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  • 1 Escrito por dundy

Tópico: corsa c direçao dura

  1. #1
    Junior Member Novato
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    Mar 2008
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    Padrão corsa c direçao dura

    boas tenho um corsa c 1,7 dti e custa mais a virar pa direita k para a esquerda alguem sabe o k e?
    noto tb k o turbo para de vez em quando
    tipo em 5 chega ao 110 e para depois aos 120 liga e aos 130 volta a desligar o k sera? o medidor de massa de ar?
    manuel gosta disto.

  2. #2
    VECTRADTI Motorsport Senior Avatar de VECTRADTI
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    Jun 2008
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    A coluna de direcção tem um potenciómetro que necessita de ser regulado. Pode ser feito com a maquina de diagnostico da Opel em qq concessionário ou então à mão desmontando parte do tablier para aceder à coluna. Se o carro soluça a acelerar então podes ter 2 problemas. Ou o sensor de sobre-alimentação da bomba está avariado ou com fuga e isso ve-se tirando a ficha do modulo de comando fora e ver se a mesma está encharcada em gasoleo, ou então são as soldas do próprio modulo de comando que estão já pela hora da morte.
    Opel Vectra B 2.0DTI "100" Caravan
    Seat Ibiza GT TDi

  3. #3
    Senior Member Average 2 Avatar de L3th4L
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    Dec 2008
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    102

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    da coluna de direçao dos corsas da muitos problemas o mais certo é teres q arrajar.no paralelo nao houves uns baralhos da caixa de direçao e sentes no volante?
    em relaçao ao turbo,em 5º sentes mais mas de certeza q tb faz nas outras velocidades,a minha corsa tb andava assim mas nk descobri o q era.
    conselho:retira as fixas da centralina q ta em cima do motor,se tiverem com gasoleo e os pinos ja com verdete prepara t pa comprar 1 centralina nova.

  4. #4
    Junior Member Novato
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    15

    Padrão oi

    mas como e k a centralina fica suja de gasoleo

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