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Responder com CitaçãoAinda no fim de semana fiz um Audi A3 PD140 com esse turbo. Maravilha das maravilhas.
pressoes gt1756vk on pd130
Boas,
Alguem sabe e até que ja tenha aplicado um turbo destes num motor pd130 que pressoes fiaveis se pode aplicar? eu li algures num forum tdi de UK que seria algo tipo 1.7/1.8 até 3750 e depois baixar para 1.5bar. A carrinha em questão é uma passat pd130.
cumps,
Ainda no fim de semana fiz um Audi A3 PD140 com esse turbo. Maravilha das maravilhas.
Nuno o turbo ja la mora , foi convertido pelo njoy tens ideia de valores de pressoes para o 1.9? no 2.0 as pressoes devem ser ligeiramente diferentes....o barulho dele é lindo!
Pode manter um pico de 2 bar das 2250rpm às 2750rpm.
1.7bar às 4250rpm
1.5bar às 4500rpm
1.3bar às 5000rpm
E saiu de lá com quantos cv? Só para ter uma ideia do potencial do turbo.Mensagem Original de Nuno_Cristiano
Ainda no fim de semana fiz um Audi A3 PD140 com esse turbo. Maravilha das maravilhas.
Cumps
Não foi medido. No entanto é o que eu digo às outras pessoas. É tão bom não estar do turbo encher!
O cliente não é de corridas, só queria um upgrade para melhorar binário e umas boas altas.
Na minha opinião 225cv/500nm.
e por incrivel que pareça é mais barato que um VB ....!!
Mais barato? Tens a certeza? É que novo até é mais carro que o GTB2260VK.
isto sao pressoes fiaveis ou é naquela de um pouco antes de partir?estou a achar muita pressão a partir das 4000...ja agora como é que ficou de fumo?
Última edição por james; 11-10-2010 às 16:08.
então devem de andar a vender turbos roubados no IbizaClub
Tudo depende de como é feito a gestão electrónica.
Claro, fumo ficou a fumar muito?
Não precisa de o fazer!
desculpa o offtopic, mas viste a minha PM ??
Vamos la ver como fica depois do ajuste da eletronica mas fica aqui uma foto dele montado ;
...
entao novidades deste turbo? alguem ja foi a algum banco com um pd e este turbo montado?
se houver alguem k diga de sua justica
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