se pode ir aumentando pressao ate rebentar

mas pela mesma ordem de ideias nao valia a pena meter electronica programavel no meu, mas eu tenho e faz uma grande diferença.

primeiro faz o maximo de mods k puderes de admissao e escape, e depois logo afinas a electronica para o material k tens

[Danyy24]

primeiro faz o maximo de mods k puderes de admissao e escape, e depois logo afinas a electronica para o material k tens

Exactamente ao afinares vais ver bem a diferença

[caog_andre]

obrigado pessoal
depois quando fizer as alteraçoes, digo como é que ficou.
cumps