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Caros amigos,
Sempre tive carros a gasolina e todos eles alterados, gostava de fazer umas brincadeiras neste a Diesel mas confesso que nao sei nada sobre Diesel, alguém me pode ajudar a dar umas dicas!?!
Tipos de Oleo
Filtro (Caixa ou Conico)
Catalizador (Off)
Tipo de saida da panela final
Intercoolers
etc, etc
Obrigado
z
antes de mais Opel Astra 1.7 TDS ;) ou 1.7 TD
Podes fazer mt nesse motor, tudo vai depender do que queres gastar...
Podes meter um Intercooler melhor assim como toda a tubagem, dar debito e pressao, melhorar o escape, isto é retirar a panela do meio e o cat, vais sentir logo o carro mt mais solto, cheio de força e capaz de te deixar com um sorriso de orelha a orelha, nesta operação nao gastas mt, visto que até podes deixar ficar o IC de origem, gastas apenas numa torneira para o turbo, e depois toca a dar debito na bomba(free), retirar as panelas é barato tmb.
Podes juntar a isto um filtro de caixa k&n por exemplo para ai 35€.
Aposta tmb um bocado na segurança, melhora a travagem assim como a suspensão!
Agora outros voos... um turbo de geometria variavel, bomba trabalhada,etc....
vai depender do teu bolso e do que queres para o carro!
Knt´s km tem?
um abraço
IC deixa o de origem se for o modelo importado... senao n traz...
e antes d dar carga aconselho um radiador d agua dos bons cm um termoestato a abrir mais cedo e um radiador de óleo... ek apesar d esses motores serem mto bons e fiáveis têm tendecia a aquecer com alguma facilidade...
um radiador em aluminio mais grosso, um radiador d oleo, um IC e um cheirinho de débito e já fica bem melhor... cm o débito melhoras um pco as baixas que o turbo desse motor costuma entrar um pco tarde ;)
fica bem!
Citação:
Mensagem Original de ®_$¡|va
então nao tras, os 1.7 TD Isuzu de 82cv todos tem IC, seja importado ou nacional.
os 1.7TD da opel é que ja tem rad de oil de origem, e ic igual ao isuzu.
edix, tava a pensar no Vectra 1.7... my bad :S
rad d óleo é smp a mod basica num turbinado kdo s vai dar carga...
e o primeiro passo da carga é dar um toque no débito... e por ai fora como já se falou
Tem 150 e tal mil...
IC quer dizer Intercooler correcto???
O carro é importado...!!!
Em relação a seguranca esta bom... tenho AEZ 16 205/45
Queria era por aquilo assobiar :)
IC e InterCooler sim...
segue o k o edix disse logo na primeira resposta que é um bom caminho a seguir...
e segurança tb implica travar... n é so curvar... e curvar n é só pneus... mas para carga ligeira não devem ser precisas grandes alteraçoes´.
Isso nao me vai fazer muito fumo?
depende da quantidade de débito que dês... pco + de power pco fumo... +power +fumo
Concelhos:Citação:
Mensagem Original de edix
ESCAPE DIRECTO ---[APROVADO]
Debito na bomba ---[APROVADO]
Torneira------------[REPROVADO]
Filtro de Caixa ------[APROVADO]
IC (CORSA CDTI1.7)-[APROVADO] ou mesmo o de origem se não tiver fugas??? !!!
Em Relação ao teu modelo é sem duvida um TD Turbo Intercoler dai teres dito TDI mas poderias ter-te enganado mais por exemplo TDTI(LOL) mas td bem...
Tem uma ASTRA TD....
FOTOS?????
Citação:
Mensagem Original de tiago1982
Torneira reprovada porke?
porque um controlador electronico é melhor lol
LOLOL!!!!Citação:
Mensagem Original de sky
Melhor é tirar o turbo, é puro peso!
Ui dia que estejas com ele bem fechada e a curtir pummmm
BOX TAMBEM Nada tenho a dizer por esperiencia não sei nada mas tambem pelo preço FUU:::CK
da debito mais nada mas vam disparar os consumos....