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Tópico: Swap SDI para TDI PD130

  1. #1
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    Padrão Swap SDI para TDI PD130

    Boas pessoal, gostaria de saber se alguém sabe de preços para fazer esta conversão e se a mesma fica alguma coisa de jeito. O carro em questão é uma 6k2 SDI.

    Cumprimentos

  2. #2
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    Boas pessoal, gostaria de saber se alguém sabe de preços para fazer esta conversão e se a mesma fica alguma coisa de jeito. O carro em questão é uma 6k2 SDI.

    Cumprimentos

    Já arranjas motores TDi em conta. Procura no Porto Alto no Bento & Bento ou na Ponte de Frielas na Jarlipeças ou ainda em Sacavém na rua das sucateiras.

  3. #3
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    Boas, e a transformação fica em que valores, sabes? Os motores penso que rondem os 1000€ nao é?
    Cumps

  4. #4
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    amigo podes contar com no minimo 3000€, centralina, motor, quadrantes,ic escapes, cabelagem, caixa e depois serviços de montagem e electrecista, sem depois falar no issencial que vai para travões, suspençoes reforço de xassis etc, etc ,etc

    mas nadfa é impossivel, basta procurar bem e ter alguns €€€ para investir numa coisa que so tu e quem gosta ira dar valor, nomeu ponto de vista mais vale trocares por um 6L comercial dos primeiros que ja se encontram por preços bem apeteciveis ... e ficas sem chatices, ou entao se gostares mesmo disto e gostares mais da base 6K2 (que tb gosto mais) tens de dispensar alguns €€€ sem estares a espera depois de os reaveres alem dos stress's k daem andar na rua com eles minimamente legalizados
    visita novo site de motores www.dieselpsa.com

  5. #5
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    Citação Mensagem Original de fullspeed Ver Post
    amigo podes contar com no minimo 3000€, centralina, motor, quadrantes,ic escapes, cabelagem, caixa e depois serviços de montagem e electrecista, sem depois falar no issencial que vai para travões, suspençoes reforço de xassis etc, etc ,etc

    mas nadfa é impossivel, basta procurar bem e ter alguns €€€ para investir numa coisa que so tu e quem gosta ira dar valor, nomeu ponto de vista mais vale trocares por um 6L comercial dos primeiros que ja se encontram por preços bem apeteciveis ... e ficas sem chatices, ou entao se gostares mesmo disto e gostares mais da base 6K2 (que tb gosto mais) tens de dispensar alguns €€€ sem estares a espera depois de os reaveres alem dos stress's k daem andar na rua com eles minimamente legalizados
    Tens razão em grande parte, ainda estou a estudar o assunto. Obrigado.
    Cumps

  6. #6
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    Citação Mensagem Original de fullspeed Ver Post
    amigo podes contar com no minimo 3000€, centralina, motor, quadrantes,ic escapes, cabelagem, caixa e depois serviços de montagem e electrecista, sem depois falar no issencial que vai para travões, suspençoes reforço de xassis etc, etc ,etc

    mas nadfa é impossivel, basta procurar bem e ter alguns €€€ para investir numa coisa que so tu e quem gosta ira dar valor, nomeu ponto de vista mais vale trocares por um 6L comercial dos primeiros que ja se encontram por preços bem apeteciveis ... e ficas sem chatices, ou entao se gostares mesmo disto e gostares mais da base 6K2 (que tb gosto mais) tens de dispensar alguns €€€ sem estares a espera depois de os reaveres alem dos stress's k daem andar na rua com eles minimamente legalizados

    Não é preciso nenhum tipo de legalização ? Não tenho problemas com os capacetes azuis ?

  7. #7
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    Citação Mensagem Original de when VTEC kicks in Ver Post
    Não é preciso nenhum tipo de legalização ? Não tenho problemas com os capacetes azuis ?
    Não consegues legalizar nos dias de hoje, mais valia logo comprares o produto verdadeiro e sim, se fores apanhado, multa, documentos apreendidos.
    Peças manutenção, performance & serviços especializados de asistencia a oficinas grupo VAG, Porsche & Mecânica Wankel

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