Boas Voip,
Esses "pontinhos" que falas existir na pintura do carro tem que sair através do despolimento total da pintura já que os mesmos representam pontos microscópicos de uma pintura estalada. A coisa é assim, no Verão a pintura dilata e no Inverno contrai-se, pelo que usar polidores mesmo abrasivos só vai piorar a situação e não retira na realidade a sua existência e se assim for feito no final só obtens gastos de trabalho e dinheiro.
A minha recomendação, enquanto pintor e membro da "malta da ferrugem", é de que seja realizada uma repintura nova (banho geral) caso contrário esses "pontinhos" que bem conheço vão alastrar à restante pintura e ai já não haverá muito a fazer senão ter que decapar tudo e começar do primário cataforese seguindo-se dos aparelhos e terminando com pintura de brilho directo ou tinta aquosa a que acresce verniz para segurar tudo no sitio tal e qual quando ele veio de fábrica.