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Responder com CitaçãoTambém já ouvi dizer 2 ou 3 vezes que fica pior que um fwd "nativo".
Audis / Quattro / Haldex
Boas,
Alguem ja testou andar com um quattro sem o fusivel do Haldex?
Hoje li uma info e fiquei curioso, mas tenho a idea de ja ter lido aqui no forum que um TT apenas Tracção Dianteira tinha um comportamento "estranho"/Inseguro.
Obrigado
Também já ouvi dizer 2 ou 3 vezes que fica pior que um fwd "nativo".
Qual é a lógica de tirar o fusível? lol Se queriam um FWD compravam-no. Nunca será bem igual o comportamento visto que mesmo a suspensão não será igual... Como nos 911 o carrera 4 é mais largo e mais baixo...
É a lógica de apenas usar fwd nas situações em que o 4x4 "atrapalha".Mensagem Original de FummI
Não percebo essa lógica, podes ser mais especifico?
Para fazer ponta, por exemplo.. Mas também a fazer ponta o haldex nem deve chegar a fechar pq não há patinanço nas rodas da frente.
Então vocês kerem uma transmissão pensada para puxar 4 rodas, com afinação, calibragem, etc a puxar só 2??
A Audi podia ter-se lembrado e fazia a transmissão tipo jipe, só ligava as 4 kd se keria...mas qual era a lógica disso??
O facto de ainda puxar com as 2 rodas foi pensado para o carro poder andar caso haja uma avaria no diferencial traseiro, andar até à oficina...
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Não é só quando se quer mas é só quando há perdas de tracção no eixo dianteiro. Normalmente anda fwd.
Não, não foi. O facto de andar com 2 rodas é possível porque a tecnologia o permite e foi a tecnologia que preferiram montar no carros de motor transversal. Nos carros de motor longitudinal usam diferencial central torsen.O facto de ainda puxar com as 2 rodas foi pensado para o carro poder andar caso haja uma avaria no diferencial traseiro, andar até à oficina...
Não me expliquei bem...
O objectivo do carro não é ser tracção só dianteira ou só traseira...nem ser sempre 4*4 senão tinham la metido o torsen e nao o haldex.
O sistema Haldex do TT é um distribuidor de binário entre o eixo traseiro e o eixo da frente. A direito, teoricamente, funciona só o eixo da frente...13,72 graus de viragem das rodas põem em funcionamento o eixo traseiro...
Tendo isto em consideração, por alma de kem é k se deveria esperar um bom comportamento do carro em viragem só com tracçao a frente??
E para quem n sabe, o TT tb tem versão só de tracção a frente...e porta-se muito bem.
A diferença entre o awd e o fwd esta na suspensão traseira, o peso a mais do quattro...
E isso de desligar o fusível... que xanatice azeiteira...só se está a desligar a parte eléctrica, a parte mecânica continua a funcionar, deixa é de haver passagem dos actuadores dos sensores abs para o sistema...
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