Linha de escape 60mm perdi rendimento?

[ChiclaZ]

Eu tenho um Suzuki Swift 1300 reprogramado e com filtro de caixa, fui fazer um teste de banco a turbotec e aquilo acusou menos 1cv.. ou seja perde-se cavalos ? mas de resto era igual ao meu teste normal da repro que fiz lá.. serio ajudem se valeu a pena fazer ou entao perdi mesmo, é que eu quando fiz a linha de escape notei que tinha mais arranque..

[Raggs]

60 mm não será muito para um 1300 que ainda por cima mantem inalterada a abertura de válvulas?

[Cap]

Significa que para a potência que tens, a linha de origem n restringe nada. +1/-1 e até diferenças maiores, é natural haver entre 2 testes feitos em dias diferentes.

[P_e_p_p_e_r]

Significa que para a potência que tens, a linha de origem n restringe nada. +1/-1 e até diferenças maiores, é natural haver entre 2 testes feitos em dias diferentes.

Até mesmo em dias iguais.
O que esses números significam é que ficaste com o mesmo rendimento.


Abraço
P_e_p_p_e_r

[Danyy24]

Se para 1 vti q é 1 1600 c\ 160cv a linha ideal é a d 55mm e pro integra q é 1800 190cv é 57mm, entao para um 1300 100cv 60mm q achas.
Ganhas bue em arranque mas ponta eskece parece um 1100 bue rapido em baixas e depois eskece.
tenta uma linha de 50 ou 52mm e ve as diferencas

[ChiclaZ]

Se para 1 vti q é 1 1600 c\ 160cv a linha ideal é a d 55mm e pro integra q é 1800 190cv é 57mm, entao para um 1300 100cv 60mm q achas.
Ganhas bue em arranque mas ponta eskece parece um 1100 bue rapido em baixas e depois eskece.
tenta uma linha de 50 ou 52mm e ve as diferencas

tipo eu tenho aquela linha de origem tipo desde do turbo, dpx catalizador (Sem miolo) e dpx vai até ao meio.. apartir do meio é que meti tubo de 60mm com panela de rendimento no final.. axas que 50 ou 52mm ia fazer algum efeito ?

[Danyy24]

Mas tens turbo no swift??
Se tiveres turbo o caso muda d figura.
Carros com turbo o escape deve tar o mais livre possivel mas se forem atmosfericos os escape tem de fazer alguma compressao
Se o teu tiver atmosferico tenta por uma linha com 50 ou mm 52mm

[minhOfles]

Mas tens turbo no swift??
Se tiveres turbo o caso muda d figura.
Carros com turbo o escape deve tar o mais livre possivel mas se forem atmosfericos os escape tem de fazer alguma compressao
Se o teu tiver atmosferico tenta por uma linha com 50 ou mm 52mm

DIESEL. :P

[Danyy24]

ya ja reparei, pensava q era o swift gti

[Cap]

Pois, nos carros turbo, o turbo encarrega-se de fazer todo o backpressure necessário.