pelo menos o manómetro de pressão de turbo p ajudar a afinar a geometria...
boas pessoal gostava d esclarecer umas duvidas. para alem da alteraçao mekanika o k tenho mais que alterar para meter um turbo de geometria variavel num carro que tras de origem um turbo sem geometria?
cumps
pelo menos o manómetro de pressão de turbo p ajudar a afinar a geometria...
XAD + XADT
isso se eu quiser fixar a geometria. mas se quiser por a geometria mesmo a trabalhar o k é preciso ?
cumps
dawes device, "torneira" de pressão para calibrares a geometria. Se tivesses centralina bastava uma "n75" Cumps
n é preciso tanta coisa...
actuador por pressao que começe a abrir já com alguma pressao 0.5bar ou assim e cuja haste tenha rosca pra ajustar a geometria (através do manometro de pressao)
se quiseres mais pressao lá tens que arranjar uma actuador que começe a abrir mais tarde ou uma dawes
XAD + XADT