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Tópico: Sem o catalizador???

  1. #1
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    Padrão Sem o catalizador???

    Boas...não vou ter problemas na inspecção se retirar o catalizador?
    É que o carro já manda bastante fumo! tou com algum receio! O que é que se aconselha? Thanks

  2. #2
    Senior Member Super user Avatar de EC PROM
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    qual o carro em questão
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  3. #3
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    O que se aconselha é a ter o carro todo de origem, para os gajos não marrarem de maneira nenhuma.

    Se o inspector notar que falta o catalisador no teu carro, então, milagres é em Fátima.

    Vais lá em Maio (a Fátima, claro), dizes que vais da parte do RatoZinga, e tásse bem
    ... Rock On!!!! ♪♫♪

  4. #4
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    Padrão pois

    [quote = mg_zr joe6; 666442] Boas ... não vou ter problemas na inspecção se retirar o catalizador?
    É que o carro já manda bastante fumo! tou com algum receio! O que é que se aconselha? Obrigado [/ quote]

  5. #5
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    [quote = CE PROM; 666551] Qual o carro em questão [/ quote]



    MG ZR 2.OTD...

  6. #6
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    [quote = bilitri; 666580]O que se aconselha é a ter o carro todo de origem, para os gajos não marrarem De maneira nenhuma.

    Se o inspector notar que falta o catalisador no teu carro, então, Milagres é em Fátima.

    Vais lá em Maio (a Fátima, claro), dizes que vais da parte do RatoZinga, tasse bem e [/ quote]


    Pois...sei dixo...e já tem 1repro...ja kaga algum fumo...! mas não tive problemas na inspecção (ainda)lol...

  7. #7
    Senior Member Super user Avatar de EC PROM
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    Parte so o miolo que esta la dentro e deixa o ficar no sitio assim não da tanto nas vistas nas insp
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  8. #8
    Cap
    Cap está desconectado
    pigz0r Super user
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    Se é um carro a gasóleo basta estar lá a "carcaça" para passar. Se fizer muito fumo desengatado, é porque tem algum problema mecânico ou uma repro mal feita.

  9. #9
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    Citação Mensagem Original de Cap Ver Post
    Se é um carro a gasóleo basta estar lá a "carcaça" para passar. Se fizer muito fumo desengatado, é porque tem algum problema mecânico ou uma repro mal feita.
    Tudo dito!
    O meu PD115@160cv e manda menos fumo que stock....e a duas semanas passou na boa no IPO..

    Gasolina...é mesmo para meter novamente....

  10. #10
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    Citação Mensagem Original de Cap Ver Post
    Se é um carro a gasóleo basta estar lá a "carcaça" para passar. Se fizer muito fumo desengatado, é porque tem algum problema mecânico ou uma repro mal feita.


    Não...em relati é na boa...nem se ve o fumo...! o problema é qd se pisa... manda 1bocado...axo que é normal! (mas sempre manda mais do que qd tava de origem)...mas é ixo...vou xperimentar a tirar o miolo...cumps

  11. #11
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    Citação Mensagem Original de EC PROM Ver Post
    Parte so o miolo que esta la dentro e deixa o ficar no sitio assim não da tanto nas vistas nas insp


    é ixo que vou fazer...gracias

  12. #12
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    Andam as marcas a inventar formas de meter os carros a poluir cada vez menos e depois aparece gente que gosta deles a deitar mais fumo do que uma locomotiva e ainda querem tirar o catalisador...


  13. #13
    Senior Member Super user Avatar de EC PROM
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    Citação Mensagem Original de joe6 mg_zr Ver Post
    é ixo que vou fazer...gracias

    De nada sempre as ordens
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  14. #14
    Senior Member Average 2
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    Citação Mensagem Original de Pedrocas Ver Post
    Andam as marcas a inventar formas de meter os carros a poluir cada vez menos e depois aparece gente que gosta deles a deitar mais fumo do que uma locomotiva e ainda querem tirar o catalisador...
    Ainda bem que no meu caso passou a deitar menos..

  15. #15
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    Citação Mensagem Original de Pedrocas Ver Post
    Andam as marcas a inventar formas de meter os carros a poluir cada vez menos e depois aparece gente que gosta deles a deitar mais fumo do que uma locomotiva e ainda querem tirar o catalisador...


    Lol...tb não é bem assim! Fumo deitam todos...!

  16. #16
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    o carro fica mais livre no caso dos motores a gasoleo

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