Viva, nao tens obrigatoriamente que mudar de motor, mas o ideial era mesmo substituir por um turbinado, caso contrario tens de arranjar colectores, bomba de oleo, linhas de oleo, turbo, ic e tubagens, mais correcto (tirando a parte de mudar o motor) era arrajar a cabeça e a junta do 190d 2.5 turbo diesel, assim nao corrias o risco de haver uma colisao do pistão e a valvula, nao sei se neste motor é o caso, mas o mais certo é nesse atmosferico teres cames mais agressivas e maior compressao, o que é bom para o caso de queres meter mais potencia MAS nada de exageros, porque se não pode acontecer uma coisa má