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Tópico: Opel Manta 1.9S de 1972 A Recuperação.

  1. #1
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    Padrão Opel Manta 1.9S de 1972 A Recuperação.

    Comprei finalmente um Manta, mas como este tem muito trabalho vou postando aqui o evoluir da coisa.
    Chegou assim:



    Aos poucos vou desmanchando e arranjando á minha maneira.
    Caixa do filtro de ar e grelha:


  2. #2
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    mais umas fotos:














  3. #3
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    não queria ser desanimador...... mas ha certos carros que nao se conseguem trazer à vida.... e esse parece um deles.....

    no entanto ..... boa sorte .... vais precisar.

  4. #4
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    Garanto-te que parece pior do que está, e já tem algum trabalho realizado.

  5. #5
    andr333
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    epa esse carro tens k gastar muito dinheiro pra o por bom!

    eu tb axo k vai ser uma beka impossivel visto ter kilos e kilos de ferrugem e buracos

    pa podias comprar um em melhor estado... esse ta mesmo pra ir pro amassador...

  6. #6
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    nunca na vida se manda um carro destes pró amassador!!
    devia dar cadeia.
    mais depressa iam todos os 106 do mundo que um manta

  7. #7
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    Boas mts parabéns pelo Manta, é uma bela máquina, n quero ser desmotivador mas tens muito trabalho pela frente pelo que vejo nas fotos quase todos os paineis necessitam de substituição, mas se quiseres restaura-lo aconselhava-te a registras-te num forum de clássicos (aconselho o Portal dos Clássicos) Keep it original

    Já agora podias pôr umas fotos melhores das backets (são interessantes..)

    cumps

  8. #8
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    fiz um serviço de reboque a um mercedes com melhor aspecto .... e mesmo assim vai ser abatido .....


    cuidado com a integridade estrutural se vais levar isso avante, aproveita para reforçar tudo o que possas, já que pelas fotografias só se vê ferrugem e buracos, nada de fibras....... mete tudo em chapa.....

  9. #9
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    embora não pareça só um painel terá de ser substitoido, pois nos outros a ferrugem é superficial.
    quanto aos clássicos este já é o segundo que recupero, e quanto ao muito trabalho, basta ter força de vontade e algum tempo.
    no que diz respeito ás backets , sugiro que leias a 1ª mensagem desse tópico.
    um abraço a todos.

  10. #10
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    Gostos são gostos, por isso bos sorte e vontade...

  11. #11
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    Citação Mensagem Original de cup1500 Ver Post
    Gostos são gostos, por isso bos sorte e vontade...

    Não percebi...

  12. #12
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    Mais algumas fotos do trabalho realizado:

    parte do roll-bar foi cortado (falta cortar o resto) :



    Como o carro nao trazia bancos atrás, arranjei estes para estofar:



    Algumas peças que faltavam e que arranjei:



    Plásticos dos faróis da frente reparados e pintados:


  13. #13
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    Isso é que vai dar trabalho...
    Tenho uma moto clássica em casa só de olhar pra ela já fico cansado, agora imagino isso!
    Relamente esse carro arranjadinho vai ser um maquinão!
    Olha lá, isso tem uns rollbars de lado nas portas! Já andou nos rallyes foi, heheh
    Já agora o motor tá a trabalhar?

    Ps: Isto é como tudo, há que ter força de vontade e principalmente gosto!
    Boa sorte com a reparação!

  14. #14
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    Andou há uns anos a correr nos rallies piratas, e trazia ainda o rollbar, mas já o retirei quase todo.
    Se olhares com atenção vês que ainda tem os pneus de terra.
    De momento o motor não trabalha porque eu ao mudar o distribuidor descomandei o motor, mas breve trato disso.

  15. #15
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    Muito boasorte que sem duvida vais precisar, parabens pela coragem.. Vai postando novidades!
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  16. #16
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    Citação Mensagem Original de v4NDALu Ver Post
    Muito boasorte que sem duvida vais precisar, parabens pela coragem.. Vai postando novidades!

    vou precisar mais de dinheiro e de paciência

  17. #17
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    Citação Mensagem Original de andrericardo Ver Post
    vou precisar mais de dinheiro e de paciência
    Paciencia arranja-se, é tudo uma questão de vontade.. dinheiro todos precisa-mos!
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  18. #18
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    muito trabalho pela frente, é de louvar que haja gente disposta a trazer estas reliquias à vida espero que nao desistas a meio, força com isso
    G40 AT, o pequeno canhão

  19. #19
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    Como as jantes são foleiras comprei as que equipavao de origem o Manta SR (Rostyle).Mandei decapar e aparelhar com primário de epoxi.



    depois resolvi fazer uma experiencia:


  20. #20
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    Aqui está o resultado do meu trabalho de ontem:







    Falta tirar mossas e preparar com algum betime para levar primário.

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