Lancia delta 1.4 1995

Tirei a carta, agora à pouco tempo e acabei por receber o velhote lá de casa, tou maluco para começar a mudar umas coisinhas nele, comecei ja por mudar as colunas, meti 2x350watts só atrás, que as originais já era mais o barulho que a musica x'D
Aqui está ele: (os garrafões de água é pos meus caes nao mijarem as rodas xD)
http://img190.imageshack.us/img190/7747/dsc00373t.jpg

O carro é um 1.4, mas bebe como um 2.0 e anda como 1.0, mas isto é porque deve ter já filtros da gasolina e ar a precisar de serem limpos e a capaz de ja ter velas estragadas, como ainda n percebo nada de como arranjar isso vim para aqui pedir a vossa ajuda.
Tava com vontade de meter um filtro de ar ou uma admissao directa se tiver maneira de como a instalar. So tenho um problema, n sei onde adquirir tais peças, nem como montalas. Vejam ai o que faz o meu carro ainda andar:http://img17.imageshack.us/img17/5222/dsc00372mo.jpg

Outra coisa q tmb vou mudar em breve é as jantes é so aproveitar um pouco mais estes pneus e meto umas liga leve, vão ter é de ser da medida que tá no livrete --' mas tudo é melhor que aqueles tampões xD
Tambem tou a espera que a panela de escape caia, pa ver se meto uma rendimento, isso ja sei onde ir, tava a pensar ir à escapacem que é aqui perto de mim. checkem la ai a traseira do meu bote :
http://img188.imageshack.us/img188/6333/dsc00371wi.jpg

Pessoal, eu sei q vcs percebem disto, dêem me umas dicas, sou mto novato e tenho um carro q percisa de ser ressuscitado x'D
Cumprimentos

Eu não me preocupava em comprar uma panela de rendimento, pois às vezes o rendimento é mesmo o mínimo.

Eu trocava com esse dinheiro as velas por umas melhores, trocava os cabos de distribuição, filtros, e comprava umas jantes mais leves. Mas por mais que lhe faças não vai deixar de ser um 1.4. Com algum dinheiro arranjas até barato o motor do HF e já tens mais por onde evoluir.


Abraço

guarda o dinheiro que vais ubvestir nisso e mete o motor do delta hf turbo ;)

Eu investia em garrafões... metia a toda a volta mesmo!

Citação:

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Mensagem Original de PinhU

Eu não me preocupava em comprar uma panela de rendimento, pois às vezes o rendimento é mesmo o mínimo.

Eu trocava com esse dinheiro as velas por umas melhores, trocava os cabos de distribuição, filtros, e comprava umas jantes mais leves. Mas por mais que lhe faças não vai deixar de ser um 1.4. Com algum dinheiro arranjas até barato o motor do HF e já tens mais por onde evoluir.


Abraço

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Meter o motor do hf era mto abusado, mas por enquanto, não tenho finanças para isso, mas para o resto talvez tenha, eu consigo trocar velas, cabos de distribuição e filtros assim à do it yourself?
cumps

Citação:

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Mensagem Original de titooo

Meter o motor do hf era mto abusado, mas por enquanto, não tenho finanças para isso, mas para o resto talvez tenha, eu consigo trocar velas, cabos de distribuição e filtros assim à do it yourself?
cumps

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Sim consegues.

No entanto isso do dinheiro só tens é que juntar. Olha se não comprares a panela à azeitone já poupas uns trocos valente para a mecânica do HF.

Abraço

isso é verdade lol mas isso de mudar o motor também não é só compra-lo, depois como é que é com o ipo? que é que tenho de fazer para legalizar o carro?

lololol!!! essa dos garrafoes matou-me!!!!

eu pensei q isso da agua era para as moscas lol!!!

eu espero q nao andes sempre com 4 garrafoes atras de ti dentro do carro!!! :D

Gostas assim tanto desse carro para andares a torrar a massa nele?

Citação:

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Mensagem Original de ELgatu

lololol!!! essa dos garrafoes matou-me!!!!

eu pensei q isso da agua era para as moscas lol!!!

eu espero q nao andes sempre com 4 garrafoes atras de ti dentro do carro!!! :D

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:D :D :D :D :D :D :D

Citação:

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Mensagem Original de HarakiriGTR

Gostas assim tanto desse carro para andares a torrar a massa nele?

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realmente vou é ver se troco aqui o ferrari por um qualquer q gaste menos gasosa.

Primeiro faz uma revisao geral ao motor, troca os filtros todos e mete um óleo bom e sobretudo indicado. Depois se quiseres um bocadinho mais de alma, mete-lhe um filtro de caixa e umas velas boas. Vais ver que logo o notas mais solto... Se quiseres um bocadinho mais de barulho tira-lhe a panela do meio, mas deixa a final!
Jantes para isso nao faltam por essa net fora e bem baratas!;)
Nao contes é com ganhos de 20cv, se ganhares 5 ou 6 já nao é nada mau!:cool:

Citação:

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Mensagem Original de starlet

Primeiro faz uma revisao geral ao motor, troca os filtros todos e mete um óleo bom e sobretudo indicado. Depois se quiseres um bocadinho mais de alma, mete-lhe um filtro de caixa e umas velas boas. Vais ver que logo o notas mais solto... Se quiseres um bocadinho mais de barulho tira-lhe a panela do meio, mas deixa a final!
Jantes para isso nao faltam por essa net fora e bem baratas!;)
Nao contes é com ganhos de 20cv, se ganhares 5 ou 6 já nao é nada mau!:cool:

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Muito bem observado!!!!!!

bem no processo de angariar massas po' carro, pa dar uns arranjos, ao andar com ele fiquei com escape roto entao agora forçosamente vou ter de arranjar o escape e aproveito desde ja' pa comprar o filtro de ar para uma admissão directa.

só uma coisa é perciso homologar alguma coisa referente ao escape e à admissão directa?:o

para o escape viste que tenho buracos na ultima e na penultima panela e nos tubos q as ligam, tava a pensar montar uma linha em inox apartir do catalizador e so' com uma panela no fim. que tal?
e admissao directa acham q devo fazer assim? é q n me tou a ver a fazer uma puxada ao parachoques nem a pagar bué por um filtro de caixa... :(

Boas, alguém me pode dizer onde fica o filtro de gasolina nesse modelo? obg pela ajuda.