sr da Vilauto e MB

[geri]

boas a todos

quanto a mim acho que esta na altura de chamar o sr da Vilauto e o da MB
aqui a gato.

so medições malucas em bancos distintos...
um que mede 230 em Maha e depois 210 em Vamag
Outro que mede 300 em Maha mas so 275 em Vamag
e depois aparece um que so tem 200 em Maha e 240em Vamag mas esta
entre os outros 2, esta bem melhor que 230 e com pouca diferença do 330
com 275cv...

acho eu que se devem esplicar, se bem que so acredito no que vejo.
o diz que disse , que tem e que mediu...

tem gato.!!

[TdiSportR]

Tu deves ser é maluco. A VilautoCompetiçoes e a MB Power nao tem que se explicar perante a aldrabice e banco que tens e toda a gente ja sabe como se baralha um VAMAG quando o binario nao é nada meigo.
Se quiseres pede explicações a que tem vendeu o VAMAG e nao a quem nao tem nada a ver com isso.

Os teus acertos no banco e inserção de medidas estipuladas por ti é que te enterram.
Tiveste esse BMW na tua frente. Certamente o dono dar-te-ìa o prazer de verificares por ti proprio se o carro tinha ou nao so a reprogramaçao.

No Verao vou visitar o teu banco e vamos os dois logo de seguida medir num MAHA.

Abraço.

PS: contacta a VAMAG ja que tens umas palas grandes a tapar os olhos.

[R1-Black@POWER]

boas a todos

quanto a mim acho que esta na altura de chamar o sr da Vilauto e o da MB
aqui a gato.

so medições malucas em bancos distintos...
um que mede 230 em Maha e depois 210 em Vamag
Outro que mede 300 em Maha mas so 275 em Vamag
e depois aparece um que so tem 200 em Maha e 240em Vamag mas esta
entre os outros 2, esta bem melhor que 230 e com pouca diferença do 330
com 275cv...

acho eu que se devem esplicar, se bem que so acredito no que vejo.
o diz que disse , que tem e que mediu...

tem gato.!!

toda gente e todos os bancos estao errados so o teu é k esta bem .
olha k tenho a filmagem do teste ok

[bLaStO]

Power Over flow!

[R1-Black@POWER]

Power Over flow!

mas é k deu depois foram so trukes e dava pra ver e bem

[geri]

eu sempre disse e que ca veio.
ate 5% de erro é possivel

mas na maioria das x , eu não sei qual os files.

quanto ao resto , se eu tivesse um pouco de mais tempo utilizava outro "sofware"
digamos que com margem de erro 0.000002 %
garatidos pelo fabricante.

mas para isso tinha que ligar uma duzia de cabos, e perdia 2 horas.
quando estiver tudo a 100% , logo confirmo a oportunidade do tira teimas

tsch

[Pits]

eu sempre disse e que ca veio.
ate 5% de erro é possivel

mas na maioria das x , eu não sei qual os files.

quanto ao resto , se eu tivesse um pouco de mais tempo utilizava outro "sofware"
digamos que com margem de erro 0.000002 %
garatidos pelo fabricante.

mas para isso tinha que ligar uma duzia de cabos, e perdia 2 horas.
quando estiver tudo a 100% , logo confirmo a oportunidade do tira teimas

tsch

Perde 2 horas uma vez na vida e já satisfazes os clientes mais difíceis e incrédulos

Se mesmo assim as 2 horas não chegarem até ao verão tens tempo...

[banza]

tambem uma coisa é certa se demoraste 1 hora e 1/2 a fazer os testes por mais 1/2 hora axo que não havia problema

[Saxopt]

tambem uma coisa é certa se demoraste 1 hora e 1/2 a fazer os testes por mais 1/2 hora axo que não havia problema

pois por 30 mins o cliente sai-a de lá super satisfeito e com valores semelhantes aos reais.

[Rastilho]

boas a todos

quanto a mim acho que esta na altura de chamar o sr da Vilauto e o da MB
aqui a gato.

so medições malucas em bancos distintos...
um que mede 230 em Maha e depois 210 em Vamag
Outro que mede 300 em Maha mas so 275 em Vamag
e depois aparece um que so tem 200 em Maha e 240em Vamag mas esta
entre os outros 2, esta bem melhor que 230 e com pouca diferença do 330
com 275cv...

acho eu que se devem esplicar, se bem que so acredito no que vejo.
o diz que disse , que tem e que mediu...

tem gato.!!

Geri desculpa la eu nem me queria meter na conversa até ao ponto de tocares no nome Vilauto competiçoes Limitada e MBpower sem limites,eu acho que o teu banco tem qualquer coisa a maisse retirares certo tipo de medidas adicionais talvez ja vejas ke afinal nao é o teu banco ke ta bem e os outros todos mal kd ha comprovativos de testes em varios sitios desde rotronics terem difrenças de 1cv 1.5cv pra maha....

[Garfield]

boas a todos

quanto a mim acho que esta na altura de chamar o sr da Vilauto e o da MB
aqui a gato.

so medições malucas em bancos distintos...
um que mede 230 em Maha e depois 210 em Vamag
Outro que mede 300 em Maha mas so 275 em Vamag
e depois aparece um que so tem 200 em Maha e 240em Vamag mas esta
entre os outros 2, esta bem melhor que 230 e com pouca diferença do 330
com 275cv...

acho eu que se devem esplicar, se bem que so acredito no que vejo.
o diz que disse , que tem e que mediu...

tem gato.!!

OLA

tem gato de facto.

sera este....

http://rapidshare.de/files/12765301/..._rato.wmv.html



beijinhos

[HellRaiser]

E qual é o banco do geri?

[Rastilho]

E qual é o banco do geri?

um vamag ao ar livre,tipo isllas magicas em sevilla

[Yuri]

eu sempre disse e que ca veio.
ate 5% de erro é possivel

mas na maioria das x , eu não sei qual os files.

quanto ao resto , se eu tivesse um pouco de mais tempo utilizava outro "sofware"
digamos que com margem de erro 0.000002 %
garatidos pelo fabricante.

mas para isso tinha que ligar uma duzia de cabos, e perdia 2 horas.
quando estiver tudo a 100% , logo confirmo a oportunidade do tira teimas

tsch

Na volta nao cabia no carrinho de compras que tens para transportar o material para o ar livre!
Grande maluco. Tinhas que ser de Marrocos.

ass TdiSportR
Mais uma vez nao fui eu k escrevi lol Logins trocados de novo lol

[TdiSportR]

It's wasn't me. Foi o Pedro, mas pronto.

[R1-Black@POWER]

eu sempre disse e que ca veio.
ate 5% de erro é possivel

mas na maioria das x , eu não sei qual os files.

quanto ao resto , se eu tivesse um pouco de mais tempo utilizava outro "sofware"
digamos que com margem de erro 0.000002 %
garatidos pelo fabricante.

mas para isso tinha que ligar uma duzia de cabos, e perdia 2 horas.
quando estiver tudo a 100% , logo confirmo a oportunidade do tira teimas

tsch

Na volta nao cabia no carrinho de compras que tens para transportar o material para o ar livre!
Grande maluco. Tinhas que ser de Marrocos.

ass TdiSportR
Mais uma vez nao fui eu k escrevi lol Logins trocados de novo lol

o amigo cada local tem o seu parolo por isso ñ vai por ai

[DieselPower]

MAIS UMA VEZ....................

banco do geri:


banco da AP em lx com as mesmas mods....so meti entre um e outro uma embraiagem pq a de origem deitou-se.

[R1-Black@POWER]

MAIS UMA VEZ....................

banco do geri:


banco da AP em lx com as mesmas mods....so meti entre um e outro uma embraiagem pq a de origem deitou-se.

no 1º teste fazes mta rotação porra sera ??? lololololol

[CD330Plus]

Oh geri

N consegues convencer ng

Axo k nem a ti próprio

Informa-te sobre os bancos em kestão sobre o sistema de funcionamento como são construidos e a tecnologia envolvida e dps pronuncia-te tenta ver a realidade das coisas e dos carros k tás a medir o k causa estas discrepâncias é fácil ver pk nem tem a ver com ser certo ou n ser certo tem a ver com outras coisas, provalvelmente noutro tipo de viaturas ambos os bancos medirão praticamente o mesmo ou o mesmo mas em carros diesel alterados e com grandes binários k surgem bruscamente devido a uma ampla abertura da variação dos turbos em baixa rotação o problema surge qdo a mecânica associada ao banco n consegue absorver o impacto causado pela forma como isto surge nakilo k está em contacto com o banco as rodas da viatura

Depois podes sempre tentar comprar um VAMAG de freios aí tvz n tenhas problemas de calculos

Por mto k keiras por mto k tentes alterar os parametros os VAMAG de rolos livres n conseguem digerir os mega binários bruscos dos mega poderosos dieseis actuais especialmente dos MB/VC power RULEZ

Sbs qto pesa e o perimetro de um rolo do VAMAG e do rolo de um Rotronics

Já olhaste para um rolo de um MAHA e para os rolos do teu VAMAG para veres a diferença e a razão de cada um ser como é

Sbs k o meu carro num MAHA deixa um montinho de borracha atrás do rolo já pensaste no porkê disto acontecer

Os bancos são compostos por componentes mecânicos e electrónicos e os componentes mecânicos de um VAMAG n conseguem digerir o binário mto facilmente o carro escorrega, patina descolada do banco e causa a baralhação do sistema electrónico, é normal k um VAMAG certo dê poweroverflow, n é power é torke overflow mas pronto como é certo e n consegue medir adekuadamente n mede

Existem outros k medem pk os operadores até prendem os carros com correntes mas o impacto causado pela forma como surge o binário aplicado aos rolos causa o aumento disparatado da potência nalguns casos

Uma coisa é certa mais vale desistir e dizer n dá ponto final n mede bem k andar aki a fazer comparações disparatadas e a alterar parametros para ter algo aparentemente semelhante aos testes realizados em MAHA ou Rotronics para isso usa o Photoshop k faz o mesmo

[TTQuattro]

Exacto

Por exemplo essa é a politica da AP penso eu

Prefere nao medir a medir mal

Fui la e deu Power Over Flow pronto nao se mexeu + nem se tentou inventar valores, dessa maneira nao mete o valor do banco em causa nem queima a casa

Devias ir pela mesma politica Geri, é um conselho.

Apenas acho q + vale nao servir o cliente a servi lo mal

Abraço