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Tópico: Insignia OPC

  1. #1
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    Para já, só esta foto e a info de ter um V6 Biturbo com 320 CV's...


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  2. #2
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    parece ser interessante :P

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  3. #3
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    só prsta se for RWD ou AWD
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  4. #4
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    só prsta se for RWD ou AWD

    nao cries muitas esperanças deve de ser FWD

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  5. #5
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    é AWD, já tive a ver... só falta saber a cilindrada..

    insignia opc vs 335i =)
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  6. #6
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    parece agressivo~


  7. #7
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    muito agressivo!:p

  8. #8
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    parece um leon com outros farois
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  9. #9
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    Ainda não vi nenhum ao vivo, mas evoluiu muito do vectra para o insignia, pelo menos do que pude ler ou ver em filmes... Seja como for essa versão é completamente desajustada à realidade actual e a opel/gm já tá tão mal não entendo a política de fazer carros familiares que gastam muito combustível...

  10. #10
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    A GM està mal mas a OPEL tem se safado... e cada gama merece ter um topo. Senão o M3, o M5, a AMG, os Audi S...
    Kitnoce Mobile :

    Ford Mondeo 2.5 V6, 170 cavalos adormecidos...

  11. #11
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    A GM està mal mas a OPEL tem se safado... e cada gama merece ter um topo. Senão o M3, o M5, a AMG, os Audi S...
    Tás muito mal informado quanto à Opel, caso não saibas foi uma empresa que pediu ajuda ao governo alemão e já conta com muitos despedimentos. Agora não compares o volume de produção da Opel com as marcas que referiste, a Opel depende muito de vendas altas em muitos segmentos ao contrário de outras marcas espe******tas em sectores especializados, luxo, desportivos etc... Pessoalmente não entendo a politica da Opel em relação a essa modelo, pelo menos nos dias que correm...

  12. #12
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    Qual marca nao perdeu com esta crise ? A PSA e a Renault vão receber não sei quantos milhoes de Euros... jà fecharam fabricas durante x semanas, vàrios contratos não foram renovados, a Ford vendeu uma fàbrica de transmissoes em França a um grupo alemão, etc etc etc... não disse que o OPEL estava sem problemas, mas em relaçao à GM... nada comparado !

    A Opel sempre teve um topo desportivo em cada gama, antigamente GSi, agora OPC... os motores simplesmente são cada vez maiores por causa do peso dos carros, cada vez mais elevado por causa do conforto, normas crash-test etc... esta versão està de facto desenquadrada com a realidade mas a crise so é efectiva desde hà poucos meses, ou seja, bem apos o inicio do desenvolvimento deste carro (que dura sempre largos meses ou anos por vezes). Dado que o carro jà estava a ser preparado, mais vale o comer******ar. Na Alemanha (e aqui na Suiça tambem por exemplo), hà mercado para estas versoes mais potentes dos carros deste segmento. Em Portugal, pouca gente vai comprar este carro, que de certeza so estarà disponivel sob encomenda especial.

    O motor deve ser o mesmo que o Saab 9-3 Aero (V6 2., com mais um pouco de cavalagem (turbo/electronica modificados ou cilindrada maior), tal como no antigo Vectra OPC.
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  13. #13
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    em PT apartir de dia 14 de fevereiro será possivel comprar o Insignia com esse V6 2.8... pelo que o OPC deverá ter ago mais xpto, nao sei...

    apesar da crise, os ricos manteem-se ricos, pelo que alguns nichos do mercado continuarao a ter sucesso e saida...

    e sim, é AWD!

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  14. #14
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    oh no another pocket rocket

  15. #15
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    oh no another pocket rocket
    Pocket Rocket ? Um carro com mais de 1600-1700 kg, com + de 4.80m....
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  16. #16
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    Pocket Rocket ? Um carro com mais de 1600-1700 kg, com + de 4.80m....
    rocket ya... agora de pocket nao tem nada LOL :P

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  17. #17
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    parece que ninguem percebeu a ironia mas prontos LOL
    Honda S2000 AP1 & Audi A4 Avant B6

  18. #18
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    parece que ninguem percebeu a ironia mas prontos LOL
    x2 !
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  19. #19
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    parece que ninguem percebeu a ironia mas prontos LOL
    ironia sem muito sentido... penso eu xD

  20. #20
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    ironia sem muito sentido... penso eu xD
    Tem algum sentido, esse conceito foi discutido cá há uns tempos em relação ao carro do Legolas.
    Weds Sport TC005 || Impul Hoshino Racing RSIII


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