Rebaixar um Ibiza TDi Van

[DuReX]

Boax

Venho cá mais uma vez pedir opinião... LOOL

Um amigo meu tem um Seat Ibiza TDi de 2000...
Colocou-lhe jante OZ RacingTurismo em 17'

Agora pretende rebaixar, porque o carro ficou (como era de se esperar) muito alto!


Akilo para ficar no ponto mericia um rebaixamento de 5 ou 6cm... pra ficar com o pneu na zona da caba da roda...


O q é q voçes aconcelham...???

Kit Amortecedor+Mola?
Molas?
Ou só mesmo CoilOver? :S

K marcas?

[]'s

[tavar3s]

aconselho é a nao rebaixar tanto 4 4,5cm é o suficiente para jante 17

[PernaLonga]

Boas,

Penso que se o carro ficou mt alto ele fez mal em aumentar jante e n diminuir perfil do pneu.

Se eu fosse a ele rebaixava no max dos maximos 3cm. Com essa jante+pneu há grande hipótese de ficar a roçar.

Em 2º lugar ele que faça um teste de alinhamento da direcção para ver valores de castor. No ibiza penso que é certinho que vai perder castor... ou seja habilidade de performar em curva, ao rebaixar o bóte ; na prática o carro curva fixe e tal... cof cof.. tá rebaixado etc.. mas curva mt à custa de comer borracha e n de aproveitar correctamente toda a face do pneu. Este é um dos grandes problemas na maioria dos carros rebaixados (Aft) com estruturas McPherson simplificadas no eixo dianteiro.

Abraço ao Fórum

[DuReX]

Está a usar pneu com 50 de perfil, mas dentro de dias vai colocar 45...

O ideal era mesmo os 3.5 ou 4cm...


Nesse caso, ke molas aconcelham?
tendo enconta conforto/performançe...


O mlhr será optar por um kit Amortecedor de espigão curto e mola... não?

[]'s