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Tópico: [19][Projecto Tuning 2008] VW Polo 9N do Tony

  1. #1
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    Padrão [19][Projecto Tuning 2008] VW Polo 9N do Tony

    ESTÉTICA:
    - Remoção do lettering da bagageira
    - Farolins traseiros Polo 9N3
    - Spoiler Inferior GTI
    - Dupla ponteira IE Power
    - Antena Shark VW
    - Grelha frontal cromada versão Highline
    - Pintura de frisos, puxadores das portas e caixas dos espelhos à cor

    MOTOR:
    - Filtro de caixa K&N

    DINÂMICA:
    - Chaves ponta-e-mola
    - Jantes Mille Miglia Cup 3 7.5'' x 17'' ET35
    - Pneus Nankang NS-2 205/40 R17
    - Pernos de segurança McGard
    - Coil-overs Weitec Hicon GT
    - Barra AA Seat Sport
    - Sinoblocos Seat Sport frontais
    - Kit Xénon HID 5000K
    - Mínimos Eurolite Brancos
    - Lâmpadas pisca Osram Diadem

    SOM / INTERIOR:
    - MFD1 VW Radio Navigation System
    - Leitor CD/DVD/DivX/USB
    - Colunas Blaupunkt para trás
    - Amplificador de antena
    - Aros cromados para manómetros
    - Apoio de braço 9N3
    - Plafonier Passat W8
    - Pedais Audi TT
    - Tranque e destranque automáticos de portas (Vag-Com)

    Evolução:






    Letras off



    Sinoblocos Seat Sport



    Farolins 9N3



    Antena Shark VW



    Aros de manómetro cromados



    Grelha cromada



    Apoio de braço



    Pedais Audi TT



    Pintura de frisos, puxadores e caixas dos espelhos







    Led p/ plafonier



    Jantes VW BBS Montreal II 16''







    Xenon 6000K



    Plafonier da Passat W8



    Barra AA Seat Sport



    Bilstein B8 + H&R -35mm + Película







    MFD1 + Leitor DVD





    Transição: Jantes Ibiza 6L Sport 16'' Pretas





    Jantes VW Speedline Santa Monica 17''





    Spoilers pintados + Ponteira escape






    Ópticas FK




    Weitec Hicon GT by BlackPoisonGarage






    Jantes Mille Miglia Cup 3




    Alterações realizadas em 2008:

    Ópticas FK retiradas
    Coil-overs Weitec Hicon GT
    Jantes Mille Miglia Cup 3


    TOL: À quanto tempo possui este carro?
    Resposta:
    Desde Março de 2005

    TOL: Quando começaram as alterações?
    Resposta:
    Apesar de o projecto ter sido idealizado no final de 2006, apenas no Verão de 2007 comecei com as primeiras "pinceladas".

    TOL: O que destaca neste projecto que tenha sido realizado no ano de 2008?
    Resposta:
    As duas únicas feitas, os coil-overs e as jantes novas. Apostei num setup de suspensão equilibrado e que preenche as minhas necessidades: conforto e dureza num equilíbrio permanente. As jantes, foram uma busca de cerca de 2 meses. Apesar de ter tido outras alternativas, eram estas que durante esse tempo sempre tive em mente. Sem dúvida que as Porsche, depois de arranjadas, lhe darão um perfil único, aquilo que procurava!

    TOL: Quais os objectivos futuros para este projecto tuning?
    Resposta:
    Ao contrário do que pensava no ano passado, muito acabou por não se fazer durante 2008. Por isso, as coisas agora vão aparecendo, e feitas com outra calma. O novo projecto que vou ter entre mãos, um Golf mk1, a isso o obriga.

    TOL: Se fosse enquadrado num estilo de tuning como o denominaria?
    Resposta:
    Definitivamente, OEM+. Peguei em peças de um considerável número de modelos do grupo Volkswagen (Golf IV, Passat 3BG, Ibiza Cupra, Audi TT) , e apliquei no meu Polo.

    TOL: Qual é a peça/alteração melhor conseguida durante 2007 e porquê?
    Resposta:
    Os coil-overs, sem dúvida. A qualidade do grupo KW é INQUESTIONÁVEL!

    TOL: Que inspirações tiveste?
    Resposta:
    O Polo do Leonardo. Apesar de muitos me dizerem que hoje tenho um projecto que me posso orgulhar de estar ao nível dele, continuo a admirar e respeitar, como no dia que vi o projecto no TOL pela primeira vez. E a ideia das jantes, vem da cabeça do Leonardo também. Foi aquilo que ele não fez no ex-Polo, e ficou por fazer. De resto, alguns projectos estrangeiros noutros Clubes Polo, como o alemão e o britânico.

    TOL: Que tipo de utilização faz do carro?
    Resposta:
    Inseparável companheiro do dia-a-dia.

    TOL: O que diria para convencer os restantes utilizadores a votar neste projecto?
    Resposta:
    Há sempre algo a fazer, muitas pequenas coisas que fariam a diferença e chamariam mais atenção para este projecto. Mas se acharem que merece o voto, força!

  2. #2
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    exelente escolha das rodinhas!!!

  3. #3
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    Já elas foram e vieram de Braga! Vou amanhã, segunda, buscá-las a Lisboa

  4. #4
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    afinal sempre conseguiste ficar com elas
    muito bem
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  5. #5
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  6. #6
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    umas jantes fazem um carro

  7. #7
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    Não tenhas a mínima dúvida ELgatu!

    Continua mesmo é a faltar um discreto kit de carroçaria a acompanhar

  8. #8
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    jantes da porche! isso é bom!!! xD

  9. #9
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    mods muito bem pensadas!

    so é pena o carro nao ser um cinzento mais escuro...ficaria ainda muito mais bonito

  10. #10
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    boas.. muito bom essse 9n.

    diz-me uma coisa.. tens jante 17"

    eu tenho um 9n3 com o mesmo motor.

    nao perdes-te andamento com essa roda??

    que pneu usas?
    e consumos?

    cumps

  11. #11
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    Amigo Tony, assim já gosto mais das jantes. Ficou mesmo bonito.

    Um abraço

  12. #12
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    pq q tiraste as opticas de xenon? davam outra vida ao carro...

  13. #13
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    Citação Mensagem Original de Vdub Ver Post
    pq q tiraste as opticas de xenon? davam outra vida ao carro...
    É verdade. Mas já que devo trocar de Polo em breve, aproveitei para vender o que não daria no novo (será um 9N3, faróis diferentes), para comprar as jantes novas e arranjá-las, entre outras coisas que ainda não estão à vista

    Um abraço.

  14. #14
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    qual a motorizaçao do novo?

  15. #15
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    Citação Mensagem Original de Vdub Ver Post
    qual a motorizaçao do novo?
    1.4 TDI

  16. #16
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    Boa aposta...c uma repro ja fica engraçado!

  17. #17
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    A troca de Polo para algo com mais alma, isto pós electronica, elimina o unico senao neste carro, o motor!

    Muito bom trabalho. Sobrio, e com bom gosto.

    Eu apenas o baixava mais qualquer coisa.

    Muitos parabens

    Abraço
    www.ClioTeam.com

  18. #18
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    Citação Mensagem Original de aCid Ver Post
    A troca de Polo para algo com mais alma, isto pós electronica, elimina o unico senao neste carro, o motor!

    Muito bom trabalho. Sobrio, e com bom gosto.

    Eu apenas o baixava mais qualquer coisa.

    Muitos parabens

    Abraço
    A rosca bem que quer ir para baixo... mas a chave dos coils da frente ficou na oficina onde os montei, com o amigo Alfamax. Por isso, mais uma semaninha e vai o que falta para o chão. Está com dois dedos da cava à roda em ambos os eixos, e é para ficar só com um, se tanto. Foi assim que o tive durante dois meses, e foram os melhores dois meses na prestação em curvas

    E assim o projecto com o 9N vai terminando, e ganhando a forma que queria. A evolução (kit estético OEM+, travagem e motor) segue dentro de momentos, agora num 9N3

    Muito obrigado pelas vossas palavras!


    Um abraço.

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