Problemas de Injecção raios....

[MADMAX_DOIS]

Pois é pessoal agradecia a vossa ajuda para me orientar se devo ou não reparar estes dois carros.


Citroen Jumper 2.2 hdi de 2003 com 300 mil km.

Ja foi várias vezes para a Bosch reparar injectores e actualmente esta a sofrer do mesmo mas de maneira diferente quando acelero nem precisa ser a fundo a baixas rotações liga me a luz de injecção e a carrinha morre começa a deitar fumo azul pelo escape, para isto passar tenho de desllgar a carrinha meio minuto e esta resolvido o assunto, meti a a semana passada novamente na oficina e trocaram me a massa de ar dizendo que o problema esta nesse orgão, fui busca la à oficina e no caminho para casa puxava bem, após 30 km voltou o problema, carrinha novamente na oficina.



Mitsubischi Canter 3.0

Esta carrinha sofre da mesma coisa liga a luz de injecção e morre , ontem meti a na mitsubischi e meteram na à maquina e foi detectado 10 erros filtro , bomba de injecção e injectores, o tipo da oficina disse que fizeram uma limpeza mas se volta se a acontecer teria de ser retirada bomba de injecção e injectores para levar à bosch e reparar valor da reparação 2 mil e tal euros.



No caso da Citroën que me aconselham a fazer não pretendo vender a carrinha estava a pensar trocar o motor será que compensa ???

Porque preçço andam os motores 2.2 hdi nas sucatas e onde poderei encontra los???


No caso da Mitsubischi 2 mil e tal euros acho muito na norauto vendem um produto de 40 e tal euros dizem ser o indicado para estes casos e ser porreiro. estou indeciso.

[$nk]

Boas

vou aproveitar o topico, espero que não te importes. porque tenho uma questão do mesmo genero...

tenho lá na empresa uma canter 3.0did 125 cvs, em que tem a luz dos injectores tb acesa...mas ela não passa das 2400 rpms, chega lá e para, quando fez a troca de oleo, pedi para verem o que podia serem e disseram que devia ser injectores. será que se meter gasoleo aditivado, e usar aqueles produtos para os limpar resolve?

tambem coloquei a ideia de ser a maf, será que as 3.0 did já tem ?

Abraço

[Artur Costa]

Ambos os carros metem gasoleo no mesmo sitio?

[MADMAX_DOIS]

sim metem na bomba do Jumbo de Gondomar mas tenho mais carrinhas que tambem la abastecem e não teem problemas.

[skazi69]

boas,no caso de quereres outro motor manda a boca que arranjo-te um contacto muito bom. tb sou de gondomar.
fica bem,cumps

[Soprano C2hdi]

Quem conduz as carrinhas?

Nao andaram a meter menos gasoleo nas carrinhas e a misturar nada no combustivel so para o nivel subir?

Cumps!

[PedroR19]

as mitsubishi dao mts problemas na bomba inj...... e é cá cada preço!

[A C]

boas
tambem tenho uma canter 3.o did não acende luz mas cada vez anda menos onde subia 115 passou para 100 depois 90 e ja vai nos 80kmh
isto em espaço de meio ano ja utilizei esse produto maravilhoso e nada
é claro que não vai a mitsubishi tenho mais onde gastar os €

a proxima coisa a fazer é desmontar o turbo e ver se ele esta a vedar

cump.

[MADMAX_DOIS]

Boas após alguns meses passados e muitos euros gastos podiam ser mais , muitos mais eis o ponto da situação.


Mitsubischi Canter já rola como nova já não abafa, isto depois de ter ido para a Mitsubischi meteram na maquina e fizeram uma limpeza ao filtro de ar , veio na mesma ,voltou para la passados 2 dias desmontaram aquilo tudo e disseram me que tinha de reparar injectores e bomba de injecção ia ficar perto de 2500 euros , não fui nessa tirei de la a carrinha e metia numa outra oficina nessa oficina limparam a valvula EGR, durante 15 dias andou lindamente ao fim desses 15 dias voltou a luz a ligar e a carrinha abafar, voltei a colocar noutra oficina que deu com o problema era o conjunto todo do filtro combustivel que tinha um acessorio com duas palhetas tortas e não deixava passar o gasoleo. ja la vão dois meses e a carrinha nunca mais deu problemas, conclusão hoje em dia qualquer carro que tenha problemas de perda potencia, abafamento as oficinas apontam logo para o sistema de injecção o que fica carissimo e muitas das vezes o problema nem provem dai.




Citroen Jumper- esta menina la anda levou dois injectores novos e nunca mais foi abaixo, so ficou com um problema perde força nas subidas, jã me disseram que pode ter sido dos novos injectores não serem adequados para a carrinha, jã fui â oficina e la me disseram se os injectores não fossem adequados não conseguiam montar os mesmos na carrinha. So sei que apos isso a carrinha ficou muito amorfa sem força nenhuma quando vai carrregada ou apanha subidas ,então a ultrapassar é um perigo. ja pensei trocar a massa de ar , aceito opiniões

Obrigada

Madmax

[pokitos]

ola eu sou jorge
amigo madmax gostaria de saber qual é a sua canter de que ano ? pois eu tambem tenho uma de 2007 modelo FB83B2 faz a mesma coisa nao passa das 2400rps abafa em andamento e ao subir faz tambem muito fumo preto.
se me poder ajudar agradecia.
jorge