Boa noite,
deparei-me que enchi o depósito do carro e ainda só fiz 200km e o depósito já está meio gasto, quando paro o carro não vejo nenhumas gotas a cair nem poça de gasolina
o que poderá ser?
cumps
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Boa noite,
deparei-me que enchi o depósito do carro e ainda só fiz 200km e o depósito já está meio gasto, quando paro o carro não vejo nenhumas gotas a cair nem poça de gasolina
o que poderá ser?
cumps
Citação:
Mensagem Original de goncalo92
verão.... evapora? lol que carro é? cheira a gasolina mal queimada? vais com sorte eu com o deposito cheio faço pouco mais lol
mas eu com o deposito cheio fazia pelo menos 600km a puxar bemCitação:
Mensagem Original de maddox
por baixo do carro cheira muito a gasolina
o motor depois do carro andar fica muito "oleado/lubrificado"
Opel Corsa A
1000 Cilindrada
quando te referes a oleado lubrificado é todo pintalgado com manchas húmidas?Citação:
Mensagem Original de goncalo92
engasga? ou tem perdido potencia ultimamente?
Não será uma fuga ? Os tubos estão ressequidos ou partidos provavelmente.Citação:
Mensagem Original de goncalo92
O que quer dizer com essa do muito "oleado/lubrificado" ?
apenas óleo como se tivesse sido pintando (o motor)Citação:
Mensagem Original de maddox
engasgar é muito raro (acontece se não tiver o carro quente, tem o puxador de ar)
potencia não me parece que ande a perder
hoje de manhã tive a meter água, pois estava vazio -_- vou trocar o radiador que parece estar a perder água
Também já pensei que talvez seja uma fuga, hoje vou a uma oficina ver se me vem issoCitação:
Mensagem Original de 106XSiLx
ressequidos talvez, o carro é bem antigo
mas para mudar os tubos ainda será caro não?
Boas, é carburador ou injeção? se forn carburador o problema pode estar nele mesmo. Quantos litro o deposito leva?
boa tarde, se é carburador ou injecção vou confirmar hoje à tardeCitação:
Mensagem Original de luffy
leva 40 litross (é pequeno)
mas sempre fiz em média 600km com 40 litros... não é normal estar a chegar aos 200 e já estar a passar metade :o
edit- fui à pouco ver o óleo e está no MIN, vou mudar o óleo hoje à tarde, será que tem a ver com isto?
Não sei. Mas se a mão de obra foi cara ... Julgo que o material até nem deva ser assim tão caro quanto isso.Citação:
Mensagem Original de goncalo92
Penso que a parte chata seja mudar a tubagem por baixo do carro. Se tiver um poço ou um elevador, será bem mais fácil. No entanto, se tiver umas preguiças, acho que já lá se vai mais facilmente.
Por segurança, não recomendo que seja só com um macaco. É que tudo o que sobe, tem tendência a descer.
Se o carro cair, ficar debaixo dum carro, não deve dar muita saúde. (talvez se saia de lá um nadinha espalmado).
8-(
Dá ideia que anda a entornar gasolina ... E ela que está tão baratinha ...Citação:
Mensagem Original de goncalo92
Tem o motor borrado com oleo ? Se tiver, deve ter uma fuga por algum lado. Veja se não é pela junta da cabeça ...Citação:
Mensagem Original de goncalo92
sim tem, à tarde vou ver se vejo isso tudo,Citação:
Mensagem Original de 106XSiLx
a junta da cabeça em média é 200€ não é?
Acho que fica muito mais barato do que isso. Esse valor é com a mão de obra do mecânico.Citação:
Mensagem Original de goncalo92
Citação:
Mensagem Original de 106XSiLx
já tive uma vez o problema do carro andar a gastar muita gasolina, a solução foi "apertar as velas" (pelo que disse o meu amigo da oficina)
se calhar é o mesmo problema
Tem que ver disso. Andar com as velas não apertadas não dá nenhuma saúde ao motor.Citação:
Mensagem Original de goncalo92
Mas como é que as velas desapertam?Citação:
Mensagem Original de 106XSiLx
As velas não desapertam. Podem é ter sido mal apertadas ...Citação:
Mensagem Original de goncalo92
Comigo já aconteceu sair da oficina com as velas mal apertadas. O mecanico com a pressa meteu as velas à mão e não apertou com a chave de velas. Enfiou logo os cachimbos nas velas sem as apertar devidamente.
Problema resolvido, era o tubo rotoCitação:
Mensagem Original de 106XSiLx