Reprogramação ou Box ??
Boas,
tenho uma dci, clio de 65 burritos, e andei a ler umas coisitas sobre reprograções e blá, blá, blá...
A questão q queiria deixar era: reprogramação ou box, pra se instalar numa bébe destas?
Depois, quais as vantagens e cuidados (conselhos) com este tipo de modificações?
Abraço,
Lithiumboy
...na estrada, que os anjos olhem por mim, e pelos que me são mt queridos...!
Repro !
Cuidados a ter ? Depende de até onde se vai com a repro, se for uma coisa soft não precisas de cuidados de maior à excepção do que já deveria ser feito mesmo com o carro stock (revisões a tempo e horas, oleo bom etc etc etc)
Se fores pa um stage mais agressivo... o teu chipador dar-te-à toda a informação necessária.
abc
Por experiencia própria, Repro
Por experiência própria, BoxMensagem Original de Goodspeed®
Por experiencia própria, Repro
Sériamente, nesse motor nunca vi dynos c box, mas há por aí uns reprogramados excelentes em valores/curvas.
A box será mais recomendada p quem n procure ganhos de potência mais "radicais" e queira mais tarde recuperar parte do investimento (re-vendendo a box).
Bom vitaminanço!
Eu pus recentemente uma box num carro semelhante e as diferenças não são nada assim por aí além... se eu tivesse esse motor ia para a reprogramação ou deixava stock
abcs
Concordo no sentido, da facilidade com que se passa de Stock para Box e vice-versa.Algo que também podes fazer com repros se tiveres uma powergate ou sistema similar.Por experiência própria, BoxPor experiencia própria, Repro
Sériamente, nesse motor nunca vi dynos c box, mas há por aí uns reprogramados excelentes em valores/curvas.
A box será mais recomendada p quem n procure ganhos de potência mais "radicais" e queira mais tarde recuperar parte do investimento (re-vendendo a box).
Bom vitaminanço!
Quanto aos ganhos, podes ter uma repro mais ou menos radicais, ao nivel de uma box. É só pedir ao xispador..
Abraço
Boas. eu penso que depende muito das boxes. O exemplo do trsqter mostra que a Box rapid é muito boa e com ganhos assinaláveis. É preciso também escolher bem.Eu pus recentemente uma box num carro semelhante e as diferenças não são nada assim por aí além... se eu tivesse esse motor ia para a reprogramação ou deixava stock
abcs
A box pareceu-me porreira e já vi na net feedbacks positivos relativamente à mesma...
Na minha opinião é mesmo o facto de ser 1.5 que fala mais alto... não sei...
Confesso que não sou grande conhecedor destes motores, eu é mesmo mais 1.9JTD
Pois, pode ser. Eu também não conheço bem os mesmos. O 1.9 TDI é que eu conheço bem.A box pareceu-me porreira e já vi na net feedbacks positivos relativamente à mesma...
Na minha opinião é mesmo o facto de ser 1.5 que fala mais alto... não sei...
Confesso que não sou grande conhecedor destes motores, eu é mesmo mais 1.9JTD
É o chamado cada macaco no seu galho !
Repro.
Repro, tb acho, já vi um com repro e ficou muito bom o carrito, tens de ter cuidado só para não fazeres uma repro muito forte se não fica a luz do motor a piscar e tens de ter cuidados muito maiores.
Boa sorte e mais um fumarento
Luz a piscar nao é sinonimo de repro forte.
www.mb-powered.com
MB Power
Nem mais. Eu já tive uma repro menos forte do que a que tenho e nunca tive a luz a piscar. Seja na estrada ou banco.Existem outros factores que podem ocasionar esse piscar no quadrante.
abraço
Eu já tive luzes a acender e a apagar no quadrante do meu carro e a repro em questão não era NADA comparada com a que tenho hoje... a as unicas luzes que piscam no meu quadrante são mesmo as indicadoras de mudança de direcção
Penso que o principal problema está em ficheiros deste tipo:
Eu já tive luzes a acender e a apagar no quadrante do meu carro e a repro em questão não era NADA comparada com a que tenho hoje... a as unicas luzes que piscam no meu quadrante são mesmo as indicadoras de mudança de direcção
Penso que o principal problema está em ficheiros deste tipo:
nao sejam mauzinhos...
Há uma luz que se andar sempre na escáfia acende mais rapido do que antes... E essa teve a ver com a repro
Boas, seu gandas malukos, isto vai ser lindo..lol
a marca da box é da "Extreme Power", segundo disse o men, tinha ganhos até aos 85 cv
A ver vamos, o q decido.Se calhar enfio-lhe mas é um filtro de caixa da BMc e acabam-se as ideias de invenções e pronto!
Grande abraço, e obrigado.
...na estrada, que os anjos olhem por mim, e pelos que me são mt queridos...!
BMC não te vai dar nada de jeito... mal por mal mete a box dos 85 cavalos
espera ganhos tipo tipo 15 - 20cv's +/-
abc
Boas!
Neste tipo de motores nunca se nota uma diferença tão grande com box comparativamente a um TDI 110 por exemplo que já tem mais potência/binário de origem. Acho que se o intuito é ter um motor um pouco mais engraçado siga com a box. Se por outro lado se quer uma coisa mais séria então repro com ele.
No meu caso em particular, experimentei mais do que uma box no meu carro que tem um motor 1.4 hdi com 70cv stock. De facto nota-se diferença, principalmente em recuperações e na faixa de rotação de maior binário, mas não é nada de outro mundo e em velocidade de ponta nunca consegui fazer mais do que fazia de origem.
Neste momento conta com chip MB e a diferença é do dia para a noite, mas como é óbvio está com uma potência de 100cv, coisa que é impossível de alcançar com qualquer box. A nível de cuidados a ter com o motor é preciso ter mais juízo.
Abraço
320TD M
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