se for 2.0 a gasolina acho que é o valor normal, realmente é lixado, não se pode ter carros com um bocadinho de cilindrada neste pais
penso que so a partir de 2.0 de cc é que seria justo pagar mais de 100€ de iuc.Mensagem Original de tiagomendes90
se for 2.0 a gasolina acho que é o valor normal, realmente é lixado, não se pode ter carros com um bocadinho de cilindrada neste pais
abaixo dessa cilindrada devia ser bem menos. Hoje em dia é bem comum ter um carro ate essa cc
Esquece isso, o que lhes interessa é dinheiro a entrar no bolso...Um carro novo hj em dia ate de baixa cilindrada paga um balurdio!
pois eu sei, o que nao acho nada normal
bem, este fim de semana o meu companheiro bateu os 125.000km.... nada mau
Boa noite amigo,
Olha em principio irei comprar um carrito destes tambem
trocar o meu pequeno 1.2 por um abarth
ver se noto diferença
Deves notar alguma coisita
Vais notar muito, em todos os aspectos.......
Procura saber o bom estado dele... é que cada peça é um balurdio (conjunto 4 discos + pastilhas 400€, kit correia 500€, consomem oleo, a caixa se der crise é 3500€, skywindow é muito bonito mas se durar pois costuma dar raia)
Maiores defeitos » caixa, se der problemas e skywindow. De resto é uma grande maquina, faz a qualquer pessoa ter um sorriso de orelha a orelha assim que o ouve a roncar ou a puxar.... é bastante rotativo mas a partir das 4.000rpm torna-se um autentico demonio na estrada. Faz 7s +/- aos 100, ja dei 240 e pelos na AE a direito..... Consome oleo se andares a pisar muito nele, mas tambem é normal.....
Ah, gasolina tambem gosta, mas isso nao é defeito é feitio
O meu vai com 140.512km e cheio de saúde!
E quanto a consumos (sendo o meu carro diário, ainda não tenho muitas despesas ahahah):
Cidade: 11/12L
AE: 9L
essas jantes...
Na minha ideia nao combina!!
Bonnito carro!!
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