hibridar ou rectificar?

[GuedezMan]

ola a todos! visto ser novo por aqui mas acompanho a muito tempo este forum e sendo o primeiro post espero não estar a desrespeitar nenhuma regra ate porque ja as li!
O meu problema e o seguinte, tenho um Mod de 06, logo o motor toyota de 88cv mas ja com uns pozinhos made by vcpower hehe... passando uns tempos desde a repro que o meu carro a uma certa rotaçao (2500 as 3000) pareçia que custava a desenvolver ou seja fikava preso ja o engº na altura tentou resolver isso diminuindo um bcado de pressao, mas nunca ficou 100%, sempre pensei k fosse o turbo que nao aguentasse por ser pequeno (vnt14 de geometria variavel penso eu),ate que o levei a turbocenter porque ele agora ta com uns problemas nas ventoinhas e percisa de ser rectificado ou entao hibrida lo se é que valeria apena, e se der claro, e provavelmete resolveria o problema acima referido digo eu duvidando da minha intelegencia neste assunto! e ate se calhar ainda tirava partido de mais uns cv's... ja fiz um search mas n encontro nada que responda a minha questao! o que acham que devo fazer?


peço desclpa pelo testamento
e quero agradecer aos criadores deste magnifico site, que ajuda muita boa gente a resolver problemas e a ensinar alguns que as vezes mais vale tarem calados lol

atentamente, o novato!

[comturbo]

se entregas-te o turbo na turbocenter, eles devem conseguir responder ás tuas perguntas