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Tópico: BMW E21 - Patinho feio...

  1. #1
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    Padrão BMW 2002 - Patinho feio...

    Acho q não é Repost...








    Só é pena ser tão feioso o carro!

    Mais informação:
    http://www.bmw2002.co.uk/cotm/cotm_jun_07.html
    Última edição por FrEaKZoIdE; 06-09-2009 às 23:55.
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  2. #2
    DSM
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    Pessoalmente acho-o mais bonito que um Kia Pro'ceed

    Never bite your fingernails... You never know when you might need them.


  3. #3
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    Pessoalmente acho-o mais bonito que um Kia Pro'ceed
    lol

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  4. #4
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    Está bastante mau!

    Tanto trabalho para isto...
    ... Rock On!!!! ♪♫♪

  5. #5
    Mb.
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    Está bastante mau!

    Tanto trabalho para isto...
    Eu não acho que esteja bastante mau nem que seja um mau trabalho. Está feio esteticamente, mas quanto à preparação parece-me estar boa...

  6. #6
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    Pessoalmente acho-o mais bonito que um Kia Pro'ceed
    Ké q isso tem a ver?
    Fdx.. atira-te da ponte! Há cada cromo...
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  7. #7
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    se tivessem mantido a estetica de origem o carro estava 5 estrelas com essa mecanica
    Peugeot 206 1.1 260km/h gps 7000rpm quanto sera as 8000 ?
    Peugeot 307 1.6 HDI
    www.clubepeugeot206.com/forum

  8. #8
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    se tivessem mantido a estetica de origem o carro estava 5 estrelas com essa mecanica
    O propósito da modificação estética é mais que óbvio. Redução de peso, reforço do compartimento do motor e logística para albergar toda a admissão e o gigantesco intercooler. Como é da praxe há que simplificar tudo onde possível para tornar o carro mais leve e performante possível.

    Está feio é verdade, porém o propósito aqui não é tornar o carro bonito!

  9. #9
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    O propósito da modificação estética é mais que óbvio. Redução de peso, reforço do compartimento do motor e logística para albergar toda a admissão e o gigantesco intercooler. Como é da praxe há que simplificar tudo onde possível para tornar o carro mais leve e performante possível.

    Está feio é verdade, porém o propósito aqui não é tornar o carro bonito!
    eu nunca na vida ia usar plasticos num carros destes lol
    e se fosse usar iria manter as linhas de origem que sao bem mais bonitas, ou usaria os kits da bmw motorsport que ha para esta versao

    ate porque ali muito plastico no carro desnecessario
    Peugeot 206 1.1 260km/h gps 7000rpm quanto sera as 8000 ?
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  10. #10
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    eu nunca na vida ia usar plasticos num carros destes lol
    e se fosse usar iria manter as linhas de origem que sao bem mais bonitas, ou usaria os kits da bmw motorsport que ha para esta versao

    ate porque ali muito plastico no carro desnecessario
    O que é que irias suprimir então?

    Os retrovisores para ele não ver os carros concorrentes ou o aileron para ele fugir de traseira?

  11. #11
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    O que é que irias suprimir então?

    Os retrovisores para ele não ver os carros concorrentes ou o aileron para ele fugir de traseira?
    vais-me dizer que nao ha milhares de formas de tirar peso ao carro sem o por todo azeiteiro ?

    era muito mais simples manter as linhas originais do carro ,usando carbono etc


    pura e simplesmente quiserem fazer um 2002 azeiteiro

    ve o projecto de um m3 e30 v10 isso sim e um carro que lhe tiraram peso e mantiveram as linhas originais alargando o carro, nao tem nada a ver com a aberraçao deste topico
    Peugeot 206 1.1 260km/h gps 7000rpm quanto sera as 8000 ?
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  12. #12
    JT
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    mas que coisa tão feia !!
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  13. #13
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  14. #14
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    O propósito da modificação estética é mais que óbvio. Redução de peso
    gostava de saber o motivo de colocarem saias laterais e xoks quase a tocarem no chao...

    reduçao de peso??? i dont think so...

    aqueles aumentos nas caves de rodas ja estao ali a mais tambem...

    nenhum desses aumentos era necessario pra se montar os elementos de mecanica necessarios!!

    a entrada à evo no capot tb era por certo evitavel...ha maneiras bem melhores de fazer saidas de ar!!

  15. #15
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    isso não é o e21 mas sim o 2002

    esteticamente estragado, mas o motor está mesmo com um óptimo aspecto

  16. #16
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    Citação Mensagem Original de leobxb Ver Post
    isso não é o e21 mas sim o 2002
    Obrigado pela correcção, vou (tentar) alterar o 1º post.
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  17. #17
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    Citação Mensagem Original de HarakiriGTR Ver Post
    O propósito da modificação estética é mais que óbvio. Redução de peso, reforço do compartimento do motor e logística para albergar toda a admissão e o gigantesco intercooler. Como é da praxe há que simplificar tudo onde possível para tornar o carro mais leve e performante possível.

    Está feio é verdade, porém o propósito aqui não é tornar o carro bonito!
    akeles xokes fibrados e de design com 50 anos nao servem para poupar peso...

    o projecto mecanicamente deve tar interessante mas... esteticamente deixa a desejar!

    Citação Mensagem Original de PinhU Ver Post
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