Pois, das duas uma, vê o nivel do liquido. Repara se não perde, se perder tens fuga que se transmite em entrada de ar e perda de eficiencia na assistencia da bomba da direcção.
Podes ter a correia a patinar da direcção ou partida.
Ultimo ponto e que te custa mais euros, a bomba da direcção assistida pode ter dado o berro.
Abraço