b16 ou d16? SWAP

[JoaoMoreira]

Boa tarde pessoal, bom como o meu projeto está a avançar, estou neste momento a pensar alterar o motor do Honda.

Tenho de origem um d14a4 com linha, filtro caixa com puxada ao para-choques.

Mas pretendo um pouco mais

As opções são mini me, d16 completo ou b16.

O que me aconçelham?
Quais os problemas que terei em fazer este swap?

É preciso trocar cablagem toda?

Obrigado

[Danyy24]

Boa tarde pessoal, bom como o meu projeto está a avançar, estou neste momento a pensar alterar o motor do Honda.

Tenho de origem um d14a4 com linha, filtro caixa com puxada ao para-choques.

Mas pretendo um pouco mais

As opções são mini me, d16 completo ou b16.

O que me aconçelham?
Quais os problemas que terei em fazer este swap?

É preciso trocar cablagem toda?

Obrigado

Acho q nem há duvidas... entre as opções q apresentas o B16 é sempre melhor e tem mt mais potencial... melhor seria só B18<B20<K20<K24<k26 com stroker para 2.6

O problema é q o carro fica ilegal, mas como já tem linha, ilegal por ilegal vai dar tudo ao mesmo.

Precisas de motor e transmissões... o Swap do Kalashnickov até tem a Ecu e cablagem do D16 (tem é mapa B16)

[JoaoMoreira]

desconhecia o K26, vou pesquisar isso

Quanto a ilegalidade, já sabia, isso é certo, depois depende é se for mandado parar, se o gajo percebe ou não.

Isto tudo, porque o que eu tenho, como disse começo a achar pouco, e surgiu um negocio de um B16 completo por 700€, e não sei se o mini me compensa, se formos a ver os consumos do B com o D são parecidos. Quanto a ganhos no d16 talvez com uma admissão trabalhada, uma torneira de persão de gasolina e uma bomba com uma boa linha, talvez conseguisse uns 150cv no B talvez com o mesmo fizesse 170/180, mas corrige-me se estiver engado.

Obrigado Danny

[Danyy24]

desconhecia o K26, vou pesquisar isso

Quanto a ilegalidade, já sabia, isso é certo, depois depende é se for mandado parar, se o gajo percebe ou não.

Isto tudo, porque o que eu tenho, como disse começo a achar pouco, e surgiu um negocio de um B16 completo por 700€, e não sei se o mini me compensa, se formos a ver os consumos do B com o D são parecidos. Quanto a ganhos no d16 talvez com uma admissão trabalhada, uma torneira de persão de gasolina e uma bomba com uma boa linha, talvez conseguisse uns 150cv no B talvez com o mesmo fizesse 170/180, mas corrige-me se estiver engado.

Obrigado Danny

Não é K26 mas sim K24 com stroker para 2600cc (a import jdm fez agora 1 com 332cv)

Qt à ilegalidade, eu já tenho carta à 14 anos e nunca m mandaram abrir capo...

Consumos do D16 para o B16 são algo parecidos, mas o B16 ganhas potencia mais facilmente e tens uma melhor base...

B16 com admissão (incluindo colector e borbuleta), escape e electronica saca 190/195cv

[JoaoMoreira]

Não é K26 mas sim K24 com stroker para 2600cc (a import jdm fez agora 1 com 332cv)

Qt à ilegalidade, eu já tenho carta à 14 anos e nunca m mandaram abrir capo...

Consumos do D16 para o B16 são algo parecidos, mas o B16 ganhas potencia mais facilmente e tens uma melhor base...

B16 com admissão (incluindo colector e borbuleta), escape e electronica saca 190/195cv

Tives-te sorte, eu passado umas semanas de ter o carro, ainda o tinha completamente de origem, mandaram-me parar (vinham sentido contrario, assim que me viram, viraram e encosta logo), abri capot para o Sr. Agente ver se eu tinha barra e pronto, vim embora. Nem teste do alcool nem nada.

Sim nisso eu sei, mas tenho de mudar a cablagem toda? Borboleta de 65mm?

[Danyy24]

Tives-te sorte, eu passado umas semanas de ter o carro, ainda o tinha completamente de origem, mandaram-me parar (vinham sentido contrario, assim que me viram, viraram e encosta logo), abri capot para o Sr. Agente ver se eu tinha barra e pronto, vim embora. Nem teste do alcool nem nada.

Sim nisso eu sei, mas tenho de mudar a cablagem toda? Borboleta de 65mm?

A malta tem usado colector skunk e borboleta blox 68mm lol

[kalaschnicov]

Acho q nem há duvidas... entre as opções q apresentas o B16 é sempre melhor e tem mt mais potencial... melhor seria só B18<B20<K20<K24<k26 com stroker para 2.6

O problema é q o carro fica ilegal, mas como já tem linha, ilegal por ilegal vai dar tudo ao mesmo.

Precisas de motor e transmissões... o Swap do Kalashnickov até tem a Ecu e cablagem do D16 (tem é mapa B16)

Tem o cara***.....azlinho tem uma p30, a minha p28 ficou o pat com ela