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Responder com Citaçãopor acaso também já pensei nessa ideia para fazer no meu carro, só que no meu é um pouco mais simples porque não tem centralina e o motor que colocava era um turbo diesel sem electrónica, mas pronto também tou curioso sobre esse assunto
De gasolina para gasóleo???É possível???
boas, eu tenho um golf IV 1.4 gasolina de 1998 e gostava de saber se é possível, fiável e rentável alterar o meu carro para um 1.9 TDI...é muito dispendioso? Gostava que me ajudassem e opinassem sobre este assunto!!!
Muito obrigado
por acaso também já pensei nessa ideia para fazer no meu carro, só que no meu é um pouco mais simples porque não tem centralina e o motor que colocava era um turbo diesel sem electrónica, mas pronto também tou curioso sobre esse assunto
Re: De gasolina para gasóleo???É possível???
boasMensagem Original de machadinho
possivel É
rentavel e que nao É
tens de mudar tudo
motor completo caixa de velocidade e o sist electrico todo e os apois
ja para nao dizer k o tens de legalizar pk ha a diferença de de celindrada e de combustivel - isto e se ta derem na VW ou andas ilegal e nem a IPO pode ir.
ha e o mais inprotante a mao de obra k nao deve ser nadda barata
com o valor k gastas ao todo compras um disel mais barato (mais antigo e pekeno) e deixas esse como esta
ou entao metes GPL k ta mas barato (cerca de 1500€ axo eu ja com montagem) do k a troca de motor ka nao de ve ficar por menos de 2000€ (tudo)
so tens 1 inconveniente nao podes estacionar em parques fechados de resto e tudo igual
axo k nao falta nada
abraço
num outro fórum já vi esta alteração mas também era um carro mais antigo, tirou o motor a gasolina que já estava a GPL e trocou por um motor diesel
Ou seja, deixou de andar a gastar 0,59€ por litro e passou a gastar 1 euro e tal...
são gostos e opções
lol teve ma opçao (a meu ver)
mas sao ideias
eu nao trocava o gas mas prontos so esta a gastar o dobro em €€
pk se souber o motor k tem a gasolina mas vale ficar kieto do k tar a meter outro k nao sabe o real estado dele ate tar montado
peço desculpa pelo off-topic mas ja k s tocou no assunto do gpl vou por aki as minhas duvidas!
alem da montagem e precisa ainda pagar para o legalizar para GPL.ja agora sabem me dizer o preço?
se me podessem esclarecer ficava mt agredecido!cumpz
O combustivel custa mais 50 cents, mas o carro gasta menos....
De qualquer modo ter GPL e trocar é deitar o dinehiro da instalaçao pra rua...
VENDO - Farois , originais GM, para ASTRA G! 40 euros
nao concordo ctgO combustivel custa mais 50 cents, mas o carro gasta menos....
De qualquer modo ter GPL e trocar é deitar o dinehiro da instalaçao pra rua...
mas sao ideias
gastar menos so mesmoao abastecer pk kt aos consumos do carro aumentam 1 litro
façam as contas neste site k encontrei e ja da para ter uma ideia do k poupam e gastam
http://www.autogas.co.pt/index.php?id=20,25,0,0,1,0
e so meter os dados e da tudo
Isto é pior que bater em ceguinhos!
Como já disse antes, cada cabeça sua sentença!
De qualquer forma só para tirar as teimas, uma vez fui com o meu cunhado a Fátima que tem uma Renault Espace 2.2Dti e aquilo faz uma média de 8/10L, comparado com o meu que anda entre os 13/15L...
Atestamos os dois o mesmo dinheiro e na volta voltamos a atestar novamente e ele acabou por pagar salvo erro mais 10€ do que eu no total..
Ora esse teste para mim, só por si já disse tudo!
Ps: Não estou nada arrependido com o gpl e vim de um motor a diesel económico... Não comprei um carro e depois era pobre para a gota, mas sim comprei um carro exactamente com o propósito de instalar o gpl e ser económico... E a única coisa que tou f@dido é que no próximo orçamento de estado ainda vou pagar por tabela uma multa por não cumprir o protocolo de kioto, quando eu já investi num carro ecológico e sem ajuda alguma do estado para isso!
lê o que escreveste, houve aí uma fuga ao raciocinio inicial, ou é isso ou tou com mto sono.Isto é pior que bater em ceguinhos!
Como já disse antes, cada cabeça sua sentença!
De qualquer forma só para tirar as teimas, uma vez fui com o meu cunhado a Fátima que tem uma Renault Espace 2.2Dti e aquilo faz uma média de 8/10L, comparado com o meu que anda entre os 13/15L...
Atestamos os dois o mesmo dinheiro e na volta voltamos a atestar novamente e ele acabou por pagar salvo erro mais 10€ do que eu no total..
Ora esse teste para mim, só por si já disse tudo!
Ps: Não estou nada arrependido com o gpl e vim de um motor a diesel económico... Não comprei um carro e depois era pobre para a gota, mas sim comprei um carro exactamente com o propósito de instalar o gpl e ser económico... E a única coisa que tou f@dido é que no próximo orçamento de estado ainda vou pagar por tabela uma multa por não cumprir o protocolo de kioto, quando eu já investi num carro ecológico e sem ajuda alguma do estado para isso!
e ng te perguntou se compraste um carro a gasosa para transformar ou nao ..... preferia ter um carro de alta cilindrada a gasolina a GPL que um diesel de alta cilindrada......
mas claro está... sao gostos
e isso la do oriente...... escreves uma cartinha registada e invocas que tens um tetra-penta-bi-tri-avô que é americano e que tens de seguir as raízes da familia
descukpem a insistencia e ignorancia mas podiam me esclarecer sobre os aspectos que acima referi?
eu sei k sou mt novo nestas andanças pesso ajuda de forma a obter mais conhecimentos
thx...
1ª Pergunta: Acho que foram salvo erro 60€, mas já vinha incluído na instalação!peço desculpa pelo off-topic mas ja k s tocou no assunto do gpl vou por aki as minhas duvidas!
se me podessem esclarecer ficava mt agredecido!cumpz
2ª Pergunta: Dependo do carro mas pode perder entre uns 5 e os 15%...
Ps: Desculpa MercFan, mas já estou bastante cansado para conseguir seguir as tuas piadas!
Amanhã prometo tentar ler novamente a ver se entendo o que disseste!
são gostos pois claro, mas eu mesmo assim continuo a preferir o diesel do que o GPL
pois mas a minha mae quer manter o clio rn 1.2 e akela merda ja s arrasta e bebe demais para ser 1200cc por isso a idea e o combustivel ficar mais barato!!!thx pelo esclarecimento.
nao eram piadas.1ª Pergunta: Acho que foram salvo erro 60€, mas já vinha incluído na instalação!peço desculpa pelo off-topic mas ja k s tocou no assunto do gpl vou por aki as minhas duvidas!
se me podessem esclarecer ficava mt agredecido!cumpz
2ª Pergunta: Dependo do carro mas pode perder entre uns 5 e os 15%...
Ps: Desculpa MercFan, mas já estou bastante cansado para conseguir seguir as tuas piadas!
Amanhã prometo tentar ler novamente a ver se entendo o que disseste!
Outras questao!
Num carro c/ GPL é possivel circulara GASOLINA.
A perca dos tais 5% - 15%é apenas quando circulamos a GPL ou tambem quando circulamos a GASOLINA?
A perda é apenas quando se circula com o gas.
Qt ao q foi ai dito, vem na auto hoje semanario 25 de Agosto um comparativo entre gpl e gasolina. Ou seja qd circulas a gpl tem-se menos performances e mais consumo. A vantagem é apenas de o gas ser muito mais barato, mas quando a comparaçao e feita entre gpl e gasoleo ja o caso muda de figura.
Coloco aki valores de 2 carros comparados entre gpl e diesel:
Smart fortwo GPL
0-100 em 22,8 seg
3,67 €/100 km
Smart fortwo cdi
0-100 em 19,8 seg
3,70 €/100 km
Espace V6 GPL
0-100 em 11,3 seg
9,05 €/100 km
Espace 2.2 DT
0-100 em 12,4 seg
7,74 €/100 km
No smart a diferenca é minima mas vantajosa ao GPL, mas no q toca a falar de carros mais a serio, a vantagem é sempre diesel, ja para n falar do facto d n poder levar o carro para determinados parkes e mais ainda o valor da modificaçao GPL e ainda + o facto de existirem pcas bombas c GPL por enquanto
Abraços
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