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  • 1 Escrito por fireTVD

Tópico: BMW não desenvolve

  1. #1
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    Padrão BMW não desenvolve

    Boas pessoal

    Comprei um BMW e39 525D com caixa automática o que acontece é que ele quando lhe apetece puxa muito bem e ás vezes(maioritariamente) não puxa e ouve-se o turbo a fazer Pfffffffff e nada o carro não passa daquela velocidade. Em autoestrada não me passava dos 120 e mesmo assim custou-lhe a chegar lá.

    O carro neste momento passa todas as mudanças muito suavemente numa conduçao normal , chegando a qualquer velocidade apenas quando prego a fundo é que não desenvolve.

    o carro algumas vezes está bem, puxa muito bem mesmo e por outras vezes a carregar a fundo no acelerador chega ali a uma certa rotaçao e engasga se todo

    O mecânio pensa que possa ser uma válvula do turbo que está ''preguisosa'' que quando acelero nem sempre abre dai a perda de força e quando abre puxa normalmente. Será isso ou a Maf ???

  2. #2
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    confirma se a wastgate fecha na totalidade, o teu é de geometria fixa logo nao tens o problema das mesmas prenderem mas pode-se dar o caso da wastgate por vezes nao fechar na totalidade devido a "carvao" o que faz com que o turbo nao faça a devida presao...

  3. #3
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    Boas

    Levei o carro á máquina e acusou common rail com falta de pressão o que será que anda a causar isto ??

  4. #4
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    common rail num 25d? esse motor nao tem common rail, isso é bomba injectora e injectores ditos normais, o que pode ser é sensor de pressao de combustível lixado...

  5. #5
    dtv
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    Padrão BMW não desenvolve

    Citação Mensagem Original de fireTVD Ver Post
    common rail num 25d? esse motor nao tem common rail, isso é bomba injectora e injectores ditos normais, o que pode ser é sensor de pressao de combustível lixado...
    Eh... Sim. O 25d 6 cilindros acho que é common rail também. Bomba injetora seria o 525 tds. Já praticamente não se usa bomba injetora há imenso tempo. Até os TDI VAG renderam-se ao common rail.

  6. #6
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    pois parti do principio que o teu era o motor do tds, ou seja o teu entao sera o de 160 e qualquer coisa cv nao é...

    sendo assim deve ser o sensor da regua common rail que foi desta pa melhor

    sera algo assim numa das pontas da regua amigo


  7. #7
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    Boas

    Tens ideia de quanto custa uma peça dessas ??

  8. #8
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    por volta de 100 euros
    tuningonline gosta disto.

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