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Responder com Citaçãonao tens as caracteristicas ai da makina??
cumps..
Peugeot 206 1.4 twin turbo
Na busca de informação e de empresas que possam realizar um sonho, encontrei este carro. Estando o seu estado atual muito proximo daquilo que eu desejo fazer no meu 106.
Última edição por marcoxsi; 13-01-2007 às 14:33.
nao tens as caracteristicas ai da makina??
cumps..
Estamos sempre a aprender...
deve estar giro deve!
ui.. deve estar pouco forte...
2 old 4 this $hit
É que tem dois turbos e um compressor! EHehheeheh
nao percebo poque tanta pressao para um motor tao pequeno. so o compressor ja enchia bem aquele motor.
O turbo package mais fraco que eles vendem promete ate 260 cvs
este não faço ideia quantos tem.
Eu ficava satisfeito entre os 150 e os 200 cv
sinceramente o que fizeram e um desperdicio de dinheiro ...
qual e o objectico de dois turbos com compressor ?
so se for para dizer que nao tem mais espaço no cofre do motor ...
alem que num 1.4 no maximo dos maximos consegues 140 cv sem o motor partir
Peugeot 206 1.1 260km/h gps 7000rpm quanto sera as 8000 ?
Peugeot 307 1.6 HDI
www.clubepeugeot206.com/forum
já só com o compressor ficava bom
Mensagem Original de marcoxsi
atençao que estas a ler mal .... lolol
o que eles prometem e um turbo com flow para 260cv o que e bem diferente de dizer que o motor aguenta sem problemas
150-200cv num 1.6 16 e facil de conseguir com fiabilidade , acima disto ja se começa a tornar complicado, apesar que eu andei muito tempo com um motor 8v com potencias superiores a 200cv e mesmo no 16v chegei a andar com 250/260cv estimados
e os problemas que tive foi por minha culpa por nao querer gastar dinheiro em velas (na altura nao conhecia fabricantes que vendiam velas mais frias ) arrisquei , empenei duas bielas e um pistao partiu o apoio dos segmentos , se nao tivesse ido ao banco de potencia provavelmente ainda andava sem problemas , visto que na estrada nunca notei a detonar, para agravar no banco tinha o sensor de detonaçao desligado lololol
foi da maneira que resolvi reforçar o motor
Peugeot 206 1.1 260km/h gps 7000rpm quanto sera as 8000 ?
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Que cena tao estupida mas enfim... Valia mais comprar logo um carro a sério...
Tas num forum de tuning... Tens de dizer isso a 90% dos users...
têm que perceber que muitas das coisas que são inventadas, como é este caso, não é por uma questão de racionalidade! é simplesmente para se dizer que conseguiram fazer aquilo... que não deve haver outro assim, ou que foram os 1ºs a por 2 turbos e um compressor num 1.4 ! sei lá...
Finalmente alguem com alcance de raciocinio. A dp-enginering e uma empresa que realiza e vende packs deste tipo, turbo packages completos.
Por isso estes carros não passam de carros de demonstração, não são carros de uso diario, dai tanto material metido num so carro.
Se virem os packs que eles vendem nenhum traz dois turbos! Eles são espe******tas em citroen/ Peugeot ( psa) Dai o meu interesse neles, apresentam propostas para todos os gostos, e no meu caso para o 1.3 8v (xsi) por no minimo 5000€ preço que acho justo para que comece a haver fiabilidade, Turbo ou compressor! Fico com um motor a gosto equilibrado com todos os componentes , desde internos de motor ate bombas de oleo wastgates dump valves etc... tudo o que um carro de fabrica traz. sendo que 120cv no max 130cv fossem mais do que suficientes para o meu carro, ter um comportamento agradavel.
Aqui há uns anos a BMW nao chegou a fazer um motor 1000cc com uma valor absurdo de cv (cerca de 600 se nao me engano)?
E o novo conceito do "Tiny yet pwerfull engine" vai rebentar com tudo!
Built, not bought!
sim o carro foi feito para dizer que conseguiam mais nada , na altura quando estava a ser feito chegei a trocar alguma mensagens com o peter
mas e assim na estrada a necessidade de 2 turbos mais compressor =0
ou se usa dois turbos ou se usa compressor para baixas e um turbo para altas
na realidade um compressor so faz sentido se o carro for para andar sempre a em cidade, e mesmo assim nao estou a ver voces andarem a fazer recuperaçoes em cidade a fundo lol
um turbo pequeno estilo t2 conseguem estrair 200cv de 1.6 e sinceramente as 2000 ja esta a fazer 0.5 bar 2500 1 bar logo o compressor nao e necessario para nada, e torna tudo mais simples
Peugeot 206 1.1 260km/h gps 7000rpm quanto sera as 8000 ?
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isso anda?? nao será pressao a mais para um "blocozito" desses?
Carros é fixe, mas con@ é melhor
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