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Tópico: Fiat PunTo TD ...miKaLoNi...

  1. #1
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    Padrão Fiat PunTo TD ...miKaLoNi...

    Boas este é o meu novo projecto depois do clio 1.9d!

    Motor:

    -Linha de Escape directa só com panela Final
    -Debito na bomba do gasoleo
    -Pressão no Turbo 1.4bar
    -Puchada a ir a um sitio melhor do que o d origem

    Proximas coisas a fazer:

    -Intercoller
    -Radiador de Oleo
    -Panela final Artesanal
    -Filtro K&N de Caixa

    Interior:

    -Tudo de Origem com umas colun as e um radio normal de CD's
    -Manometro da pressão do Turbo

    Exterior:

    -Rebaixameno a mais de 5
    -saias do Fiat Punto GT





    espero que gostem eu vou dando novidades!

    abraços ...miKaLoNi...

  2. #2
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    ena ja tens o chaço!!!!! ataum e as jantes do R CLIO?


    boa sorte com a makina

  3. #3
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    Radiador de oleo?
    O meu ja tem de origem...

    Com que power e k ta com essas mods?

    rebaixado assim deve ser bem pior que o meu, deve tar tipo carro de bois,lol:p :p

  4. #4
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    tb ando a pensar no intercooler mas só dá pa por no sitio da caixa do filtro original, tipo scooby, penso eu...

  5. #5
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    ena ja tens o chaço!!!!! ataum e as jantes do R CLIO?


    boa sorte com a makina
    as jantes vou vender porque este ta rebaixado demais para jante 15" bate em tudo lado o curso dos amortecedores atrás tao no curso maximo!

    abraço ...miKaLoNi...

  6. #6
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    Radiador de oleo?
    O meu ja tem de origem...

    Com que power e k ta com essas mods?

    rebaixado assim deve ser bem pior que o meu, deve tar tipo carro de bois,lol:p :p
    tb ando a pensar no intercooler mas só dá pa por no sitio da caixa do filtro original, tipo scooby, penso eu...

    epá eu por o que sei de origem tava a faxer 170kmh, agora ta muito mais rapido e faz 185kmh 190kmh por aiii ele fica a fazer 1.4bar depois chega para aii as 5000rpm mais um pouco e deixa de faxer pressão turbo tipo cala se e eu tiro logo pé!

    Este motor é igual ao teu!?



    o teu n dix fiat na tampa das valvulas?

    abraçoo

  7. #7
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    tb ando a pensar no intercooler mas só dá pa por no sitio da caixa do filtro original, tipo scooby, penso eu...
    eu gosto é de ver no para-choque e é melhor porque n perciso de faxer rasgos no copot ou meter entrada no capot para para ir ar po Ic!e tambem nao leva com o calor do motor!mais frio possivel!

    abraço

  8. #8
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    mais uma foto...


  9. #9
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    Bem podias começar a pensar numas jantes... falta aí a bela da jantesinha.... da logo outro ar ao carro!!

  10. #10
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    Tanho estas que eram do meu outro carro mas batem nas cavas porque ta boé rebaixado



    Assim tambem anda melhor!com 14"tou a pensar a por as do Punto GT2 que são cinzentas escuro que tambem são 14"!e assim posso ficar legal porque a fiat não legaliza jante 15"!

    abraço

  11. #11
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    Tanho estas que eram do meu outro carro mas batem nas cavas porque ta boé rebaixado



    Assim tambem anda melhor!com 14"tou a pensar a por as do Punto GT2 que são cinzentas escuro que tambem são 14"!e assim posso ficar legal porque a fiat não legaliza jante 15"!

    abraço
    podes legalizar 15'', mais é que não!!! alegas que queres colocar umas da abarth que são 15 e da fiat que eles fazem a homologação... já o fizeram várias vezes!!!

    aparece no forum do clube PuntoPT ( www.puntopt.net )... e´o sitio melhor para tirares dúvidas sobre as mods que keres!!! desculpem a publicidade!!

    cumps


  12. #12
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    exageram no rebaixamento, e querem jantes grandes?

  13. #13
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    exageram no rebaixamento, e querem jantes grandes?
    Ao meter uma jante maior, vai optar por um pneu de perfil mais baixo para não haver erros no Conta km

  14. #14
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    eu referia-me mais ao problema de roçar nas cavas... de não caber mesmo.
    Mas as de 14" ja te dão? se derem, é uma mod que compensa

  15. #15
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    temux k falkar em relaçao ao IC...

  16. #16
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    exageram no rebaixamento, e querem jantes grandes?
    para mim rebaixar ou é ou n é, como nos vidros n é so atras ou é tudo ou deixa se normal!eu n dixe que queria jantes grandes apenas esprementei porque as tanh do carro antigo n dá vai mais pequena é melhor e tudo em andamento lool

    abraço

  17. #17
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    se é esse o teu ponto de vista menos mal lol... não intrepretes a mal o que te disse porque é tdo na boa ok?
    Mete as 14" se der ja da outro look ao carro

  18. #18
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    Mete as 15", cabem à vontade... a fiat homologa 195/45r15 medida com um raio menos que os típicos 185/55r14... ou seja deificilmente roça nas cavas...

    A minha galeria fotográfica Flickr - Visite...

    Quer fotos do seu carro, contacte-me e saiba como...

  19. #19
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    eu gosto é de ver no para-choque e é melhor porque n perciso de faxer rasgos no copot ou meter entrada no capot para para ir ar po Ic!e tambem nao leva com o calor do motor!mais frio possivel!

    abraço
    O motor parece-me igual mas a disposição de algumas coisas pareceme um pouco diferente, amanha ja te digo + kalker coisa.
    Quanto ao IC, realmente fica melhor na frente, ate porque ñ se tem k meter entrada no capot, mas existe um prob. Como o radiador de água é muito big, pelo menos no meu, não se tem espaço pa passar tubagens para a frente, digo eu....
    S encontrares uma forma de as passar, dix kalker coisa.

    Abraço

    comturbo

  20. #20
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    Boas

    Quanto as jantes, ñ sei se curtes o estilo, mas uma brock 8x14, ou outras do genero, de preferencia com aba cromada e centro preto, ficavam a matar. Talvez tivesses que alargar um pouco as cavas de tras.

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