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Tópico: Qashqai 1.6 dCi - Repro?

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  1. #1
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    Exclamation Qashqai 1.6 dCi - Repro?

    Boa. Tenho um Qashqai 1.6 dCi. O carro é o que é, ponto final. Longe de mim querer transformá-lo naquilo que nunca poderá ser. Mas este pequeno, mas surpreendente motor (da Renault) tem um problema em baixas, onde surge com pouca potência. Só acorda lá para as 1600 rpm, o que por vezes se torna desagradável na condução.
    Posto isto, e tendo como objectivo a possível atenuação deste problema, alguém tem experiência ou fez reprogramação nestes motores? Muito importante: que tal se aguenta a embraiagem?

    Obrigado.
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  2. #2
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    nesse motor não, mas é sempre possível fazer alguma coisa. O dificil é saber se o consegues só com a repro. Eventualmente repro mais turbo hibrido...

  3. #3
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    Não queria ir tão longe, porque não é carro para investir a esse nível. Já vi algumas soluções de repro que as empresas mais conhecidas oferecem, e nem que fosse uma melhoria ligeira já era bom, embora todas elas incidam no aumento de cv's.
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  4. #4
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    Acorda lá para as 1600.. e isso é mau?
    Tens motores que só se mexem às 2000, por isso, não me parece mau. Como consegues andar abaixo das 1600?
    Cap, LeNnOxLeWiS e PilotoZetec gostam disto.
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  5. #5
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    Acorda lá para as 1600.. e isso é mau?
    Tens motores que só se mexem às 2000, por isso, não me parece mau. Como consegues andar abaixo das 1600?
    A questão é que a entrega de potência não é nada linear. Depois dessas rotações é muito bruto (320 nm). Preferia algo mais progressivo.
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  6. #6
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    Existe algum motor de Qasjqai + potente que esse? se calhar o 1,9 deve haver.
    a Repro se calhar iria por colocar os mapas do 1.9 no teu aí já se sentiria algumas mudanças.
    ou então paraquem sabe colocar o turbo a entrar + cedo uns 200rps, mas é melhor analisar melhor todas as hipoteses

  7. #7
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    Citação Mensagem Original de mdsc5050 Ver Post
    Existe algum motor de Qasjqai + potente que esse? se calhar o 1,9 deve haver.
    a Repro se calhar iria por colocar os mapas do 1.9 no teu aí já se sentiria algumas mudanças.
    ou então paraquem sabe colocar o turbo a entrar + cedo uns 200rps, mas é melhor analisar melhor todas as hipoteses
    A motorização acima já não é recente, mas sempre é um 2.0 com 150 cv. A troca de mapas não me parece possível.
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  8. #8
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    só agora reparei no detalhe das 1600, e na verdade isso é bom. Com a repro e mexendo em alguns mapas especificos, é possível por uma resposta mais rapida ao acelerador...Se contactares um reprogramador conceituado em Portugal e explicares o que pretendes, provalvemente fazem-te isso.

  9. #9
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    Vou explorar melhor a oferta de serviços nesse sentido.
    Obrigado!
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  10. #10
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    Citação Mensagem Original de mdsc5050 Ver Post
    Existe algum motor de Qasjqai + potente que esse? se calhar o 1,9 deve haver.
    Citação Mensagem Original de mdsc5050 Ver Post
    a Repro se calhar iria por colocar os mapas do 1.9 no teu aí já se sentiria algumas mudanças.
    ou então paraquem sabe colocar o turbo a entrar + cedo uns 200rps, mas é melhor analisar melhor todas as hipoteses


    A sério que recomendaste colocar um mapa de um 1.9 para comandar um 1.6?

    A repro deve ser feita especifica para esse motor... copy paste de modelos "semelhantes" não bomba
    Última edição por LeNnOxLeWiS; 10-03-2016 às 16:47.
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  11. #11
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    Não percebeste.
    Eles trabalharam o ficheiro original do 1.6 130 cv dci.
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  12. #12
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    Lol, esquece. Já vi que estavas a comentar o post do mdsc5050!
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  13. #13
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    A sério que recomendaste colocar um mapa de um 1.9 para comandar um 1.6?

    A repro deve ser feita especifica para esse motor... copy paste de modelos "semelhantes" não bomba
    Lenox calma xD o homem também disse que um carro novo nao deve trazer TGV

  14. #14
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    De qualquer das formas ainda não vi grande coisa (feedback) destes 1.6dci a nível de reprogramações.. Acredito que os 1.5dci continuem a ser largamente mais vendidos..

    joooe se entretanto decidires pela reprogramação, dá feedback!
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  15. #15
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    Combinado!
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  16. #16
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    Só por curiosidade, em 2011 "saiu" o R9M 160cv, 380 nm, o 1.6 diesel bi-turbo, aplicado apenas no concept do Renault Captur.
    Anda por aí a notícia que irá mesmo para produção.
    Era engraçado ver este motor montado num Clio por exemplo.
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  17. #17
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    E está feita! Reprogramação na PKE.
    Como mostra o teste que postei no subforum dos dynos, estes motores acusam mais 9/10 cv.
    Portanto, passou de 139 cv para 160cv.
    Tenho um carro novo. Em baixas rotações melhorou muito.
    Curiosamente falei na entrega de potência do motor de origem. Achava a entrada do turbo muito brusca e forte demais. Agora a entrega de potência está muito mais progressiva numa utilização normal. Agora se pisar o acelerador a potência aparece em toda a força. Mas de origem, era um bocado mais descontrolada.
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  18. #18
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    Quanto mais desperto em baixas for (reprogramado), mais a embraiagem (stock) irá sofrer..

    Abrir as 1600 é mau?

    Os motores Renault são lineares.. Brutos são os Vag.. Mas pronto.. Reprograma que irás ficar satisfeito
    tuningonline gosta disto.
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  19. #19
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    Para abrir desde 0 rotações sò mesmo um eletrico.

  20. #20
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    um turbo de geometria variavel se calhar tb seria uma possibilidade. pois o que tá não o deve ser, mas depois para programar isso .....

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