Problemas com 1.8 tdci

[socouro]

Boa tarde a todos eu tenho uma focos 1.8 tdci com 140.000 km e a carrinha de á uns tempos para cá está a perder força em baixas de dia para dia, está muito lenta até ás 3000\3500 Rpm e só depois dispara, o motor esta stock, será que alguem sabe de algo paracido e de que se tratava?
Obrigado

[®_$¡|va]

nunca se desligou em andamento?
um colega meu teve um e passados 100 mil km comecou a ter problemas de geometria encravada e o safe era desligar-se por excesso de pressão (geometria fechada) o teu problema pode ser o oposto, pressao a menso (geometria aberta)

[StIlO VRI]

Boa tarde a todos eu tenho uma focos 1.8 tdci com 140.000 km e a carrinha de á uns tempos para cá está a perder força em baixas de dia para dia, está muito lenta até ás 3000\3500 Rpm e só depois dispara, o motor esta stock, será que alguem sabe de algo paracido e de que se tratava?
Obrigado

Provavelmente geo presa ...

Se for não deve de tardar muito a o turbo partir ...

Um amigo meu tem uma , e o turbo dela ja se foi ...

comp´s

[Budao_xt]

para o turbo só estar a abrir ás 3000\3500... é sinal de que o turbo se está a deitar... Faz sempre ?? nada de fumo branco ??

[socouro]

para o turbo só estar a abrir ás 3000\3500... é sinal de que o turbo se está a deitar... Faz sempre ?? nada de fumo branco ??

A carrinha faz isto á pouco tempo mas desde que começou a fazer faz sempre e nao faz fumo nem branco nem preto.

[socouro]

nunca se desligou em andamento?
um colega meu teve um e passados 100 mil km comecou a ter problemas de geometria encravada e o safe era desligar-se por excesso de pressão (geometria fechada) o teu problema pode ser o oposto, pressao a menso (geometria aberta)

Sim, já se desligou varias vezes desde nova, mas não em andamento, é mais quando páro ela nao se aguenta no rolanti e vai abaixo, mas o rolanti esta sempre normal de longe a longe faz isso... começo a ficar farto desta focos....Porcaria...

[FoCus/NP]

Sim, já se desligou varias vezes desde nova, mas não em andamento, é mais quando páro ela nao se aguenta no rolanti e vai abaixo, mas o rolanti esta sempre normal de longe a longe faz isso... começo a ficar farto desta focos....Porcaria...

isso pode ser da centralina ou injectores
ja levou a ligar a maquina? cumps

[Focus Tdci R]

de quem ja teve um tdci, começa por ver se o MAF foi a vida, depois ve a ponte dos injectores, a partir daí podes começar a desmontar o turbo.. vai por esta sequencia q quase de certeza na primeira ou segunda resolves...

[320 D OE]

isso pode ser da centralina ou injectores
ja levou a ligar a maquina? cumps

Eu também ia na opção de levar a maquina.... Se não acusa-se nada começava a substituir as peças pela sequência que o Focus Tdci R indicou.... Cumps...

[Ricardo Gomes]

Sim, já se desligou varias vezes desde nova, mas não em andamento, é mais quando páro ela nao se aguenta no rolanti e vai abaixo, mas o rolanti esta sempre normal de longe a longe faz isso... começo a ficar farto desta focos....Porcaria...

Isso do carro n se aguentar em ralanti é de uma valvula ou vela qualquer que tem no motor, após uns certos kms e da forma que eles forem feitos é preciso limpar, é claro que n tem nada de normal isso acontecer, o meu por vezes também está em ralanti e começa tipo o ponteiro das rpm a baloiçar até que as vezes acaba por ir a baixo, desde que mando limpar, so volta a contecer depois duns quilometros (n muitos).