Eu só de tirar o cat notei bem mais fumo, mas tambem tou com uma repro no meu 2.0 DTI
Mas basicamente é isso, tira o cat (parte o miolo para não teres problemas na IPO) e tira a panela do meio, eu apenas parti o miolo do cat e soldei de novo como estava, mantive as panelas de origem pois não sou adepto de barulhos irritantes! Já que vais a uma casa de escapes, mete uma linha de escape mais larga para o carro respirar melhor.
Já tentas-te uma repro no teu 2.2? Iria rondar os 150 cv, eu vou aplicar agora no meu 2.0 o turbo do 2.2 o VNT18 e depois é só aço