BMW E30 do Poder...

[GT_Bruno_TDI]

Deixo aqui o que está a ser um novo projecto nosso...

Condutor de track days: Miguelito
Contutor pro aço na estrada: Me

É um BMW E30 323i do aço ...

De momento encontra-se com mecânica 325i de 89













Este domingo vai ser a despedida do motor 325 no track day de Braga, pois adequirimos uma coisa para lhe meter








SWAP para:

Motor de um M3 E36 3.0 de 286cv;
Caixa de velocidades M3 E36 3.0 de 286cv;
Travões do M3 E36 3.0 de 286cv;
Jantes do M3 E36 3.0 de 286cv
Interior M3 E36 3.0 de 286cv;
Backets competição sparco 6,5kg cada

Quando tiver novidades aviso... temos muito trabalhinho pela frente :weedman:

[leonardo_]

desde já os meus parabens, pois o carro ta bonito e simples, após esse transplante de motor vai ficar concerteza um demónio, de dará muito muito gozo de conduzir tanto no dia a dia como em track day.

parabens

metam mais promenores e fotos

abraços

[HellRaiser]

Ena, que maravilha!
Acho que sim!

Tens toda a minha força! Projectos destes são maravilhosos!
(Pelo menos para mim!)


P.s - Para quem não sabe, o Leonardo_ e eu trabalhamos no mesmo sítio.
Ele acaba de me dizer que o meu post anterior soa um bocado "amaricado"...
Pois bem, não quero saber pois não sou eu que conduzo um CC....

Por aqui me fico!


P.s 2 - Reitero, projecto maravilhoso!

[306 Rxs]

o carro ja era fraquinhu como estava no ultimo trackday...

ha gajus com sorte, pois alem de levar o swap m3, ainda tiveram a sorte de arranjar um carro com aspecto exterior e interior 5*.

boa sorte com isso, vemo nos em braga

[®_$¡|va]

Um carro muito fixe a ficar muito venenoso... mesmo como o pessoal gosta!!

vão metendo fotos da conversão que é uma cena muito fixe de se seguir.
de suspensões conta com o q? é pra levar algum material nesse campo p conseguir lidar com a potencia extra?

[GT_Bruno_TDI]

Um carro muito fixe a ficar muito venenoso... mesmo como o pessoal gosta!!

vão metendo fotos da conversão que é uma cena muito fixe de se seguir.
de suspensões conta com o q? é pra levar algum material nesse campo p conseguir lidar com a potencia extra?

Boas, a suspensão ainda estamos a decidir. Mas sim vai levar tudo para conseguir lidar com a potencia, o mal é que o carro pesa menos 500KG que um M3 E36. loool

Abraço e thanks pelos coments...

[EMGP]

muito porreiro o projecto, belas jantolas

[waxo]

Gosto muito do modelo deste BMW, e este está lá.
E com esse coração novo (e suas restantes artérias) fica no ponto master.
Parabéns.

[®_$¡|va]

Boas, a suspensão ainda estamos a decidir. Mas sim vai levar tudo para conseguir lidar com a potencia, o mal é que o carro pesa menos 500KG que um M3 E36. loool

Abraço e thanks pelos coments...

MAL? loool... tá bem tá... quem me dera poder rapar um quarto disso no 205

de suspensões há muito por onde escolher... se é para daily tb n escolham nada de extremamente duro senão dp só curva no autódromo e cá fora é dor de costas e saltitos e n sei q... um conjunto com molas para "fast-road" ou um pco mais (pq o motor deve ser um pco mais pesado q o actual, n?) e um amortecedor invertido com regulação em dureza já devem ser sugicientes... mais que isso é dp é muito chato de afinar e nunca se chega a um consenso de qual o setup mais eficaz

[FummI]

Ena, que maravilha!
Acho que sim!

Tens toda a minha força! Projectos destes são maravilhosos!
(Pelo menos para mim!)


P.s - Para quem não sabe, o Leonardo_ e eu trabalhamos no mesmo sítio.
Ele acaba de me dizer que o meu post anterior soa um bocado "amaricado"...
Pois bem, não quero saber pois não sou eu que conduzo um CC....

Por aqui me fico!


P.s 2 - Reitero, projecto maravilhoso!

Ahahahaha CC cool...lol Quanto ao projecto é ao melhor nível sim senhor! Só uma coisa nas fotos a curvar o carro parece adornar um bocado, isso não têm suspensão "hardcore" pois não?

[GT_Bruno_TDI]

Ahahahaha CC cool...lol Quanto ao projecto é ao melhor nível sim senhor! Só uma coisa nas fotos a curvar o carro parece adornar um bocado, isso não têm suspensão "hardcore" pois não?

Boas não, mas agora com o "transplante" vai ter que levar...

Abraço

[JT]

eheh essa era a minha ideia antes de aparecer o sx e o gti

fica burtal esse conjunto E30 + M

parabens pelo M30

[20v_turbo]

boas, mais um sábado dedicado de volta do meu 330is e já esta a começar a ver resultados.

o novo cárter já esta no sitio, com isto ja pude por o chariot, aproveitei para por do lado da passageiro a frente todo e sistema de suspensão e travões do M3

como ja devem de imaginar mais uma carrada de pequenos problemas.

descobri que o escape do M3 bate no chariot, da ter entendido o porque que o inglese ter refeito o escape em todo e nao so no que batia na carroçaria,

ao por o amortecedor vi que tinha de manter o cabeçote do e30, ate tudo bem, menos o pormenor de ele apertar com um parafuso 22 em vez de 19, sendo assim la tive em de tornear uma chave 22 para caber no buraco do cabesote.

agora tenho outro para resolver, visto ter reparado que a jante do M3 8,5*17 e mt larga e ao virar a direcção bate por dentro sendo que nao consigo virar tudo, o que e mau a quando ele tiver em drift, vou experimentar por uma bolacha ou reduzir ao pneu, visto elas terem montado 235/40.

vou deixar aqui umas fotos e vou dando mais novidades.


o novo cárter e a nova ventoinha mais fina para ver se cabe



o motor sem cárter e o pormenor dos escapes


os travoes



o estado actual do interior


e algumas fotos que ja me orgulho do meu 330is

[Nelson Moura]

Muito bem, grande evolução.

[®_$¡|va]

ja n falta tudo para isso arrancar alcatrão
o problema da direcção não se consegue resolver com uns limitadores de angulo? uns batentes na manga de eixo ou algo do género como se faz nos 4x4 de prova para n partir transmissões por virar muito...

[GT III]

fixe , porque nao usas 1 ventuinha electrica ??

[fusca_k11]

Esta a evoluir bem o projecto!