turbo para adaptar num 1.9d 1y

[ibiz]

boas tou a pensar seriamente em turbinar 1 ibiza 6k d de 94

as diferencas do bloco 1y para a versao td aaz sao minimas .

agora k turbo meter ? 1.6gtd e talvez a bomba tambem

k dizem de 1 turbinho para o velhote ganhar outra alma?

os k veem de origem nos golfs td ; ibizaz td

k colectores tambem?

disparem opinioes

[lour1nho]

boas tou a pensar seriamente em turbinar 1 ibiza 6k d de 94

as diferencas do bloco 1y para a versao td aaz sao minimas .

agora k turbo meter ? 1.6gtd e talvez a bomba tambem

k dizem de 1 turbinho para o velhote ganhar outra alma?

os k veem de origem nos golfs td ; ibizaz td

k colectores tambem?

disparem opinioes

Podes usar varios turbo, tanto o kkk14 que vem de origem nos 1.9td, ou o kkk24 que vem nos 1.6td(neste a bomba tem de debitar bastante gasoel) e fica mt engraçado mesmo.

Como podes tambem optar pelo gt15 do tdi90 que tambem fica mt fixe, como podes ir pra coisas mas brutas

[ibiz]

coisas mais brutas nao convem.. senao puff fez se chocapic ..

[TiagoRafael]

o do 1.6td 80cvs nao da diectamente pois é arrefecido a agua.
com k24 e embolo de 10mm na bomba ja deve ficar bastante bom
cumps

[trspt]

eu optava pelo gt15.
ja tive oportunidade de ver algumas ibizas com esse turbo e ficam muito engraçadas.
o kkk24 para mim é um turbo mais para altas

[ibiz]

eu optava pelo gt15.
ja tive oportunidade de ver algumas ibizas com esse turbo e ficam muito engraçadas.
o kkk24 para mim é um turbo mais para altas

tambem estou inclinado para esse .

e ic ?

[knight]

e um gtb2260vk adaptado para wastgate?

[ibiz]

e qual era o turbo k o michael night tinha no kit ?

sabem a referencia disso?

isso e k era.
quero 1 daqueles.

[ibiz]

e um gtb2260vk adaptado para wastgate?

esse deve ser fraquinho...

[trspt]

tambem estou inclinado para esse .

e ic ?

ic do bmw 320d fica 5 estrelas
mandas calibrar os injectores a 155 bar e fica impec

[carrizog60]

tenho um gt2052 e ta porreiro.
k14 n metia,estrangula muito e vais ter egt altas.
linha directa e um turbo que faça menos backpressure e tás safo

[ibiz]

e vnt 15 ?

[vasco fernandes]

GT1544s e já fica a bombar

[TiagoRafael]

e vnt 15 ?

como afinavas a geometria variavel?

[trspt]

da mais trabalho mas da lol

[TiagoRafael]

da mais trabalho mas da lol

na minha opiniao nunca vai ficar grande coisa
cumps

[trspt]

geometria variavel é mais complicado mas para mim um gt 15 fixo claro resulta bem melhor.

[ibiz]

da para meter vnt . ja algumas pessoas no ibiza club fizeram .

da mais trabalho mas da.

[trspt]

nunca disse que nao dava.a univa diferença é que da mais trabalho a afinar a geometria mas tambem fica muito engaraçado. ate um turbo de geometria variavel que fica muito engraçado é o gt1749va.ha la nesse forum quem tenha um desses instalado e ta brutal. com um turbo geometria fixa com a gate mais trancada e uma torneira para control do boost tambem fica bom.tens baixas e altas nem se fala

[ibiz]

pois , mas tambem nao quero nada para fazer grandes pressoes