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Tópico: Dump Valve

  1. #1
    Junior Member Novato Avatar de LukaxBravo
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    Padrão Dump Valve

    Quero por uma dump valve no meu Fiat Bravo jtd 105 ...
    Mas alguns dos mecanicos com que falei, ou são leigos na materia, ou sao burros, ou simplesmente dizem a verdade (o que nao me parece, é so preguiça),pois dizem nao ser possivel instalar a dump, para alem disso dizem que mesmo se der que nao faz diferença, que nao faz nada no carro...e ai é que está, eu quero, porque quero
    Alguem me pode ajudar??
    Já agora, ja tenho alguns vendedores, mas sabem onde posso arranjar uma dump de confiança?

    obrigado, desculpem a mensagem longa

  2. #2
    #13 Super user Avatar de ®_$¡|va
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    Padrão

    procuras no ebay um kit de dump para motor diesel e pronto... até manual de intruções aquilo traz

    XAD + XADT

  3. #3
    Member Novato Avatar de Big Boss
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    Em qualquer loja de tuning arranjas isso na boa...por ex: encontrei no google http://www.lojatuning.com/advanced_s...b83a8&x=7&y=11

    Mas aqui também tem algumas lojas http://www.tuning.online.pt/forum/tol-sponsors-f28.html .


    Boa sorte na compra.

    PS- Ja agora tens aqui no forum algumas respostas o vê aqui-http://www.tuning.online.pt/forum/af....html?p=172528
    Última edição por Big Boss; 26-03-2009 às 16:29.

  4. #4
    Member Average Avatar de camshaft
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    Post

    Realmente os mecânicos não são nada burros, pois a dump valve não te vai trazer nenhum benefício, muito pelo contrário... Claro que ganhas o som da descompressão do turbo........e? Ao despressurizares o turbo, ele irá ter que se esforçar novamente para ganhar outra vez pressão, e isso demora tempo, fenómeno muito conhecido como "turbo lag", ou seja, se estou a entender bem, estás a gastar dinheiro (e não é pouco) para instalares um órgão mecânico que, para além do barulho, te reduz a performance do motor. Tudo bem, é uma opção!

    Boa sorte na montagem!
    Cumprimentos,
    Camshaft.
    My car sucks??? then why you eat my dust??!!

  5. #5
    Senior Member Average 2 Avatar de _xp_
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    eu vendo te a minha!
    205 xad Power
    Quem tem medo compra um Leao

  6. #6
    Senior Member Super user Avatar de Danyy24
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    Citação Mensagem Original de camshaft Ver Post
    Realmente os mecânicos não são nada burros, pois a dump valve não te vai trazer nenhum benefício, muito pelo contrário... Claro que ganhas o som da descompressão do turbo........e? Ao despressurizares o turbo, ele irá ter que se esforçar novamente para ganhar outra vez pressão, e isso demora tempo, fenómeno muito conhecido como "turbo lag", ou seja, se estou a entender bem, estás a gastar dinheiro (e não é pouco) para instalares um órgão mecânico que, para além do barulho, te reduz a performance do motor. Tudo bem, é uma opção!

    Boa sorte na montagem!
    Cumprimentos,
    Camshaft.
    Tudo isto é verdade custa 1 dinheirao so pra ouvires o barulho, mais vale gravares o som, gravas pra cd e metes no radio do carro.
    Atencao o som da dump comeca a enjoar bem depressa.

    So vale a pena por dump nos turbinados a gasolina
    Fiat Punto Gt XX-XX-DX ____ Sold
    Colt 1.6 GLXi XX-XX-AM ____ Trackday Car
    Civic Eg6 Vti XX-XX-FA ____ 189.2Cv 178.5Nw.m

    Dyno - http://www.youtube.com/watch?v=6Efdudt-5uo

    Projecto Honda: http://www.tuning.online.pt/forum/vti-fa-finalmente-nos-projectos-t122898.html

    Projecto Colt:http://www.tuning.online.pt/forum/mi...a-t148225.html

  7. #7
    Junior Member Novato Avatar de LukaxBravo
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    Padrão :D

    demais gente...eu já percebi, mas a ideia da dump, é só para por, só feitio, pouco ando com ele, mas quando ando...queria que ele berrasse :p ...só xamei burros aos mecanicos que apanhei porque disse -lhes exactamente que só queria por feitio, mas eles disseram "isso no da para instalar"

    obrigado por tudo

  8. #8
    JDM - É mais que moda Super user Avatar de Vitor Garcia
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    ai o quanto eu gosto de passar os carros que fazem mais barulho do que andam

    ontopic

    imagina que precisas do turbo numa ultrapassagem? nao queres ser noticia da tvi de certeza.

    para o meteres a berrar ou metes um turbo maior ou metes um escape diferente , embora aqui o som ja seria outro, mas eu ate percebo a tua situaçao pois eu adoro o som do turbo so nao meto isso porque perco rendimento la mais para o futuro estou a pensar em meter um turbo maior ( pois quero ter mais potencia no carro e nao gosto de acelerar e ter fumo preto atras ) e ai espero ja ouvir algo.

    acho que devias de pensar nisso seriamente e se te compensa

    + som - potencia ou - som + potencia

    HONDA - The Power Of My Dreams And The Nightmares Of You
    http://www.flickr.com/photos/vitorngarcia/
    “WARNING: Digital manipulation KILLS photography”

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