Mini One Diesel by Vilauto

[euler]

Original:
Anexo 4611

Repro vs Original
Anexo 4612

[FrEaKZoIdE]

Não dá para tirar mais, ou foi a pedido?

[euler]

Segundo percebi do Eng Manuel P. Fernandes, neste motor de origem Toyota não dá para aumentar pressão do turbo e por isso, se nao estou em erro, aumentou debito de gasoleo ligeiramente, com o senao do aparecimento de algum fumo negro quando se acelera a fundo... nao se pode ter tudo!

[BrunoBariado]

Segundo percebi do Eng Manuel P. Fernandes, neste motor de origem Toyota não dá para aumentar pressão do turbo e por isso, se nao estou em erro, aumentou debito de gasoleo ligeiramente, com o senao do aparecimento de algum fumo negro quando se acelera a fundo... nao se pode ter tudo!

deve ser o de 70cv, n tens caixa de 6 velocidades?

tinha ideia de o mini so trazer o motor de 88cv.

gasta 40€ numa torneira de pressao p o turbo k assim ja tiras mais e sem fumo.

cumps

[euler]

A proposito do fumo negro nas aceleracoes a fundo... acham que terei complicacoes nas inspeccoes IPO? Obrigado

[starlet]

A proposito do fumo negro nas aceleracoes a fundo... acham que terei complicacoes nas inspeccoes IPO? Obrigado

Acho que isso deverias ter perguntado a quem te fez a repro...
Penso que nao até porque vê-se ai cada fumarento e creio que eles so testam até às 2000rpm!
Por acaso nao sabia desse pormenor dos turbos "Toyota", tens que arranjar um do 88cv que esse acho que já da para dar pressao a vontade!

[euler]

Acho que isso deverias ter perguntado a quem te fez a repro...
Penso que nao até porque vê-se ai cada fumarento e creio que eles so testam até às 2000rpm!
Por acaso nao sabia desse pormenor dos turbos "Toyota", tens que arranjar um do 88cv que esse acho que já da para dar pressao a vontade!

O eng. Manuel Pedro (Vilauto) disse que nao terei problemas, mas nao custa ouvir segunda opiniao
O turbo do MOD de 88 cv ja permite de facto!